临近年底，长城皮卡的收官之战精彩连连。广州国际车展上，长城皮卡宣布，其2020年全球销售突破20万台，创造行业新高度，进入全球主流皮卡争霸行列。不同于其他品牌谈销量时多为国内市场销量，长城皮卡显然已将全球市场视为一盘棋。结合此前长城炮品牌英文名POER的公布和近期长城炮登陆澳洲，长城皮卡“打赢中国，走向全球”的步伐加快，全球化之势正猛。

打赢中国 市占率近50%

在中国人的观念里，总是要在家门口做出成绩才能出去闯荡，所以我们能看到，长城皮卡在国内市场频频放大招，特别是2019年亮相的长城炮，以一己之力颠覆皮卡行业格局。

上市一年来，长城炮成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车，黑弹、旅装炮、救援炮、咖啡炮、野钓炮、穿越炮等一系列拓展车型纷纷登场，全方位满足用户多米化需求。与此同时，长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层，打造全场景皮卡车生活；成立“炮火联盟”官方车友会，组建京津冀鲁晋省队、黑吉辽蒙省队、豫苏浙皖沪省队、粤桂琼闽湘赣省队等，并结合用户服务平台驭炮而行APP，线上线下双栖发力，全场景皮卡车生活的凝聚力愈发强大。

从广度到深度，长城炮两手抓两手硬，自然成绩不俗：仅用1年时间达成10万销量，它不仅是高端皮卡的销量冠军，更是整个皮卡市场的冠军；长城炮月销量领先合资皮卡10倍以上，完胜合资；全网皮卡关注度第一，长期霸榜。

在长城炮的助攻下，长城皮卡市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城；在29个省实现市占率第一，连续22年国内销量第一。这样的长城皮卡，显然已经“打赢中国”。

走向全球澳洲市场只是第一站

“打赢中国”之后，“走向全球”是必然，长城皮卡有这个基础和底气。

从研发和生产布局看，长城汽车已先后在中国保定、上海，以及日本、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度、奥地利和韩国等七个国家、十个地区设立海外研发中心，并在全球建立了11个全工艺整车生产基地，拥有5个KD工厂，全球竞争力不断强化。

强大的“海外背景”和自身出众实力，让长城炮的出海之路走得格外顺利。在第一站澳洲市场，面对世界级一流皮卡品牌，长城炮以领先对手的出色配置和极高的性价比毫不怯场，赢得外媒纷纷点赞。

长城炮已在澳洲市场上市，售价为澳米33990—40990，约合人民币16.4—19.8万米。前期推出的车型有三款，分别为手动两驱、自动两驱Cannon-L 和自动四驱Cannon-X。从目前澳洲皮卡市场的车型配置和性价比来看，长城炮既拥有领先对手的出色配置，也有极高的性价比。

在澳洲上市的长城炮搭载当地市场偏爱的柴油动力，最大功率120kW，最大扭矩400N·m；在当地市场普遍采用6、7速变速箱和后轮鼓刹的背景下，其采埃孚8速自动变速箱和四轮碟刹优势突出；同时，虽然长城炮尚未获得正式的ANCAP五星评级，但已具备获取澳洲2021新标下最高五星评级的一切必要条件，这意味着丰田海拉克斯和福特Ranger与长城炮最低配置上的安全配置相比相形见绌。此外，长城皮卡计划将澳大利亚经销商网络从48个拓展到80个左右，长城炮将提供7年/不限公里数的保修政策和5年免费路边救援，遥遥领先澳洲皮卡行业。

在全球市场打响头炮后，长城炮将先后进入中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售；向世界展示中国皮卡力量的同时，长城炮还将在国外举办丰富的车主活动、跨圈层传播中式皮卡文化，成为全球用户的全场景贴心玩伴，与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三，让长城炮在全球流行起来！