压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。 在汽车中，压缩比是气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。 压缩比是衡量发动机性能指标的一个重要参数，压缩比越高，车辆的动力就越大、燃烧就越充分、排污也就越少，但要求的汽油标号也高。 在其他领域，压缩比的定义可能有所不同，例如在空压机中，每级气缸的压缩比称为“级压缩比”，而末级出口压力与初级入口压力之比称为“总压缩比”。

汽车压缩比稍微大一点要好，详细解释如下：

1、压缩比与发动机性能有很大关系，通常低压压缩比是指压缩比小于10，高压缩比大于10，压缩比相对较高，发动机功率越大；

2、一般来说，在其他发动机设计不变的情况下，汽车动力压缩比越高，效率越高，燃油经济性越好；

3、但是压缩比太高会导致稳定性下降，发动机寿命缩短，压缩比需要适当才是最好的。

要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸气体被压缩的程度，用ε来表示。