第一条智能化高铁线路,全长265公里,设计时速350公里,预计2023年建成通车。届时,广州到深圳只需1小时左右,珠海到香港只需2小时,从中山到广州只需1小时30分钟。这条高铁将串联起粤港澳大湾区9个城市,形成一条连接东西、贯通南北的快速通道。届时,广州到深圳将缩短至1.5小时,珠海、江门、中山、阳江等地将实现半小时经济圈。
优质回答1:
智能化高铁方面是第一条。
京张高速铁路(Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway),又名京张客运专线,即京包客运专线京张段,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分。
京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。
优质回答2:
京张铁路是我国第一条自行设计的铁路,成渝铁路是我国第一条铁路。
优质回答1:
所谓高铁智能动车组的意思是可以智能化的,不需要人来操作,人只是起到监督的作用的动车组。
智能动车组是指刚刚开通的复兴号智能动车组,包括CR400AF和CR400BF两类产品。车身外观分别采用“瑞龙之星”和“程龙峰之象”方案,灵感来源于中国传统文化中的“龙凤图腾”和“龙舞”、“飞凤”形象。意味着科技创新引领中华民族伟大复兴,中国高铁引领世界造福人类。
优质回答2:
高铁票后面加个智能动车意思是动车全部实行智能化,不需要人为去操作,人只是起到一个监督的作用。智能动车是运用智能技术在旅客服务、列车运行、安全监控等方面进行智能改进的动车组,优化乘客的出行体验和列车的智能运维水平。
优质回答1:
世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁30日正式开通运营。
智能化”:是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用。
从感觉到记忆再到思维这一过程称为“智慧”,智慧的结果产生了行为和语言,将行为和语言的表达过程称为“能力”,两者合称“智能”。
京张高铁建成之后将成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路,智能化将贯穿建设和运营的始终。京张铁路是我国八纵八横高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。
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智能化究竟是什么?
“智能化”:是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用。
从感觉到记忆再到思维这一过程称为“智慧”,智慧的结果产生了行为和语言,将行为和语言的表达过程称为“能力”,两者合称“智能”。
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智能化高铁“智能”在哪里?
即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行,它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。
北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
随着北斗系统建设和服务能力的发展,相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域,逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面,为全球经济和社会发展注入新的活力。
卫星导航系统是全球性公共资源,多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗,世界的北斗”的发展理念,服务“一带一路”建设发展,积极推进北斗系统国际合作。与其他卫星导航系统携手,与各个国家、地区和国际组织一起,共同推动全球卫星导航事业发展,让北斗系统更好地服务全球、造福人类。
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智能化高铁与普通高铁有什么不同?
中国中铁电气化局京张高铁指挥部总工程师孙春晖:
京张高铁首次全线采用智能化变电所,能实时监测列车运行中的状态信息,在线处理发生的故障,使列车运行更加平稳可靠。
京张高铁起自北京北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨,下半年启动全线联调联试,年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右,比目前的普速列车缩短2个多小时。
中国通号研究设计院集团副总工程师江明:
自动驾驶它主要是有这么五大功能,一个是车站自动发车,一个是车站区间自动运行,车站自动停车,车门自动防护,还有车门和站台门的联动这五大功能,也就是说自动驾驶功能主要是代替了司机的部分工作,把司机从繁杂的操作中解放出来,能够使司机能够更关注于行车安全相关的工作。
根据已经公布的京张高铁智能列车设计方案,列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼,具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观;车身安装有数千个传感器,随时自动体检,保障运行安全;列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心,旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人,既能帮助运行李,还能自助导航。
优质回答2:
世界上第一条设计时速350公里的智能化高速铁路是我国的京张高速铁路。大家通过铁路部门的公布信息能够了解到,京张高铁既是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化,且时速达到350公里的智能化高铁,他也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙地区的运营高速铁路,京张高速铁路还引用了我国的北斗导航系统,开启了铁路智能化的历史先河。
主要的领先“智能”表现在刷脸购票进站、北斗自动驾驶加持、轮轨式机器人巡检,京张铁路的高速智能运营将为2022年北京冬奥会发挥重要的交通保障作用。
优质回答3:
世界上第一条设计时速,350公里的智能化高速铁路,是我国的京沪高速铁路。京沪高速铁路北至北京,南至上海。京沪高铁凝聚了我国高铁技术的全部结晶。一条高科技,高水平的现代化电器铁路。京沪铁路的设计时速可以达到350公里以上。平时的时速也能达到300公里以上。
优质回答4:
1、商合杭高铁
商合杭高铁的设计时速350公里,它的全线通车,将进一步完善中国中东部地区快速铁路客运网络,缓解京沪高铁客流压力,有利于沿线群众出行,对促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。
2、合福高铁
合福高铁全长466.8公里合福高铁闽赣段沿途11座车站已经完工,婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东等11座车站站站有风景。
其中,婺源站呈现徽派建筑,闽清北站则带有浓厚的宏琳厝建筑风格等。
3、济青高铁
济青高铁线路全长307.9公里,设计速度每小时350公里,途径济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛共11座车站。、
优质回答1:
目前,我国只有一条智能高铁即新建的京张高铁。京张高铁南起自北京北站,终到张家口站,连接起北京冬季奥运会张家口重要雪上比赛场地,是我国自行设计拥有完全自主知识产权的第一条智能化高速铁路。2020年,京张智能高铁建成开通运营,为2021年下半年北京冬季奥运会提供了最快捷最舒适交通保障。
优质回答2:
全国有北京上海广州深圳等城市可以坐上智能高铁
京张高铁具有始发能力。12月30日,京张高铁开通始终点是北京至张家口高速铁路开通运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力于京津冀一体化协同发展,为2020年冬奥会提供交通运营服务保障,京张高铁摄设北京北站,清河站始发,开通后北京至张家口最快运行时间为47分钟,京张高铁使用时速350公里是中国第一条智能化高速铁路