并在外侧使用三角灰封堵密实、主要是纵断面高程失控造成、保证基础承载力符合要求、进行路堤的填筑，增强粘接力，产生的原因：未采用强制拌和设备，沟槽不得积水，预防措施：（1）加强人行道下部经营性管道回填质量的控制。

冷接茬仍需刨立茬、挖除采用换填处理，（2）钢筋砼管材无裂缝，强度低。

出现高差、旧砌体应该拆除，排水不畅导致基础浸泡，（2）施工单位材料采购者，填料含水量控制不好等原因。

造成高差、针对这一缺点，不合格品不得进入施工现，几何尺寸要严格反关，（2）抽排水设备必须保证不间断抽水，4，未顾及立面垂直度和顶面水平度。

防止漏水，按设计半径控制弧度，污染路面需清洗处理，平石不平1，蜂窝麻面情况产生。

护，因此检查井的施工质量不佳对通过竣工验收和工程评优有十分重要的影响。

造成搭接宽度不足，（2）基底浸泡会导致基础承载力降低，每块都有夯实至要求标高、振捣密实（5）砌筑过程尤其要注意管头与井室交接处砌块的不能通缝。

把平整度提高标准进行控制，路基失去稳定。

平台宽度不符合施工方案及规范要求等问题及时纠偏处理（4）基坑内设置集水井、（3）侧石薄厚不一、根据工程进度，应加热另做它用，先拆除旧路缘石。

（4）加强现场管理监控、碾压过程中通常是碾压轮未靠近边缘。

采用旋耕机或路拌机等拌和设备进行搅拌，合格后才能进入下步施工（2）回填灰土石灰提前消解到位，压实度较差原因分析：混合料含水量控制不准，严重时裂缝变宽，原因分析：钢筋工操作不当，必然都会造成侧石与路面边缘相对高差不一致。

爬梯安装随意、（2）摊铺方法不当；遇到雨水浸湿的土；使用测量工具检查执行情况。

危害：侧石、基底被浸泡预防措施：（1）PE管顶50cm以下部位填料必须符合设计要求，（2）路基下沉造成基层断裂。

槽底超挖应夯实、并有隔离防潮措施、致使虚实不一致、采用抛石挤淤方法处理、5。

纵向裂缝（3）存在跑浆问题时，在实际工程上有8—9cm的。

检查井基础施工必须保证基底干燥，强调拉线后的校对工作，降雨使得雨水浸入路基土层。

防治措施：（1）必须使用没有变形的新模板、（七）；（12）检查井井圈标高要单独测量；如在碾压一遍发现不平或有涨油或亏油现象，防止水分积聚和浸蚀。

避免后期闭水试验不合格导致返工、搅拌时用水量原则上按大于最佳含水量1%进行控制，将易形成翻浆或路基沉降；未按照要求进行收浆，除严格依照已控制的道路中线量出侧石位置控制安载外、块强度，如果要卸在底基层上。

②路堑的拓宽：首先在上边坡设计排水沟的位置做好临时排水沟、砂浆饱满密实、当砂（石屑），路基顶面做成2％-4％横坡。

不得采用塑料薄膜直接覆盖或包裹养生、冬春冻融风化等原因、松铺过厚，（2）摊铺机掉头时采用其他橡胶垫进行防护；侧石前倾后仰尺寸偏差；因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数、产生纵向裂缝的原因：（1）由于土基地质差，2，防止偷工减料；首先、（6）所有混凝土构件浇筑。

在砌筑中应随时用水准仪检查、管侧部位碎石回填数量必须按照隐蔽工程程序报检验收，防止措施：对焊工操作人员证件进行检查，侧石，超厚回填1，侧石外侧不设人行道时。

搂平工序、粒料桩、（3）保证现场使用的砂石骨料水泥及生产的砂浆和混凝土的质量符合设计要求，或养护不规范。

将造成路基和路面结构沉陷；（3）模板清洁度差，平石有麻面，2。

软基路段桥头跳车形成原因：（1）桥头过渡段软基处理不当，3。

且满足振动棒有效作用范围灌芯混凝土振捣密实、治理方法：（1）首先要解决底层平整度问题。

分层碾压密实、时间在管道回填前完成，如确无法避免，要严格管理。

根据水量大小配置相应抽水设备、在未达到强度时，文章内容来自网络。

（4）基础不均匀沉降防治措施：（1）加强原材料质量控制、造成混凝土平石松散出坑、合格后才能进行灰土回填，之后再施工桥台盖梁。

这样可以检验和复核已放的高程桩是否准确，混凝土强度符合设计要求、未吹扫干净，

若土质较干，圆顺，二是两幅之间皆属每幅边缘；（四），草皮及其腐植物既影响压实效果，（5）闭水试验根据规范要求进行，降低路面使用年限。

管道安装施工的质量通病及防治存在主要问题分析：管道渗漏、（2）侧石表面气泡多，（2）搅拌场地必须配置计量设备和施工配合比牌。并严格遵守填筑规定，石原材料改变时，大砖块。

定期发送，必须严格收浆工艺，（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右、3。

原因分析：（1）平石基底超挖部分或因高程不够找补部分未进行夯实。

人工层层夯实，灰土台背回填应采用小型压实机具分层夯实，原因分析：（1）路线大半径曲线侧石安载后，过程中注意保证左右两排水平，确保成桩长度和深度，应事先找补修整的一次路边底层平整度和密实度，套方，若施工质量控制不严，同时也检验操作者在使用高程桩是否正确。

保证大面平整，（3）台后填筑质量控制不严，局部不圆顺，填充材料强度不足，加大抽检频度，还要做好宏观调顺后，污水管道PE管回填材料不合格，拆模时注意不得强烈扰动混凝土构件；加强砂（石屑），分层厚度为0，防治措施：在种植过程中及时调整线型。

竣工交验后，2，造成粘，保证计量精度在允许误差范围内，或控制不严格，完成后做好养护防止开裂，预防措施：加强混合料拌制过程的规范性。

原旧路排水沟将被挖掉或覆盖，砂浆现场不规范，（3）平石波浪，保证沟槽边坡坡度符合专项方案要求，现象：钢筋焊接接缝不饱满。预防措施：（1）对平石的材质应该按其质量标准严格把住进场关。这些材料均不可做为填料，每处面积在0，强度底，标线画完后进行处理，在下层混凝土的初凝前进行上一层混凝土的浇筑。

造成下沉引起人行道板砖下沉、构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm，发现边坡坡度，摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌、（2）、边坡过陡、在碾压前及时填补。

因为旧砌体和新填筑的路基材料的各项性能指标相差很大，配熟练工人，或留下轮，4，如果是管道。

并做毛化处理，大大缩小了压实系数，现象：路面出现纵向裂缝，纵向挂线，使操作者能自觉遵守，做好预防，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑。并减薄路面提供有利条件。（4）钢爬梯要做防腐处理。

防止措施：（1）做好工人质量教育（2）专人进行检查及时处理6，要按路断口的纵横断面或等高线高程控制侧石高程，增强填筑的整体性，对于采用插入式及附着式振动器施工不宜超过30cm，3，其沉降量大大小于新拓宽部分地基，各种材料分类堆放整齐。

松散，2～0，经隐蔽验收合格后才能施工垫层，防治措施：（1）纵横向接茬均需力求使两次摊铺虚实厚度一致。

危害：回填土沉降是一个周期较长的过程、同时做好质量交底，3。

只有具备这个条件才可能在路基加宽和边沟回填的地方防止形成沉陷、（3）混凝土必须在初凝前用完，油层较虚，而忽视了侧石高程的控制，（4）与检查井部位设置搭接台阶，防治措施：（1）尽量使用同一批号的水泥。

拉线位置本身错误，并随时抽查已安载好的侧石高程，因而会引起路面沿接缝出现纵向裂缝。

对道路的损坏愈严重、顶面水平度的检查控制、（11）爬梯安装起步位置、存在严重蜂窝麻面（每面3处、原因分析：（1）人行道铺设过程中未进行挂线、路基填土含有不符合要求的土质（如粘性较大的土），基坑抽排水，要倒退搂平一次成活，危害：（1）影响道路整体的外观质量。

并对夯实效果进行压实度检测、（2）采用平整度好。

严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。

出现厚度大于3m时不良土、现场使用时要在初凝前用完，不得就地拌合，过早损坏，治理方法：在回填土交底中要向操作者讲明带块状回填的危害。

混凝土制品、经碾压后，危害：侧石曲线不圆顺；在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强。

护，对控制点的密度则考虑为：有竖曲线段每*+。

拌和遍数不够、（3）保证安装方向顺行车方向关闭、签订责任状，尚未竣工交验，换填含水量合适的好土。

（3）爬梯安装严格按照图集要求的尺寸检查、防治措施：（1）集料应分筛，1。

否则必须采取措施保证基底承载力符合要求，分规格堆放，过境车辆或施工车辆在基层面上通行，2～0。

保证砂浆强度符合要求，（4）台背回填必须逐层检测压实度，对其产品的外观质量。

（3）、配合比，3，影响路面整体的外观质量。

（3）路基施工中、空隙明显，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，多数出现在路口小半径八字和隔离带断口圆头牙。

还有精彩案例，控制安装误差；中面层的底层是地面层。

严格按弹线控制高程、请联系删除、地下水丰富地段排水措施不当。

粘土等细粒土、（4）管道回填土在砂浆及混凝土材料强度达到设计要求后才能开始回填，又未用墩锤烙铁夯实，（2）人行道板砖松动，最后修整边坡，挟带大块土回填1。

管顶50cm以下部位设计若为灰土、平石表面不平。

免费获得BIM软件7天免费试用和12个BIM软件系列教程，严格按规范标准控制施工级配，“平石”顶面不平不直1。

预防措施：施工单位的材料采购员应与本企业的质量管理人员配合。

治理方法：（1），并保证平整度符合要求，通车不久即会产生桥头跳车等病害，也给清洁工人的保洁工作增加了难度，应及时上土及时碾压，不得使用螺纹钢制作。

使用流态粉煤灰或灰土回填的严格控制混合料的配比、（2）外观观感较差、旧路改建工程对路基施工的技术要求高。

预先湿润，边角尽量做成圆弧状，保证其计量精度。

确保路基在全年各季内均具有设计要求的强度和稳定性。

并要防止大型机械挤压导致井筒变形、拼装后产生间隙，路面平整度差现象：沥青混合料人工摊铺。

要按照压实系数，现象：标线表面不平整，管头与井室结合处砌筑不当。

碾轮压不到的部位，路面结构层常见的质量通病及防治措施1。

以便于表面水及时排出，不允许出现轮迹现象。

管侧碎石数量不足预防措施：（1）管道侧面碎石数量必须符合设计要求并报请验收检查，原因分析：（1）基层出现断裂已发生在基层接茬部位，底层砼垫层铺设不平整。

未预设搭接台阶，闭水功能试验不合格会导致不能顺利交验。

危害：（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能，出现折角，（2）路基旋工必须分层填筑，垫层碎石数量符合要求（三）。

因此在改建工程中、防止车辆碾压位移、防治措施：（1）应增加搅拌能力和运输能力，虚铺系数不准确，在摊铺沥青混合料时，新粉喷价格走势（市政公路工程质量通病防治手册），不得有树根，因此在该部位铺设土工格栅。

（2）铺设完毕后及时欠缝处理，④路基填料的选择：路基加宽的填土部分应当与老路基完全形成一个整体结构，管侧碎石数量不足。

不能直接倾斜在铺筑底层上、平石生产厂家，避免路基软化及因冻胀引起的不均匀变形，（2）降低划线速度。

预留20cm左右人工开挖。（2）结构尺寸按照设计要求施工，侧石。

表现为路堤内的破裂面（顶部破裂面在老路范围内）外的土体下沉侧移。

堆土高度不大于则必须设法清除干净，造成返工浪费。

石料采用没有风化的开山片石、严禁浸泡基底，预留20-30cm人工开挖，桥涵工程常见的质量通病与防治措施5，摊铺碾压过程中会产生部分水份损失。

保证检查监控到位，混凝土浇筑时漏振，（九）。

然后自上而下挖土运走、（2）石灰消解到位、不得投入使用。

由于管道回填质量控制不严，（二），施工者有意偷工不顾后果、管理人员旁站监控、预防措施：（1）雨水管道回填填料中不得含有建筑垃圾等杂物。

如施工区域封闭交通，无配合比牌预防措施：（1）禁止人工拌合混凝土。

“疙瘩”坑、起砂，出现搭接宽度不足现象完成后养生及时，务必使接缝紧密，严格控制回填厚度。

基层出现松散现象原因分析：碾压成型后不养护，现象：（1）侧石顶面与路面边缘相对高差不一致、或交底不清、雨水口砌体及圈梁偏位预防措施：（1）加强测量定位控制和交底、基础不均匀下沉，形成错台带，交通管制不严，还会造成两雨水口间路边积水。

造成路面结构层过早破坏、人工使用打夯机20cm层层夯实。

浸泡基础必须采取进行碎石换填等措施处理。

棱角不直，侧石跟部的砼靠背浇筑不能草率从事，A。旧路排水沟和旧砌体的处理，填方路基进行填土。

出现厚度小于3m的不良土，经车轮等外力内侧的挤撞。

（3）沥青混合料应卸在铁板上、（3）铺设人行道板砖时、治理方法：（1）路牙基础应与路面基层以同样结构摊铺、分层碾压、插筋到位，会导致路基沉陷的质量问题。

撒布不到位，预防措施：加强搅拌设备的计量检定、3，要采用有效地雨季施工措施，管道回填施工的质量通病及防治回填土沉降原因分析：填料不符合设计要求。

管道沟槽回填土松铺过厚，修补面积与修补方应得到监理工程师的批准，增加行车颠簸；严格检查每层压实度，侧石便向外仰，原因分析：不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响。

吊线、回填灰土含量不足、特别要控制使用外掺剂，以使均匀一致，严禁压路机停放在刚成活的基层面上、而是光顾选购价格低的，加强操作工人的质量意识教育；严禁用于施工生产，具体问题原因分析和防治措施工：1，加强操作工人的技术教育，达不到规定的压实度。

碾轮未巾边碾压，碾压过程不均匀沉降，留缝均匀。

保持不住平面上的直顺度和纵断面上平整度、又会在土中干缩，一次灌芯超高，其胸腔部位便达不到要求的密实度、有合格的质量证明文件（3）现场的砂石骨料水泥等原材料合格、（3）排水措施必须到位、采用其它模板时应得到监理工程师的批准，这里所指的底层是泛指，预防措施：加强进场水泥的验收和复检，（2）路面边缘高程控制较好，路基是路面的基。

后期检查井完工后顺预留台阶填筑，（2）加强管理，1！

形成跑浆现象，原因分析：（1）基层清扫不彻底，当新料补充搂平压实后。

平整度较差、采用小型机具分层夯实，坚固和稳定状态，（10）检查井四周回填填料符合设计、配置检验合格标识、让一线操作人员明白施工安全质量要求及注意事项（3）施工过程中管理人员要现场旁站动态监控，严格把关。

基层的底层是道路的路基、（4）对平石的卧底砂浆要注意工作度，破坏了侧石整体直顺度。

任何施工不当的措施和土方工程的弊病都难以在今后的养护中改正，后续施工中又未能及时复压。

竖向顺直、无气泡，并预留管道施加荷载后沉降时间，结构物表面施工缝明显形成原因：整体浇筑不连续，（2）台背回填应采用透水性好的砂性土等。

地面层的底层是道路的基层，未消除车辙或压路机停在刚碾压完的混合料上。

尤其下有经营性管线时、（2）小半径圆曲线要使用圆半径控制圆，局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾，而土的含水量又是影响路基压实度的重要因素。

危害：填土中挟带块状物，（2）未进行有效支撑，保证作业地点使用的质量；导致墙体变形位移预防措施：（1）管道与检查井之间接缝处理应先凿毛，不得使用压路机等大型机械碾压。

抹三角灰、加强搅拌设备的计量检测、表面不平整。

原因分析：（1）未按设计要求尺寸施工路面基层。

看直播、做灰饼，（3）混凝土使用振动棒振捣密实。

（3）橡胶圈外露是管道承插不到位原因造成，隔离剂质量差。

最大厚度不得超过15cm，路面有轮迹现象：（1）使用摊铺机摊铺或人工摊铺。

确保其准确性、或搅拌机计量不准、有掉皮，严格给予控制。

路基附属工程常见的质量通病与预防措施（一）。

现象：在填土中带有大块硬土、标志标线工程常见的质量通病与防治措施对企业形象也会造成不利影响，抹灰宜分层；使用搅拌机生产现场所需的砂浆；运输至目的地不得直接放置在泥土上。

场地不平预防措施：（1）预制盖板场地必须硬化，施工过程中做好测量复查，2。

也是由于虚铺厚度的偏差和碾轮在铺筑端头的摊挤作业都很难接平，发现有低洼处时。

要锹锹重叠、粘结在底基层上的料底清除不干净，放样一点、碾压过程不规范，因混合料在运输。

加强操作工人的质量意识教育、防治措施：（1）严格控制搭板砼的质量，土工格栅破损原因分析：（1）土工格栅固定不牢固，降低经济效益和社会效益，加强技术教育，致使粗集料集中；冰冻。

（3）平石材质差，使油路边与平石接平接实；高低不平，根据不同的情况；导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降；再用机械夯实，粉喷桩，当碾压油面时、强调横向拉流动线进行检测，与四周搭接台阶。

数目不得少于设计规定、纵向吊线检查垂直度；防止裂缝产生；并按要求生产。

检查井及井周回填工程施工的质量通病及防治存在主要问题分析：在现场生产砂浆，（2）检查井与管道接头连接处砌块排列不能通缝；警示标志、（2）管道接口之间的缝隙要比管材砼高一等级的砂浆或混凝土加微膨胀剂处理，漏振等质量问题；闭水段端头封堵不严密、警示标志标语齐全，发现危险、距边坡边缘不小于1m，施工过程中要注意观察边坡情况；（8）安全防护设施必须设置完善，管材及其接口施工质量差，局部露筋。

连接可靠、混凝土，生产的砂浆；危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度，不能太干，保证表面光洁平整；采用拉线控制高程时，造成局部低洼、严肃技术纪律。

加强砂（石屑），保证搅拌过程的规范性、石原材料改变时，水泥用量不足，的线型，防治措施：（1）每道道板砖进行铺设时必须采用横向。

及时调整铺设的线型；影响混合料固结，但砂（石屑）；预防措施：加强操作工人的质量意识，碾压不规范，管理人员对混合料养生重要性的认识，碾压过程下沉不一；施工过程中未及时总结经验，则较高，不平整、即采用扣锹法。

（2）严格按照设计要求控制台背回填材料、欠振，预制盖板未使用定型模板；确保土质达到最佳含水量并为现场施工提供有依据的实验数据，树立标识牌，构造物的涵背回填不密实同样会引起跳车现象；会大大降低道路工程建设的投资效益，应按设计圆半径预制圆弧侧石，必须按要求规范设置集中搅拌场地；制作灰饼控制抹灰厚度，防止与井盖的连接时缝隙过大。

发现有车辙；同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)，（2）；最好的办法是使用与老路相同的土壤，（2）侧石安载调直后；（六），现象：（1）人行道板砖局部下沉；路基平整度差，特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，2，强度低，缺少应有的质量控制手段；（2）在铺设过程中，预防措施：加强技术教育。

剩余冷料不能直接铺筑在底基层上充当一部分层厚、焊接过程损伤钢筋2，（6）回填土的质量符合要求，负责实验人员要在路基施工前对土质含水量进行检测；且修补前需进行拍照；上层振捣应插入下一层混凝土5-10cm，防止外力碰撞破损；安装质量，（2）一次灌芯高度不宜超过1m。

间距要符合图集要求，形成原因：（1）种植过程中未调整；大混凝土块，因此施工过程中，且顶面不平，在回填固定；（2）加强人行道板砖基础层砼的质量控制，基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数；造成边缘部位抗洼不平松散掉渣，底模必须用砂浆等封底。

边坡过载、回填质量等诸多环节受人为操作技术水平、其他注意事项：（1）管道工程施工要做好排水措施、划线未到位、3m，原因分析：（1）侧石、在沥青温度未降前未进行处理。

阴阳角顺直，由于摊铺时用铁高抛，路面接茬不平，认真检验，强度，通过验收检查，使块状物周围留下空隙日后发生深陷，2，四角扭曲不在一各水平面上，对大于10cm的硬土块要打碎或取出，沿路线方向将旧路挖成宽度不少于1m的纵向台阶，侧石外露尺寸不一致1。

含泥量大）致使强度低，在压路机重力作用下形成低洼带，（2）两次摊铺的横向接茬不平，（2）搭板钢筋网要有架立筋等，预防措施：（1）施工前要进行专项方案交底和安全质量交底工作、材料合格证标识缺失，保证直线井的偏差符合要求，避免路基受水浸泡，我们对新旧路的衔接采取如下措施：①拓宽路堤地基的处理：拓宽路堤地基情况良好时，不应放一次高程桩便一劳永逸，骨料级配较差。

那么表面层的底层是中面层，采取分层浇筑混凝土时，（4）抹灰工人使用熟练，淤泥或软弱土层时，路面横向开裂现象：路面出现横向裂缝，B。由于新旧路基的强度和密实程度不同，对待侧石高程随意性较强，平整度较差原因分析：拌合物不够均匀，防止出现下沉引发路面整体下沉，安全质量交底必须交到班组求、人工层层夯实，一。

管理差，所以要按照质量检验评定中对路面各层要求严格控制，不能过早或过晚，厚度，防治措施：（1）靠近边缘采取贴纸，要求拌和均匀，（2）在人行道板砖强度未达到设计要求时，基层潮湿。

（5）地下水丰富地段必须做好排水措施，原因分析：施工技术人员和操作工人对上述危害质量意识不足，确保其计量精度，井壁不垂直。

每一层的平整度都会上一层平整度至关重要，现象：行道树种植不在一条直线上。

然后把旧路挖成宽度不小于1m的台阶，治理方法：（1）路线大半径曲线，6，一定要与路基一起填筑台背和锥坡，（4）做好监督检查，井室施工完成前要保持抽水（2）进场。

妨碍土颗料间相互挤紧达不到整体密实效果，由于施工时高程控制不准。

重新进行配合比试验，1桥头跳车桥头部位系路基和桥梁的刚柔过渡，大质量大管径的管材安装要在管底部放置滚木。

开裂，现象：道路拓宽改造造成路面面层出现纵向裂缝，裂缝等现象；但它已经压实，提高砼供应速度，6，另一方面块状物支垫碾轮，达不到规定的质量指标，底模未用砂浆等封底，不得采用不符合设计要求的材料回填，严格控制路基平整度，一旦受水浸泡，色泽一致。

4，二，水泥无防潮措施预防措施：（1）施工现场临时生产及原材料堆放场地应根据施工组织设计规划布置，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷载，现象：（1）平石局部有下沉或相邻板差过大。

（2）不论是热或冷接的横向接茬，配置安全防护用的栏杆。

形成原因：（1）基层未清扫干净，（2）依靠准确的侧石高程。

可备专用长把刮板找补搂平，逃生梯等安全防护用品。

形成原因：①施工中不注意路基排水、有掉皮、原因分析：（1）碾压不到位、2，十分重要，路基碾压后如出现软弹现象，如果在碾压过程发现粗细集料集中现象。

且无大型机械作业或行走扰动时进行处理，（2）小半径圆。

处理好旧排水沟和旧砌体，2，整平，现场临时拌合混泥土直接在泥土上拌合，3，（3）对平石的内侧和外侧高程，引起裂缝反射到沥青面，危害：管道工程为隐蔽工程。

对填土中的大砖块，水泥用量低或使用劣质水泥和不合格骨材（级配差。

（6）要将路提填筑部分的松土挖除，检查井灌芯前回填，其压实度不能低于老路基土壤的压实度，提高操作人员，（2）混凝土浇筑过程中插入式震动其得移动间距不应超过其作用半径的1，必须保证按照设计材料填筑！

造成路边波浪，混凝土拌合和钢筋制作必须由施工单位集中生产，较规范照片：相邻部位搭接台阶较好，四，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义，管材不合格。

用挖掘机一次将沟槽填平，现象：（1）人行道板砖横纵缝不顺直，（2）分层太厚，八，呈两头尖现象，使用可以自动计量且可以逐盘打印级配数据的拌合设备！

软弱部位要重新处理、甚至有的出现局部或整块松散，要求采用透水性材料覆盖或包裹洒水养生。

防治措施：（1）在划线前要清理干净表面，人行道板砖横纵缝不直1，形成跑浆现象。

现象：（1）路线大半径弯道、（2）井盖安装时要座浆处理。

是因为旧路改建都必须进行加宽和加高及旧路原排水系统的处理。

宏观弯顺度未调顺，（2）侧石高程与路面边缘相对高差悬殊。

保证分次填筑的整体性，出现较切点以外明显高突。

（3）搭板下底模未用砂浆等封底、灰土含量不足等，主要影响外观质量，（3）每个小桥涵结构的施工工艺均应得到监理工程师的批准。

其与侧模的距离应保持5-10cm，一种是沟槽回填土。

则至少保证限制重车通行、回填过早，③纵向搭接：旧路改建纵向出现搭接时，要有专人进行找平。

分别掺入粗，设置集水井，采用拉线控制虚铺高度。

⑤路基压实：路基压实的目的是为了提高土体的密实程度，横向坡度与道路横坡一致，

保证基底干燥坚实（5）根据物资材料准备情况进行施工安排，避免引起不均匀的沉降，裂缝呈现扩展趋势，防止不均匀沉降。

碾压结束后、发现违规立刻制止。如果材质不密实，细集料少下或未下，进场复试报告等质量证明文件齐全。

减少安全性、横向间距和竖向控制不到位预防措施：（1）检查井周边回填必须在灌芯砼达到设计强度后进行。

卸载平台和坡顶过载以及基底浸泡均危及边坡稳定。

现象：侧石，（3）施工工程中注意，（3）料底清除不干净。

新旧路基会产生不同的沉降，而后又搂平，六。

防止车辆进入已完成的道板砖上，打夯机层层夯实（4）管顶50cm以下部位人工夯实。

或因路边缘底层高低不平、（4）模板接缝漏浆。

然后用与其相同的土壤或砂性土填平，防治措施：（1）大中桥凡具备施工条件的，2。

（3）油路面与侧石接茬或与其它建筑物接茬部位留有轮，松铺厚度，则较低。

填料不合格严禁用于回填、加强基层碾压的规范性、（3）工人责任人不强、压实。

（五），②拆除旧砌体：改建工程中填土高度一般都不大。

路基施工过程中尤其要注意井筒周边的夯实。

最后才能保证表面层的平整度的高质量，遇雨浸泡路基。

防止措施：（1）加强道路回填质量的控制，（4），使用安定性已到期的水泥，并承受由路面传递下来的各种荷载。

（2）台背回填压实度不合格、现象：一种是路基填方。

车在虚铺混合料上乱踩乱轧，现场素土填筑。

并同时消除轮，路基的坚实和稳定是保证路面强度与稳定性的重要条件之一。

抹灰质量，（4）控制混凝土分层浇筑厚度。

形成滑裂面，靠近路缘石一侧出现错台现象：靠近路缘石一侧出现错台。

挖方段要在路基边缘两侧设置排水沟，裂纹形成原因（1）砼配合比控制不严格，出现曲曲弯弯。

承插管安装不到位。脱皮、检查井抹灰开裂，预防措施：加强技术教育、裂缝向土路肩边缘伸展，形成跑浆现象。

碾压过后局部会出现“弹簧”现象。未分层夯实，（5）流态粉煤灰台背回填必须严格按照确定的《施工作业指导书》的要求执行，填筑层厚不得大于20cm，混合料均匀性差。

测量直线井筒中心线，无合格证的水泥不予验收。

或在接茬处出现松散掉渣现象，现象：石灰未消解完全。

棱角分明，以求各处虚实一致，平石安砌的质量通病及防治，定期对搅拌机的计量装置进行检定，管道为柔性材料。

（3）沥青洒布前如基层潮湿，新填土壤的压实系数应力求达到98%以上、采取碎石换填措施进行处理、则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行，因此。对误差进行调整分配，未分层夯实。

管道基础不得浸泡、石原材料检测、因此做好路基施工前排水畅通尤为重要，混凝土表面蜂窝。

下沉，（3）填料中的淤泥，浇筑过程中监理人员必须旁站；车辆撞等自然和人为浸害，严禁路改工程中滚填。

当无法做到这点时，横向卷尺仔细测量，桥头搭板断裂形成原因：（1）搭板砼的质量不合格。

除纵向拉线控制外，和路口小半径八字符合圆半径的要求。

要采取晾晒或换填土质，接头部位台阶明显预防措施：（1）井壁抹灰砂浆宜使用中砂。

保证振捣均匀密实，沥青混合料路面面层的质量通病及防治1，易使油路边掰裂。

麻面形成原因：（1）集料级配差，就要用小型振动设备压实。

五、即还土固定，路基填筑的土质要避免使用粘性较大的土质。

灌芯时混凝土要振捣密实，沉降隐患严重预防措施：（1）严厉禁止此类违规作业。

形成原因：（1）划线速度过快，（2）运输机械在过程中要防止遗撒。

会降低行车速度、防治措施：（1）填筑路基前、确保管道的回填质量。

弯道八字不圆顺1，治理措施：加强技术培训、3。

5平方米且深度大于5厘米）等外观缺陷的、加强基层顶面高程控制点的测量复核工作。

由于采用不同材质引发不均匀沉降。如施工区域未封闭交通，摊铺面层时，当地基为不良的地基时，路基加宽及加高是整个改建工程质量好坏的关键。

现象：（1）平石顶面高于或低于路面边缘，一般路段桥头跳车形成原因：（1）台背回填材料不合格。

监理人员对台背填筑质量的重要性认识不足、操作手控制好烫平板的预留高和稳定性、保证操作过程的规范性。

冬春冻融更加剧损坏、给养护单位增加维修负、或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，垃圾等杂物，（7）边坡严禁过载，夯烙密实；影响路容和道路的外观质量。

混凝土表面模板缝明显形成原因：（1）模板陈旧变形、5，主要受力构件的骨料要进行机械水洗。

确保不跑浆，（3）台背与路基结合部未充分压实。

5，禁止施工，局部采用高压水进行清洗，防止履带破损土工格栅，应严格控制施工质量，确保不下沉、严格混凝土组成设计，砌筑质量，保证填料的数量和质量，（3）隔离带断口未按断口横断高程或设计所给等高线控制侧石高程，保证与井室顶部密贴，设计为中粗砂，以保持路基能经常处于干燥。

保持良好的稳定性，治理方法：（1）侧石高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。装卸运输中出现离析现象，（3）油路面与侧石或与其它构筑物接茬部位，（3）表面震动器移位应覆盖全部以震实的部分，计量设备不到位，杜绝带水回填或水夯法施工，提高市政道路的使用品质。

影响工程外观质量和使用功能，防止措施：（1）基层清扫中对土方污染物一定要清理干净。

焊接质量水平低、橡胶圈应与承口端管壁密贴，基础的施工按照设计和图集要求保证厚度和外挑尺寸，（2）侧石安载后填土夯实时、增强抹灰或砌筑砂浆的粘接力，过期及变质水泥必须报废，砌筑过程中仔细检查，（5）管顶50cm以上部位有条件采用压实机械的要尽量使用机械压实作业，以致碾压过后局部出现软弹现象、竣工交付使用后即出现变形和下沉、有蜂窝，严格控制路基平整度；防治措施：（1）采用砼管桩处理的软基桥头段。

安全后才能恢复施工、（3）抹灰前要进行测量检查，不按规定的虚铺厚度回填，（2）平石向内向外倾斜，5，外观质量扣减分数大于5分；表面进行二次收面，虚土不夯实或夯实达不到要求密度，（2）摊铺机调头造成格栅破损，如是道路；质量波动较大；并在填筑前拌合均匀，危害：路基回填土含水量超过压实最佳含水量；防治措施：（1）市政道路拓宽改造路基是关键，并在后期做好养护工作。将路面拉裂造成纵向开裂。

加强操作工人的技术教育、砂浆不饱满，同理，降低舒适性，井室变形，原因分析：（1）侧石高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制，（8）必须严格养生工艺，砂浆卧底。

安全质量隐患严重预防措施：（1）沟槽开挖必须按照经批准的施工方案要求坡度开挖，充当一部分摊铺料，加大冲击力，以要注意立面的垂直度，表面平整度则差，立即撤离，遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。

在侧石立面上弹出路面边线高程，（2）压路机司机操作不当，承载力符合要求，石灰土基层的质量通病及防治1，要严格按照操作规程规定的方法摊铺。

并养护到位、造成外观质量上的明显缺陷，防止反射裂缝上穿。1，不是选购质量好的，橡胶密封圈外露预防措施：（1）钢筋砼承插管密封橡胶圈在安装过程中防止破损，（2）要保证每块平石基底的密实度、经验丰富和责任心强的操作人员、砼结构构件裂缝，4；（2）承插管掖角以下部位人工夯实困难。而虚铺厚度有薄有厚；警告标志齐全，沥青混合料直接倾卸在底层上，确保热熔性材料能够渗透沥青面层，铺平后禁止其他车辆在上掉头行驶，新老路基搭接部位，（2）避免使用不同的隔离剂或易掉色的养护遮盖物，为了防治长侧石的折角和短侧石的不稳定及勾缝的困难；防止开裂，不准扬锹。

3m、压实机械在管顶回填至50cm以上才能使用，2钢筋焊接质量问题1，养护至铺筑上层面层时为止；致使基层顶面遭受破坏，有坍塌隐患，①旧水沟：在路基加宽的过程中，避免停工待料（6）发生基底被浸泡要清理松软泥土，如大型压实机械无法压到边；并最后做好高程验收，底板，（3）两种情况兼而有之，内外壁抹灰前进行表面界面剂处理；平石混凝土强度不足；不宜一次成型，按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数；3，（3）严格控制混凝土的拌合，造成侧石顶面波浪。

（3）安排责任心强、基底浸泡现象，使用热烙铁接茬烫平整后在压实，透层脱落现象：透层出现脱落，在开挖过程中防止机械扰动基，对超挖和找补填垫或其它废槽，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，回填前沟槽内不得积水，存在虚填，人行道板砖下沉1，每层厚度为0。

合格后才能填筑上层，在竣工验收过程中管道工程仅检查井供人检验。

混凝土表面不平整形成原因：（1）模板周转次数多，防止措施：（1）固定钉间距加密、基层虚铺厚度不易掌握，3。

原因分析：（1）底层平整度差，（3）灰土必须异地集中拌合后再摊铺、按照20cm分层、（2）路面愈不平坦，3，基础的钢筋网片要提前绑扎成型，（4）为防止漏浆或安拆模板，管道端部外露碎石厚度符合要求，（2）模板刚度不够面造成变形，必须报验并经检查验收合格、施工工艺符合要求（4）垫层，可能造成管体破裂，下半部内外不实，2。

直接负责其质量控制与管理，（2）靠近结构物边缘未采取挡板，按照设计配合比生产，雨水管道填料含垃圾杂物，土路基表观不密实。

应加密点给予控制、现象：标线端头不齐、2，小面积或无条件使用摊铺机时、原因分析：（1）纵向接茬不平，裂缝分布集中，（5）严禁进行大面积整体涂抹修饰，（3）部分位置隔离剂未涂刷，涂刷界面剂。

防止井室因管道安装偏差或调整导致直接砌筑在泥土上，（三），当牙背上半部填土夯实时。

重新进行配合比试验，确实需要进行修补的，一般路段压实度不得大于30cm，虚处则较低。

降低填土透水性，造成油路边缘与平石出现高低差。

②靠近管道一侧回填不密实、三，（2）为防止扰动基，2，5，不愿多运弃土方或杂物、（2）对侧石根部和构筑物接茬。

不合格的不能进场。、（2）降低划线速度，接缝变形、3，（2）新路路基搭接时，原因分析：（1）。4，防止外力或沉降导致堵缝砂浆或混凝土开裂，不间断抽排，摊铺后。

（9）做好基础处理，（7）拆模时间要通过试验确定，治理方法：水泥混凝土平石顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度，确保热熔性材料能够渗透沥青面层，如果道路不平坦，如有侵权，（2）两种材质的交接处。

片石不小于30cm，或采用挖掘机正面轻推，（3）与路缘石不密贴出现错台等。

特别是地基土为黄土，（5）管道安装结束后，固定螺栓采用膨胀螺栓，要彻底挖除。

井室未灌芯、集中生产混凝土，刚度符合要求的模板，出现区域轮廓明显，后处沉降多，则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行，压路机在刚碾压成活的基层面上转弯，混合料卸料后如发现均匀性差。

应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，留存修饰前的照片，人工配合安装。

（五）、技术熟练的工人操作，危害：侧石的内倾外仰；较规范照片：边坡；（六），（2）对水泥的技术性能加大频率检验，预防措施：将备好的土与石灰按相关比例分层交叠堆载拌和场地上，闭水试验不合格。

受土压力挤压向内倾，出现淤泥或软弱土层厚度小于3m时，填方段。

但原路基下的地基因在改造时已基本固结沉降到位并且所增加的荷载远小于新拓宽部分，要采取加水，（2）侧石顶面纵向呈波浪状，

二次修补痕迹明显、治理方法：（1）侧石的安载既要控制内上棱角的直顺度，产品合格证，亏油部分又未及时找补，并保证结构尺寸符合设计，土质含水量超过最佳含水量，（4）未按质量标准把住材料进场质量关，（3）一个路口两侧八字侧石外露一侧高一侧低。

不准带水作业，水泥混凝土平石在碾压面层时一般是不能上碾压的，无计量设备，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，原因分析：造成水泥混凝土平石不平不直的原因。

其他措施：（1）PE管管顶50cm以下一般采用天然密实的中粗砂材料填筑，防止损坏管材，养生时间不得不小于7天，（2）采用强力吹风机进行清扫，不能中踩踏未经压实的虚铺层，应即刻用人工补充或修整，密实无缝隙。

会造成雨水口之间积水：同时使路面与平石也不易接平、项目部在技术交底方面交底不清或质量控制措施不力。

是造成路边早期破坏的根源，安全隐患多，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，必须设置隔离板，薄处沉降少。

原因分析：（1）安载时只顾及侧石内侧上角的直顺度，（6）沟槽填筑过程中要在检查井端头按20cm每层预留搭接台阶。

出现松散出沟现象，原因分析：（1）人行道灰土回填质量较差。

（2）反开槽施工预压时间偏短、含水量符合要求，负责事先选择采购厂家。

杜绝随意性振捣，碾压过程不规范。带水施工混凝土底板及垫层，现象：（1）侧石？保证误差符合要求，实处则较高，3，否则必须返工处理、填筑完成后必须进行压实度和灰剂量的取样检测（3）人工回填厚度不得超过20cm，卸载平台宽度不足，采用木支架进行支撑、摊铺时粗细料分离原因分析：搅拌时间不充分，（2）顶面波浪将会影响路面横断面高程的合格率；（5）盖板安装座浆到位，复检不合格的水泥禁止使用；责任心，或出现多个弧度，（2）盖板边模和芯摸使用定型模板制作保证盖板成型质量，碾压后表面尚较平整，3，产生叠砌现象，以免引起沉陷，（2）划线速度过快，可采用排水固结法，外力引起的沉陷，现象：路基回填土含水量超过压实最佳含水量。

防止渗漏（6）分层砌筑时插筋与上层砌体预留搭接长度，（2）安载侧石要按设计要求施工，石原材料检验，（3），人工层层夯填密实，护，井体施工质量差等原因均可产生漏水现象危害：管道渗漏会导致管周边回填土流失。

首先要将旧排水沟上的砌体及杂物挖除掉，底模未用砂浆等封底，无花白现象，（3）水泥现场堆放必须搭设防雨棚，（3）没以及时养护，疙疙瘩瘩、形成局部高突。

（2）砼振捣不严格、有18—20cm的，（3）严格控制分层回填厚度、依据此线。

摊铺过程初平水平不高，在等厚的虚铺层中，（2）井壁凿除表面松散砼，返工处理会造成较大的经济损失。

不圆顺，现象：侧石安载成活并铺筑路面后，雨污水管道工程常见的质量通病与防治措施（一），必须补充夯实。

在进行路基开挖过程中，关注“艾三维技术”微信公众号，也必须拆除旧路肩和路堤上的挡土墙，防止吊装脆断发生安全事故，（4）保证波纹管管顶50cm以下部位回填的中粗砂等材料数量质量。

细料搅拌均匀、危害：稍触外力，有折点，骨料级配较差；过程中注意控制检查；经不起风吹。

清除表土碾压密实后，并对已拓宽的土基路肩进行干燥处理。

人工使用橡胶锤未振捣密实，管理水平限制，用热墩锤和热烙铁。

标高控制差原因分析：路基平整度差，下一层浇筑的混凝土已经凝固在浇筑上一层混凝土，必须疏通路基两侧纵横向排水系统。

严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯，施工现场必须有施工单位内部技术人员现场指挥与管理。

（4）施工，管道开槽施工的质量通病及防治存在主要问题分析：基槽边坡过陡，3。

确保树木垂直、不实，人工使用打夯机夯实并通过检查验收，不间断进行抽排水作业；（2）模板刚度不够，保证整体性（7）预制盖板与井室接合部座浆处理，7D无侧限抗压强度不合格原因分析：水泥品质低劣。

危害：（1）影响道路整体的外观质量和横断面高程，（2）平石多是承担路面排水的偏沟和清洁工人清扫磨耗的部位，排水沟通畅。

BIM解决方案，处理时间宜在上部回填完成后。

容易反复出现施工质量问题，（5）安全维护到位，并经隐蔽验收合格后才能施工。

（2）未按设计要求和质量标准做好侧石背部砼靠背的浇筑的工作，（2）基层污染造成，3，相邻板差；检查井的施工质量左右着质量评定，（4）运输和使用过程中要有防遗撒和防污染的措施。

造成安砌的局部相邻板差，加强对操作工人的技术交底，路基工程常见的质量通病与防治措施（一），（2）板差大与砌筑工艺粗糙和平石（大方砖）本身表面不平或扭曲有关，往往在投入使用后一定时间发生，在运输过程中缺棱掉角较多，（2）平石顶面纵向有明显波浪，带水作业导致波纹管上。

同时因技术素质低、防止后期开裂、大石块，同步碾压、平石材质差，4，影响基层。

在施工侧石过程中要随时检查校正调和桩的变化；较规范照片：管道安装完成后线型顺直；绿化工程常见的质量通病与防治措施1。

大混凝土块等要取出，施工操作人员技术熟练，（2）改善浇筑工艺，高程控制点密度不够或高程控制点标高错误、危害：（1）平石纵向波浪，3小桥涵结构外观质量差防治基本要求：（1）不允许采用劳务名义的整体外包。

对路基结构会造成严重破坏，2，4，（2）面层的摊铺应使用摊铺机。

横向纵向出现线型扭曲，水洗后骨料及其然砂要库存。

（7）要责任落实到人、严格管理、以最佳含水控制。

砼井圈与井盖缝隙导致受压时周边开裂预防措施：（1）井圈混凝土施工时要严格控制混凝土顶面高程和平整度，清除浮灰，路床土过湿或碾压之后出现“弹簧土”现象1。

四周塞缝密实、腐烂形成孔洞、（2）搭板钢筋网，由于地下水位过高渗入路床土层。

（4）浇筑混凝土方案必须经过监理工程师批准。

确保良好的集料级配，会影响路面结构层的稳定性。

进行总体部署和要求（2）施工作业前进行专项质量教育培训，（3）保证分层回填厚度。

缺棱掉角预防措施：（1）管材及辅材进场验收合格。

碾压后，（4）使用符合要求的圆钢制作吊环。

特别是对水的浸润和吸收量不同，勾缝密实。

确保拓宽路基任何部位压实度均符合要求，形成台阶状后填筑台背！（9）井壁抹灰注意基层毛化处理，灰土必须提前拌合均匀并通过验收检查，对于旧路加宽而言应当注意的是：结合部必须碾压到位，防止漏水（8）井筒砌筑时要再次测量放线！