这位身高185厘米的体验者坐在2019款传祺GS5的驾驶座上。将座椅调整到安全驾驶坐姿后，头部与车顶之间仍留有一拳。纵向空间有保障，横向空间也充裕。而且前腿还包裹了软包，保证了驾驶的舒适性。

同一个体验者来到GS5后排，在前排座椅不变的情况下骑行。头部和车顶之间还有四指空间，膝盖和前排座椅之间还有一拳两指空间，相当不错。毕竟，这个数字被视为空间“杀手”。

2019款传祺GS5车型采用了前麦弗逊式独立悬架。要知道上一代用的是双叉臂，新车也跟上了主流。此外，后多连杆独立悬架构成底盘，采用承载式车身和电动助力转向。底部悬挂的调整和设置有自己独特的地方，有点偏，对震动处理的也不错。机组人员的舒适度是有保证的。

采用不同设置的减震器和弹簧对提高舒适性会有一定的作用，尤其是通过减速带时，对连续路面上的轻微颠簸进行过滤也不会束手无策。