本篇文章给大家谈谈奔驰的变速箱是哪里的,以及奔驰的变速箱是啥类型对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
格特拉克品牌。2019款全新奔驰A200L与发动机搭配的是7速双离合变速箱,是来自格特拉克品牌生产的,是湿式双离合变速箱,型号为7DCT300,格特拉克是全球前四的变速箱品牌。
; 奔驰glc变速箱是9at变速箱,由德国采埃孚(ZF)集团,简称ZF公司(是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一)率先推出。
奔驰glc变速箱品牌是9at变速箱。
奔驰变速箱代号9HP,其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件,比8HP多了一个换挡元件。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合,实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度,通过优化变速箱体结构,以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。
9HP的液压控制单元(也就是滑阀箱)位于变速箱侧面,高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部,9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当,并且还有提高速度的潜力。
9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势,并且换挡更加平顺。不过目前技术还不成熟,国内的汽车投诉中,安装9AT的路虎揽胜极光变速箱故障位居首位;据美国“安全汽车网”收到的消费者投诉显示,安装9AT的2014款Jeep自由光被指出现换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现状,传统系统故障有待改善。
在发动机、变速箱、车身、底盘各个领域都是奔驰自主研发生产的。奔驰变速箱大部分都是自产的。奔驰E级的变速箱是奔驰自己的7G-tronic和9G-Tronic变速箱,早期车型是722.6变速箱。后来生产的722.8变速箱。到现在大部分车都装的是722.9变速箱总成。
超高性能的内部和外部配置
跑车标配4缸2.3升机械增压发动机,最大输出马力193马力,百公里油耗8.2升,0-100公里加速时间仅6秒,最高时速237公里。配备5速电控自动变速装置和折叠式硬顶车型,具有优质、可靠、安全、技术先进、环境适应性强等特点。
科技安全体系
主要配备预防性安全系统,在事故发生前约200毫秒内可自动激活并做出反应,减少对头部和颈部的冲击力。危险解除后,侧窗会自动打开。标配的驾驶员注意预警辅助系统会在车速达到80-180 km/h时自动启动,该车拥有独特的“感知”功能,确保行车安全。在发生事故时,九个安全气囊将在几毫秒内展开,包括两个自适应安全气囊,一个膝部安全气囊,前后 座椅 靠背的四个侧面安全气囊和两个在侧面碰撞时从a柱延伸到C柱的大窗户安全气囊。
奔驰at变速箱是奔驰自主研发的品牌,奔驰at变速箱一开始使用的是722.6变速箱,后期使用的是722.8变速箱,这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的,在质量和技术方面都比较成熟。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一,旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。奔驰S系列是梅赛德斯奔驰轿车中轴距较长的车,主要竞争对手为宝马7系列、捷豹XJ及奥迪A8。
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