作为今年以来热度颇高的纯电动车型，极氪001的每个动向几乎都伴随着较高的市场声量，不少媒体还对这款新车提出了平替保时捷Tycan的观点，当然也不排除这是一种宣传手法。不过实际上从极氪001的售价区间（29.9万-36.0万）和车型定位来看，其最直接的对手应该是炙手可热的特斯拉Model 3（25.17万-33.99万）。相信这两款车也在不少小伙伴的考虑清单里，我们一起来看看谁更值得入手。

一、外观设计

两款车的外观差异还是比较明显，极氪001脱胎于领克，前脸的分体式大灯和下格栅都颇有几分领克的风格，整个前脸层次感十足。但溜背的造型和低趴的姿态又区别于传统SUV和轿车，是这个级别里少见的有运动氛围的车。其侧面还采用了和特斯拉Model Y如出一辙的无边框车门和隐藏式门把手，进一步降低了风阻系数。一体式尾灯+ZEEKR的车标则增加了车尾的辨识度。

特斯拉Model 3走的是极简路线，封闭式前脸显得十分简洁，车头两侧的LED大灯组内部结构比较特别，这也是Model 3的标志性设计之一。侧面同样采用了隐藏式门把手设计，后备箱采用掀背式的设计元素，加上微微翘起的尾翼，有利于降低整车的风阻系数。

小结：两款车的外形各有特色，极氪001猎装轿跑的风格是比较出挑的，第一眼看去还以为是豪车。特斯拉Model 3在对科技感和未来感方面的塑造值则更到位一些。具体喜欢哪种风格看个人喜好。

二、内饰以及空间表现

内饰方面，两款车都采用了相同的多媒体大屏和同样简洁的中控。特斯拉Model 3更是连仪表盘都取消了，可谓是将极简风格进行到底了。从做工用料上来看，极氪001的表现优于特斯拉Model 3，Nappa真皮、Alcantara等材质的应用，都为车舱增加了不少豪华感。

让特斯拉Model 3和极氪001比空间，实在是有点难为Model 3了。极氪001定位于中大型轿车，而特斯拉Model 3定位于中型轿车，在空间感受上肯定是有差异的。从具体的车身尺寸来看，极氪001的长宽高分别为4907×1999×1560mm，轴距则为3005mm；而特斯拉Model 3的长宽高分别为4694×1850×1443mm，轴距则为2875mm，明显是极氪001更占上风。

后备厢空间方面，极氪001的后备厢最大可扩展至2144L，特斯拉Model 3后备厢最大容积则为542L。

小结：内饰方面，两款车都走简洁路线。空间和储物能力上，极氪001的优势要明显一些，实用性更强。但这里必须要再次提醒大家，特斯拉Model 3入门版相比极氪001有近5万元的差价优势，顶配版有2万元差价优势。

三、配置水准

配置和动力的对比，我们选取两款车各自的顶配版本，即极氪001超长续航双电机YOU版（售价36.0万元）和特斯拉Model 3 Performance 高性能全驱版（售价33.99万元），两款车有近2万元左右的差价。从主要优势配置来看，两款车都提供L2级的智能辅助驾驶功能，不过极氪001比Model 3多了360全景影像，陡坡缓降，还有后方交通预警、开门预警和疲劳驾驶提醒。

舒适性配置和细节配置方面，特斯拉Model 3的差异性配置有方向盘加热、前排座椅四向腰部支撑调节、前排双层隔音玻璃。极氪001则具备第二排座椅靠背调节、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、后备厢12V电源等配置。

小结：在配置上，极氪001占上风，无论是智能辅助驾驶配置还是细节配置，都比特斯拉Model 3更丰富，当然，价格也贵了2万元左右。另外，如果想体验特斯拉的高阶智能辅助驾驶，也可以花钱选装FSD。

四、动力性能

动力总成上，极氪001 YOU版的系统总功率为400kW，峰值扭矩768牛・米，百公里加速在3.8秒。电池组容量为86kWh，最大NEDC续航里程为526KM。

特斯拉Model 3 Performance 高性能全驱版的系统总功率则为357kW，最大扭矩659N·m，百公里加速在3.3秒。电池组容量为76.8kWh，最大CLTC续航里程为675KM。

小结：两款车的动力水平都非常出色，最大功率影响最高时速，峰值扭矩影响爆发力，综合来看，极氪001的最高时速更优秀，特斯拉Model 3的爆发力则更强，所以在百公里加速上的优势更明显。至于续航里程，特斯拉Model 3使用的是CLTC工况下的数据，这个标准其实比NEDC更讨巧。不过结合特斯拉Model 3此前公布的NEDC续航来看，其续航也有635KM，比极氪001更出色。

总结

其实两款车在30万级价位，都是品质比较出色的车型。极氪001的优势在于做工用料、空间表现以及配置，特斯拉Model 3则拥有更出色的动力性能。并且值得一提的是，特斯拉Model 3的保值率在电动车领域，优势也十分明显。而极氪作为新品牌，今年10月才开始第一批交付，保值率暂时无从得知。大家可以根据自己的喜好需求以及购车预算进行选择。

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