——写在绥德火车站通车十周年的日子

和谐号动车

2011年1月11日，全国铁路实行新的运行图，也是中国铁路事业发展的一次飞跃，标志着中国进入高速列车时代。这一天对于陕西榆林绥德县来说，是个值得庆贺和难忘的日子，铁道部在绥德火车站举行了太中银铁路通车暨太中银、西包线通车典礼。新建成的绥德火车站是陕北第一大火车站，也是陕西省四大交通枢纽站之一，具备客运7站台14股道，货场20轨道，属于一等车站，客货并用车站。是陕北具备和谐号动车组的车站。从这一天开始绥德每天将有27趟列车通过，向东可到达太原、石家庄、邯郸、北京、天津、东北；向西到达银川、乌鲁木齐，向南可达西安、成都；向北到达包头、呼和浩特。

绥德火车站，位于陕西省榆林市绥德县。2011年1月11日，连接晋陕宁三地、贯通中西部的铁路大动脉——太中银铁路正式通车。太原、绥德、银川三地同时举行了通车仪式。太中银铁路全长942公里，是国家路网规划的西北至华北新通道的重要组成部分，东起太原南站，西达包兰线迎水桥站、银川站，是西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道。

2021年绥德火车站全景图

2018年秋天绥德火车站

附：2011年1月1日开始经过绥德火车站的列车

一、新增部分车次

1、郑州—银川普快列车1对，车次为1626/3、1624/5次，经由京广、石太客专、太中、定银线。

二、变更径路旅客列车

1.北京西—西安Z19/20次改经由石太客专、太中、包西线运行。

2.北京西—西安Z53/4次改经由石太客专、太中、包西线运行。

3.北京西—兰州Z55/6次改经由石太客专、太中、包兰线运行。

4.北京西—成都T7/8次改经由石太客专、太中、包西线运行。

5.北京西—拉萨T27/8次改经由石太客专、太中、包兰线运行。

6.北京西—西安T41/2次改经由石太客专、太中、包西线运行。

7.北京西—延安T43/6、T45/4次改经由石太客专、太中、包西线运行，运行区段变更为北京西—西安，车次变更为T43/4次。

8.北京西—乌鲁木齐T69/70次改经由石太客专、太中、干武线运行，不进兰州。

9.北京西—银川K177/6、K175/8次改经由京九、石德、石太客专、太中、定银线运行。

10.天津—西安K213/4次改经由石太客专、太中、包西线运行。

11.包头—邯郸K219/8/9、K220/17/20次改经由石太客专、太中、包西线运行。

12.齐齐哈尔—西安K548/5 K546/7次改经由石德、石太客专、太中、包西线运行。

13.北京西—包头1115/6次改经由京九、石德、石太客专、太中、包西线运行，变更为快速旅客列车，车次为K1115/8、K1117/6次。

从这一天开始绥德人民不仅可以当日到达祖国的四面八方，绥德汉可更方便的走向全国各地，同时也会有五湖四海的客商过往绥德，给绥德发展带来无限商机。“天下名洲、旱码头”的历史重要地位将再度突显，交通枢纽，通商口岸的区位优势再展雄风。

十年磨一剑，弹指一挥间。一眨眼10年过去了，今天是2021年1月11日，正好是绥德火车站举行通车的十周年纪念日。国家经过了国民经济第“十二五、十三五”规划时期，这十年正值国家进入快车道的发展期，各行各业突飞猛进，快车前进。陕西、榆林、绥德也和全国一样利用现有条件快速发展，各项经济指标成倍翻番。绥德火车站广场也有了新的变化。经过绥德火车站的列车不断更新。

附：2021年1月11日经停绥德的客车（资料来源12306网站）

1、7005/7006 榆林-西安

2、D5100 西安-榆林

3、K655呼和浩特-杭州

4、Z69北京-乌鲁木齐

5、Z270呼和浩特-上海

6、K323/321西安-银川

7、K5488西安-神木

8、T268西安-鄂尔多斯

9、K214/213西安-天津

10、K8168宝鸡-榆林

11、K1685/1686乌海西-西安

12、T175北京-西宁

13、T41北京-西安

14、K1576太原-乌海

15、D5099/5098榆林-西安

16、K8203神木-西安

单从经过绥德火车站的列车看，虽然经行有所变化，但变化不是很大，变化最大的是于2020年7月1日开通了榆林-西安的绿巨人动车，而且还是在榆林市政府的强烈要求下，并且在线路维修改造、列车购买、经营补贴等费用全部由榆林市政府买单的情况下才勉强开通的，这也可以说是榆林人民20多年来源源不断的西气东送，西煤东运、西电东输输出能源换来的国家对陕北人民的回报罢了。全国最慢的7005/7006次绿皮火车仍然在这条铁路线上运行，虽然票价不贵，但从榆林到西安要坐12个小时的硬座，也可能考虑到勤劳的陕北人民有吃苦耐劳的精神。东西向的太原至银川虽然按电器化一级铁路标准建成，但一直没有开通动车。

2011年西包、太中银两条铁路开通在绥德火车站交叉通过，轰动一时，全市人民兴高采烈，欢欣鼓舞，曾记得领导讲话和做五年规划中经常提到：十二五年期间榆林要开通动车，十三五期间要动工修建高铁，但是令老区人民灰心和失望是，领导讲话没兑现，两个五年规划10年没实现。

最近从陕西榆林、内蒙、宁夏、山西等地官网看到太原到银川、延安到鄂尔多斯高铁已经纳入十四五规划，并力争开工建设。这又是挑起让老区人民望眼欲穿的特大好消息。更希望规划能付诸实施。

延榆颚高铁规划图

“内蒙古发改委/陕西省铁路集团消息：12月8-10日，国铁集团鉴定中心在榆林组织召开新建延安至榆林至鄂尔多斯高速铁路项目可研评审会，专家组实地踏勘了榆林至鄂尔多斯段线路方案，听取铁一院对项目可行性研究的汇报，分组详细讨论了可研报告，并提出可研修编意见。项目可研评审会的顺利召开，标志着新建延榆鄂高铁的前期工作向前迈进了一大步。

12月9日上午，项目审查大会在陕西省榆林市召开。自治区发展改革委副主任高世勤，鄂尔多斯市政协副主席、发展改革委主任高志华及项目相关负责同志参加会议。”

太原—银川高铁规划图

“近日，宁夏回族自治区确定了十四五期间十大重点工程项目，银川到太原高铁在列。

银川至太原高铁是国家高铁干线青岛至银川高铁通道的重要组成部分。青银高铁太原至青岛段已经全线通车，太原至绥德段已进入预可研阶段。银川至绥德段为青银高铁最后启动的一段。银川至太原高铁通车后，宁夏前往山西、京津冀及山东、东北地区的旅行时间将大幅缩短。同时太原的“大”字型高铁枢纽地位将进一步提升。”

陕西省也将这两条高铁建设列入十四五规划。期望在陕西、山西、内蒙、宁夏四省区的共同努力下，高铁早日开工建设，早日开通运行！相信再过10年绥德火车站能成为动车枢纽站。

2021年1月11日于绥德