导读：说到曲线，大家都了解，有朋友问曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握，另外，还有朋友想问曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握，这到底是咋回事？实际上曲线行驶技巧图解6个步骤要掌握呢，下面小编就为大家说说曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握，希望对你有所帮助!

曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握

1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。

6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

曲线行驶技巧口诀图解

　　曲线行驶技巧：

　　1、 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

　　2、 当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

　　3、车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶. 微调方向.

　　车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.

曲线行驶至弯中时如何行驶技巧图解

曲线行驶至弯中时可以适当凭感觉走，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离，转动哪里大就往哪里调。

车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左头 碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。

当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。

当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。

将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。

(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整 方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。)

(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)

(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)

最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

一、科目二曲线行驶技巧：

1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意行车速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

3、当慢慢地走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，打一圈45度，这个时候要让车再慢慢地走一会。

4、当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯保持一定角度，车子就不会压线或者出线。

二、科目二曲线行驶考试目的：

考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

三、科目二曲线行驶评判标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格;

2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

曲线行驶至弯中时，如何行驶技巧图解？

曲线行驶至弯中时可以适当凭感觉走，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离，转动哪里大就往哪里调。

车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左头 碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。

当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。

当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。

将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。

(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整 方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。)

(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)

(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)

最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

一、科目二曲线行驶技巧：

1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意行车速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

3、当慢慢地走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，打一圈45度，这个时候要让车再慢慢地走一会。

4、当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯保持一定角度，车子就不会压线或者出线。

二、科目二曲线行驶考试目的：

考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

三、科目二曲线行驶评判标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格;

2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

科目二考试，曲线行驶的正确方法，这几个点很重要

● 曲线行驶扣分标准：

1、任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)

需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。

曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)

2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

求曲线行驶技巧

把曲线行驶分为前半部分和后半部分，前半部分为方向盘往左打，后半部分为方向盘往右打。刚进入的时候，方向盘回正，把车开在左右两条弧线的中间。此时进入前半部分，方向盘要往左打。

开始只需要看左边倒后镜就可以。只需要看后轮与左边边线的距离，保持30cm左右距离就可以。不需要看车头前面，也不用看右倒后镜。

这时候要缓慢向左打方向盘。如果发现后轮离左边边线距离比30cm要大，则往左打的方向盘角度弧度要稍大一些。如果后轮离边线距离比30cm要小，则往左打的方向盘角度弧度要稍小一些。如果往左打的方向盘打多了，则往右回一些。参考标准，还是距离左边边线是否30cm。

等整个车身都过了左转之后，方向盘开始向右打一圈，曲线行驶的前半段已经完成，开始进入后半段区域。这时候都是往右边打方向盘。

后半段的参考标准跟前半段也相类似，只需要看左边倒后镜就可以，不需要看前面，也不需要看右倒后镜。但跟前半段有点不一样的是，根据身高的不一样，有两个参考点可以看。

如果身高比较高，则只需稍微把头往外靠，要看左边倒后镜里边，左前轮与边线的距离，保持在30cm左右即可，这时候记得缓慢往右打方向盘。

如果身高比较矮一些，头探不出去，则只需要看左边倒后镜里边，镜子底下白色部分与黄色边线形成交角就可以，这时候方向盘记得缓慢往右打。

等到全部出了曲线行驶区域，再把方向盘回正即可，曲线行驶项目就算完成。

科目二直线行驶，曲线行驶的技巧和要领

直线行驶的技巧和要领：

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。

曲线行驶的操作步骤和要领：

正S弯道

步骤1、正对弯道进口略靠外侧，驾驶员正对着车道中心(车头中点与大弧内侧相距约0.5米)进入。之所以驾驶员要正对着车道中心，是为了在进道时有意地靠近弯道的右侧(大弧)一点，给左边的内轮差留下余地，跟直角转弯中的向左转弯步骤1差不多是一个意思。

步骤2、车头左角与右边线即将相碰时，左转一圈加450。

步骤3、保持车头左角对准右边线外侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原位置。车子在行驶过程中一直在转弯，H.曲率半径不变，所以方向盘的旋转角度也有一个固定值，大概就是一整圈加450。但是因为每个人走的弧线位置稍有不同，半径也就不是每次都相等，调整仍然是必要的，只是调整时不要有大动作。

步骤4、车头左筋即将与左边线相碰时，将方向盘回正。

步骤5、车头右角即将与左边线相碰时，右转一圈加450 o

步骤6、保持车头右角对准左劝线内侧前拼，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原位置。

步骤7、出弯道后回正方向盘。

反S弯道

步骤1、正对弯道进口略靠外狈1;，驾驶员偏在车道的左1/4处(车头左筋与大弧内侧相距约40厘米)进入。之所以驾驶员要有意地偏左一点进人，是为了给内轮差留下余地，跟直角转弯中的向右转弯步骤1差不多是一个意思。

步骤2、车头右角与左边线即将相碰时，右转一圈加450 o

步骤3、保持车头右角对准左边线内侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原位置。车子在行驶过程中一直在转弯，R曲率半径不变，所以方向盘的旋转角度也有一个固定值，大概就是一整圈加450。但是因为每个人在弯道中走的具体位置不同，调整仍然是必要的，只是调整时不要有大动作。调整完毕后，要记得大体上还同到这个位置。

步骤4、车头正中即将与右边线相碰时，将方向盘回正。

步骤5、车头左角即将与对面边线相碰，左转一圈加450 o

步骤6、保持车头左角对准右边线外侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原位置。

步骤7、出弯道后回正方向盘。

曲线行驶知道尺寸，画法步骤不知从何做起？？？？？

您好！我是驾校里的教练员。考前必知以下几点：车型不同，轴距不同，乱打方向会压线。新规，压线扣100分。只有离合，不得刹车。新规，熄火、停车扣100分，不刹车不扣分。方向盘的辐度先是一圈，留半圈微调方向。离合控制在三分之一以下，踩死以上慢行。逢左必先右，逢右必先左。直角转弯基础用到现在。起步时，找到车的对称点，前挡风玻璃正中间的圆点，用那圆点对上右弯弧的内侧切着走，进入弯道时打一圈方向，随时慢慢地调，用眼睛余光看后视镜，车后轮有线是危险的（不论是哪一边）车到中间时，感觉车道变宽，将要对称车头边缘大小时，迅速回正方向，接近弯道又来一圈方向，加以微调，使圆点切着弯道走完，看到后轮全部出了弯道才能打方向。

为什么我曲线行驶总是掌握不了技巧，到

心态放松，用感觉去开车，

右转的时候看左边线，左转的时候看右边，靠的近一点没关系，只要不压线就没事，考试的时候头可以伸出窗外的！