哪个电动车牌子好？台铃、爱玛、雅迪该如何选？哪个牌子的质量好、性价比高、更耐用呢？一直争论就不断。

很多人对各自骑行的品牌都有自己的说法，对骑行体验和存在的优缺点说法都不一致，到底如何去选择能选择更有价值的车辆，我们要从这几个方面来讲，咱们一起来看一下。

01 爱玛、台铃、雅迪主推车型的定位

不管是哪个品牌，它推出的车型系列比较多，从低中高端都有一些主推车型，并且都有优势存在，往往主推的车型是倾注技术最多的，是值得购买的。

第一爱玛电动车

首先看爱玛的定位，兼顾高低端市场，对标雅迪、小牛、9号。同时还走低价格量产的电动自行车市场。低端市场前景非常大，从低价位定型、销量批发、优惠分销都吸引了很大的消费群体。

其次，爱玛的改型路线；爱玛吸收汽车全新的前卫设计元素，从视觉感官，车身设计结构，仪表科技元素和科技系统，人体互交的骑行体验，全套进行了更新。

从以往复制拼接改型的方式走向造车时代走出了重要的一步，想打造拥有自己技术的好产品，是他唯一可发展的路线。

首先开发出的全新技术成果引擎 MAX聚能电机驱动系统，有提升能量密度，降低能量损耗，优化能量回收三大基础构造组成。通过力矩，控制高效管理电动车的能量与动力付出，从而实现更长续航这就很好的解决了电动车“里程焦虑”问题。还实现了行业内最关心的“续航”问题，“百公里不充电”。

并且把七大核心，比如抗衰石墨烯二代电池，SDS管理智慧动力系统，搭配在了一辆全新产品爱玛A500车型上。

搭载在新产品爱玛A500车型上。这款车从视觉感光、科技感都表现出汽车的前卫设计元素。具备了无比强大的气场，潜在消费者产生了新鲜感，将概念化的设计元素应用到量产车型中。这种开创精神的必经之路是走向造车时代的重要一步。

其三，爱玛两条路线并行；爱玛根据现在行业竞争趋势，吸纳了家电巨头美的集团的经营名言“唯一不变的就是变”。

在高端市场方面先把营销动作做大，多品牌战略迈进。比如开发小帕、斯伯兹曼，造车时代、追星主义系列产品发布，渠道经营模式，产商合作理念，做了进一步的变化。

另一条线就是走低端量化定型车，主要开发的电动自行车方面和小型电摩方面，这些都是以价格优势和基本配置为满足消费需求者。

第二台铃电动车；不同于雅迪、爱玛品牌深耕高端市场，它主打节能，跑得远产品集中在中端市场，满足代步通行要求，实用性高的群体。

台铃一面在深耕中端市场，把这一份份额一直保持在行业领先中，提升了品牌销量和知名度的推广。

另一方面和社科院，联合国规划部联合开发环环保智能产品。推进电动车行业的质量标准，节能标准，技术标准，管理经验，出台一些解决方案。

在研发方面取得了一系列的成绩，研发出拥有专利云动力系统、无线充电技术、进场通讯技术，语音交互技术等，通过技术突破和产品创新，将为用户提供更多具有超前性跨代际领先的新产品。

电动车无线充电，把充电效率提升60%，以后向各城市乡村民用化推广。

台铃率行业之先，小狮子、N8取得了全球首张电动轻便摩托车节能认证证书，向全球化推广产品。并与滴滴青桔以及闪送进行了强强合作，先打造让电动车跑得更远。

不要滑走，重电来了，对雅迪车的了解和几个品牌的选择都在后面。

第三雅迪电动车；雅迪挑战高端市场对标小牛、9号，将传统代步型向高端化转型，主打冠能系列，已经开发出N个车型。

雅迪不单在研发新产品的智能化、科技感、人体体验舒适等方面取得改进和提升，在主打产品智能化方面，也是加入了研发产品，使其在续航、省电、动力以及能量回收，智能交换等方面取得一系列的提升，在冠能系列车上就有了品质感。

雅迪率先开启了品牌的全新战略通道，通过换电生态闭环，进一步完善雅迪出行生态体系，率先占领行业战略高点，打造企业新增长极。

雅迪的这个换电生态就是在为外卖、快递以及长途出行市场电量不够用，减少续航给予极大的改善。提高这些行业人的工作效率，为他们能够赢得更多的赚钱时间。

并打造了高端智能换电车换换系列，换电兽01和01 MAX，搭配换换智能换电平台。

为用户带来更优质的换电出行体验，比如像无需扫码，一元即走，无限续航，短短5秒钟即可换电成功，实现了比加油更快出行。这样不仅解决了B端车辆用户，也解决了C端换电池用户痛点，扩展了业务生态链，为雅迪打开了万亿级规模的智慧出行市场。

电动车销售行业榜中销售量第一，销售额为1500万辆，产品的毛利率持续下滑，加大了销售与分销网点，销量增加。

加大了产品研发，增加研发产品应用在新车上，提升用户的骑行体验和动能利用，更好的增加续航以及智能化驾乘体验。全面提升技术创新和品质升级，在冠能系列产品上已经有了验证。

结语

爱玛、台铃、雅迪三个电动车制造平台，会有各自主打产品，在这些产品上使用到的技术创新和品质提升都是各有优点，各企业也是着力推广这些车型。

但是，这些车型的配置高，价格也会高，有些高端产品甚至价格有上万的。销量比较好的主推车型价位在5000~1万元之间。

三个产品怎么选择？我给出意见，追求高配置豪华车型，以及服务比较健全，让消费者适应“更高端的电动车”，这一口号的“锚定效应”做攀比，建议选择雅迪。

追求高配置、高品质，周杰伦的代言形象号召力，建议选择爱玛。爱玛电动车在2020年至2021年线上线下一直在推行“击穿底价”的价格战，售格还是比雅迪、爱玛要低一些。

追求跑的远、实用、节能，台铃是你最佳的选择。智能电动车该有的功能都有，过多智能化的功能没有，高端系列的智能化还是实用。但是，它的销售价格低了一些，实用性的功能都齐全，这就是消费者愿意买的理由。

拓展阅读：

雅迪、爱玛，谁是电动车“老大”？车型对比+真实反馈，一次说清

当车主想要换一辆电动车，先想到的肯定是雅迪和爱玛，这两个家喻户晓的品牌总是会被拿来比较，那到底该怎么选？小编就用两个品牌同价位车型做对比，结合车主的真实反馈来解答这个问题。

雅迪、爱玛都属于电动车传统品牌里的佼佼者，一个是“中国第一电动车品牌”一个是“全球电动车销量遥遥领先”，但要真问“谁是老大”，还是得做一次同价车型的对比，谁更强得让车主说。

雅迪、爱玛介绍

01 品牌介绍

雅迪 目前走的是高端路线，聚焦二轮电动车市场，以产品的科技感和品质为主，针对的就是白领人群，所以价格不会太低，甚至会出现一定程度的品牌溢价。

爱玛 中高端与低价车型均有，三轮车行业也有所发力，车辆颜值高，比较个性化，许多年轻人是它的忠实粉丝。

两个品牌实力旗鼓相当，目前是雅迪位居第一、爱玛第二。

02核心技术

超级快充生态系统

雅迪 TTFAR电机+六大超级核心技术（智能无线充电、超级快充生态系统、大功率轮边电机、锂电智能检测仪、长寿命安全锂电、超级快充锂电）

爱玛 AI科技系统+4大核心技术（防火墙技术、锰酸锂电池技术、双核长里程技术、智能钥匙技术）

爱玛的4大核心技术其实是为了跟雅迪的TTFAR增程系统打擂台，作用肯定是有的，但也只能作用在高端车型，低价车吃不消。

同价位车型对比

光从品牌、核心技术来说过于单薄，接下来小编会用雅迪的冠能二代E8与爱玛的A500做一个比较全面的车型对比。

不同型号，配置不同，要进行对比，需要选择档次和价位差不多的来对比。

雅迪冠能二代E8的价格在5099元左右，爱玛A500的价格在4999元。

两辆车价格相差不大，符合同价位对比的资格。

01外观对比 爱玛A500＞雅迪E8

这两款的外观其实是比较相似的，前脸都比较方正，E8的座桶箱腰线部分采用了银色的镀铬装饰条，看起来比较成熟稳重，官方宣传采用的是“凯迪拉克类似的竖条转向灯”，但依然是传统的大灯设计。

反观爱玛A500，打破常规的取消了传统圆形或梯形大灯，前脸采用了隐藏式LED大灯，这让整个车型看起来简洁又大气，有创新。

从外观看，小编更偏向于A500。

02配置对比

雅迪E8 装配的是1200W的TTFAR电机，电池是72V38Ah的石墨烯TTFAR电池，号称续航能超过200公里，前后大盘碟刹，液压减震，整车重量80KG，最高时速51-70km/h。

爱玛A500 装配的是1200W引擎MAX聚合电机，电池是60V20Ah的石墨烯电池，续航能力在130公里，前碟刹后鼓刹，前后液压减震，整车重量：55.0kg，最高时速41-50km/h。

03其他细节

雅迪E8 32L大容量座桶，USB与整车充电合二为一，翻转前挂钩，省力双撑，高清仪表盘。

爱玛A500 32L大座桶、隐藏式挂钩，底盘装甲防泥沙，高弹加大坐垫，iPad式高清仪表盘。

细节上两辆车都做得不错，区别不大。

用户反馈总结

这样看来，优缺点还是比较明显的。

雅迪E8

优点：续航不错/骑行舒适度高/减震比一般电动车好

缺点：根据车友的反馈，这款车的虚电情况比较严重，另外也有几位车友同时反馈车辆仪表盘有问题，新车没骑几天就出现故障。

爱玛A500

优点：避震不错/续航够用/外观有突破

缺陷：脚撑设计不合理，车很容易倒，P档其实没什么用，价格对于整车配置偏高。

车主对售后服务的评价

车主对雅迪的评价

车主对爱玛的评价

单从售后来看的话，爱玛整体的评价不如雅迪，差评还是比较多的，主要集中在服务不热情、收费不够合理、沟通不明确这几点上。而雅迪的售后服务则好评居多。

现在电动车颠覆创新就显得尤为重要，续航也是各品牌永远绕不开的话题，但雅迪、爱玛要做的其实不只是比拼技术，比拼出新的速度，更要注重车主购车后的感受，加强售后服务管理。如果爱玛不能有所转变，雅迪的老大位置确实就坐稳了。

你认为雅迪和爱玛谁是电动车行业“老大”？谁的售后做得更好？有什么想说的都欢迎评论留言。