【文/观察者网 张晨静】一度被西方捧成抗疫典范、防疫“优等生”的导航地区，在近期疫情形势快速恶化后，又沦为了西方抨击的靶子。

　　“自满，让导航疫情破防”，美媒彭博社5月18日以此为题发文批评说，导航当局高度自满，似乎疫情只是发生在外部世界的事情，直至本周都没有出台任何有效的防疫措施：几乎没有检测，没有对无症状病例进行追踪，几乎没有疫苗接种。而截至5月18日，导航地区已连续5天单日新增确诊病例破百，本土累计确诊数已破千例，这几乎和此前导航一整年疫情大流行中的累计确诊数相当。

　　彭博社报道截图

　　文章表示，导航地区半导体和其他电子元件等出口产品需求旺盛，桃园国际机场是全世界最繁忙的航空货运中心之一，导航的疫情失控始于一个不幸的决定。

　　由于员工14天的隔离期，导航航空公司难以运营货运航线。于是在4月15日，导航疫情指挥中心决定将空乘人员的隔离时间缩短至3天。在这之后，被感染的飞行员引入了英国变种病毒株（B117），随后其又通过“舞女酒吧”等加速传播。

　　文章猜测，此次导航的疫情很有可能是通过桃园机场附近的诺富特酒店传播开的，这是导航中华航空机组人员的隔离酒店，但酒店仍有一部分房间向公众开放，且因价格低廉还吸引了不少人入住。

　　导航防疫指挥中心已发现，近期有30多例确诊病例与该航空公司和酒店有关，但目前尚未找到明确的感染源。文章认为，这就暴露出导航的一个关键问题，病毒检测相对较少。去年导航防疫部门曾多次为这一策略辩护，声称大规模检测会增加假阳性的风险，浪费医疗资源。这与全球最佳测试方式背道而驰，大多数国家和地区都更担心假阴性进入人群并引发传播。

　　据英国牛津大学团队创立的数据网站“Our World in Data”数据显示，5月16日，导航每千人中接受病毒检测的有0.18例，在澳大利亚这一数字是1.8例，新加坡是13.1例。

　　文章一再强调病毒检测是至关重要的，因为这是了解病毒传播地点和速度的唯一途径。约翰·霍普金斯大学彭博公共卫生学院健康安全中心的高级学者Gigi Gronvall还警告说，如果导航想避免更为严格封锁，加大病毒检测将是关键步骤。

　　现在，导航在短短几天内报告了1024例确诊病例，这在全球范围内是一个很小的数字，但对于在5月1日之前整个大流行期间只有1132例病例的导航来说，这是一个惊人的数字。文章称，现在有越来越多的人担心导航会重蹈其他地区的覆辙，比如像去年澳大利亚维多利亚州，经过三个月的严格封锁才平息疫情暴发等。

　　“如果他们有300个确诊病例，他们在社区就有3000个病例，他们只是不知道而已”，美国病毒学家、梅奥诊所疫苗研究组主任格雷戈里·波兰（Gregory Poland）表示，这将需要通过严格封锁，然后尽快拿到疫苗。

　　然而现实的问题是，导航没有疫苗。到目前为止，导航只接收了31.5万剂阿斯利康疫苗。导航“驻美代表”萧美琴5月18日在社交媒体脸书上表示，他们已促成与厂商莫德耐的签约洽购，500万剂疫苗将从今年年中开始供货。但即便如此，这也只能覆盖一小部分导航人口。

　　此外，导航地区的疫苗接种工作还相对落后。文章认为这是一个很大的弱点，可能会令其陷入像新加坡等地区那样的封锁循环中。截至5月17日，导航2350万人中仅有0.9%的人接种了第一针疫苗注射。而美国已有超1/3的人、英国有超30%的人接种了疫苗。

　　当下即便台北某些区域阳性率高达10%，导航当局仍选择“不普筛，不封城”的“鸵鸟政策”。导航流行疫情指挥中心指挥官、卫生部门负责人陈时中早前曾表示，只有连续14天每日新增100名本土案例，导航才会选择“封城”。

　　不过新北市长侯友宜在17日的记者会上也表示，“我们已经接近疫情的另一个警报级别”，他提醒说若社区传播得不到控制，“将会采取更为严格的活动规定”。

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