近日,小邦收到了一位店主的留言,问小邦到底是代理大品牌好还是代理小品牌好,今天小邦就分几点来给大家好好的分析一下!供各位大侠参考!
我们大家心里都明白我们作为轮胎店店主最注重的就是利润了,因为我们做这个有苦又累的生意开店就是为了生计,所以无论是代理大品牌还是小品牌,利润总是我们首先需要考虑的。
有很大一部分经销商就非常喜欢代理小品牌,他们代理小品牌的原因就是看中小品牌较高的利润率以此提高整体赢利水平。在一个就是他们希望通过市场发展使小品牌逐步成长为品类中的大品牌在品牌成长过程中获取利润。
我们店主代理也是同样的道理,小品牌的优势在于它的价格不够透明,其中的利润比较高。大品牌的价格比较透明,即使大品牌的轮胎售价比较高,我们能从中获取的利润也是有限的。
大型轮胎制造企业依靠领先的技术研发和品牌优势,通过国内生产基地布局,在中高端产品市场中,凭借技术及品牌优势占据了领先地位。并且拥有较强的市场定价能力,其优势在于合资品牌轿车,轻型载重子午线轮胎市场。
之前车与轮推过一篇文章《细数轿车热销车型的配套轮胎》,从文章中就可以看出来,现在市面上售卖的车,高端品牌就不说了,买的最火的十万级别的合资品牌的车配备的都是国际大品牌的轮胎。
大多数车主换胎都喜欢换原厂的轮胎,车主会觉得安心,所以大品牌轮胎在合资轿车领域的占有率是相当相当大的,市场需求也是巨大的。所以轿车轮胎代理大品牌是一个不错的选择。而小品牌呢,它们的优势在于重汽、工程机械轮胎市场;不少本土领先企业不断加大资源投入,在技术研发、装备工艺、生产组织管理等各方面接近或达到世界先进水平,在国产轿车与轻卡细分市场中竞争力较强。
售后服务,是消费者选择品牌的一个重要依据。从推销工作来看,售后服务本身同时也是一种促销手段。大品牌的售后体系已经非常非常完善了,如果是他们产品的质量问题,由于品牌影响力和舆论导向,所以大品牌一般都会第一时间解决赔偿的。所以车主更喜欢买大品牌的胎。
小品牌在市场里在暂时还处于追踪跟进阶段,推销人员要采取各种形式的配合步骤,通过售后服务来提高企业的信誉,扩大产品的市场占有率,慢慢如果小品牌的售后的口碑慢慢起来的话,代理小品牌不失为一个不错的选择。
品牌影响力是不得不说的一个点,有的店主会问什么是品牌影响力,小邦简单的举一个事例各位大侠就明白了。如果去街上随便问一个年轻人,问他知道什么品牌的轮胎,他脱口而出:“倍耐力!” “那你是因为什么知道倍耐力的啊?” “F1!还有P ZERO”。
没错,这就是品牌影响力,大品牌的轮胎的广告营销做得好,广告打在各个载体上,让和与轮胎毫无关系的人们都能知道这个品牌。倍耐力正是一个成功的典范,喜欢F1赛车这项极具观赏性运动的人们都会知道倍耐力,因为F1所有轮胎用的都是倍耐力的。再比如每个男人都会喜欢两样东西,枪和车。但是在中国你无论多有钱你没有权利喜欢枪,所以你只能喜欢车,喜欢车的人们都爱高性能车,而高性能车的原装配胎80%都是倍耐力P ZERO。这一来二去,买同样的东西,人们总是喜欢买名牌的。所以从品牌影响力来看,大牌是赢了。代理大牌你会赢来销量!
地区是一个在我们轮胎行业不得不说的问题,大城市,例如小邦在的北京,汽车保有量极大,而且其中豪车众多,合资品牌遍地都是,豪车也是一眼能看见仨。所以在这种大城市开轮胎店,代理大品牌的轮胎是比较好的,上面小邦也说了,豪车以及合资轿车大多配备大品牌轮胎,大品牌轮胎在大城市是有刚需的。
如果你在一个小城市,小县城,或者轮胎企业发展比较好的地区。那么你代理中小品牌轮胎就非常合适了,小地区因为豪车没有那么多,大家换轮胎都喜欢换一些比较经济实惠的,上面也说了,现在很多小牌轮胎的质量直逼大牌,并且还有巨大的价格优势。轮胎企业发展较好的地区都是些国内的品牌,本地品牌本地人还是非常相信的,所以也是一个好的选择!
小邦今天给各位大侠从五点分析了卖轮胎应该代理大品牌还是小品牌。说到底怎么选择还是要看自身的情况决定。各位大侠觉得小邦说的对吗?欢迎各位大侠在下方留言评论区留下自己的想法和看法,和大家一起交流!