原题标：共享单车集体涨价的原因是什么（共享单车集体涨价你怎么看）从今日起，北京地区的摩拜单车（非助力车）执行新版计费规则，骑行15分钟以内收费1元，超出部分每15分钟收费0.5元，骑行一小时费用为2.5元。更早之前，小蓝单车发出公告称，自3月21日起在北京市实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后每15分钟0.5元，骑行1小时

原题标：共享单车集体涨价的原因是什么（共享单车集体涨价你怎么看）

　　从今日起，北京地区的摩拜单车（非助力车）执行新版计费规则，骑行15分钟以内收费1元，超出部分每15分钟收费0.5元，骑行一小时费用为2.5元。更早之前，小蓝单车发出公告称，自3月21日起在北京市实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后每15分钟0.5元，骑行1小时同样为2.5元。一波涨价通知，又掀起了关于共享单车商业模式的讨论。共享单车集体涨价的原因是什么？

　　采访了多位用户，态度大致分为两种：部分短途出行用户认为涨价对其出行影响不大，会继续使用共享单车；而另一部分用户则认为2.5元的价格比乘公交车还贵，自己以后会尽量减少使用共享单车或者转而使用那些未涨价的共享单车。

　　摩拜单车投资人、祥峰资本合伙人赵楠称，共享单车涨价是“市场自身（发展）的规律表现”，他认为涨价是为了提升共享单车自身的造血能力，没有任何一家公司有能力永远补贴。

　　走访中发现，小蓝单车、摩拜单车在实际运营过程中存在运营效率低、使用不充分等问题。有分析人士指出，共享单车曾进行过大规模补贴，竞争过后多数补贴早已停止并恢复到之前的价格。如今成本并未增加甚至在减少，用户体验也没有提升，将涨价归因于“盈利需要”难免显得有些牵强。

　　骑车价格一涨再涨，如今1小时2.5元

　　近日，在使用小蓝单车时发现，原本骑行后收费1元的里程，现在却收费1.5元。在滴滴APP的单车界面下拉后，能看到新的计费规则：起步价调为1元/15分钟，时长费调整为0.5元/15分钟，1小时以内最多支付2.5元。

　　不仅如此，在摩拜单车APP内，也“贴出”了一份新版计费规则：自2019年4月8日起，骑行15分钟以内收费1元，超出部分每15分钟0.5元，骑行一小时费用也是2.5元。

　　小蓝单车和摩拜单车更新的计费规则

　　除此之外，摩拜单车的月卡恢复到20元，连续包月的价格变为18元；90天和180天的优惠价格分别为50元和99元，优惠力度明显减少。对比此前每月2元和每季度5元的活动价格，上涨幅度更为明显。

　　至此，4家常见的共享单车中，摩拜单车和小蓝单车已经涨价。另外两家——ofo和哈啰出行尚未跟进涨价。

　　这也并非共享单车行业的第一次调价。在共享单车竞争开始时，摩拜和ofo最初价格为每30分钟0.5元，随着车型的增加，包括小蓝单车在内的共享单车集体将价格调整至每30分钟1元。

　　最早将价格调整为每小时2元的是ofo。2018年6月，ofo在武汉、太原、郑州、昆明、西安等城市调整了收费计算标准，采用了类似出租车的“起步价+分钟+里程”的计算方式。

　　这种计费方式的起步价为0.5元/分钟，里程费0.5元/公里。1小时内最高收费2元，未满2元则按照上述计算公式计费。若使用时长超过4小时，全部收费10元。

　　消息一出，便引起用户不满。有用户骑行0.56公里，用时3分钟，行程费也为2元，感觉“被加价”。