途岳是上汽大众推出的一款紧凑型SUV，在大众SUV产品阵营中，它的定位要低于大众途观，不过在我看来，除了车身尺寸较小、配置稍低之外，这款车在综合实力上并不比途观低多少。因此它在紧凑型SUV市场中收获了不少的粉丝，值得有购车需求的人们关注。

外观

途岳的前脸是比较明显的大众风格，横平竖直的中网和镀铬装饰条，连大灯造型都是棱角分明的矩形。能让这种古老的设计元素经久不衰，也只有大众有这样的能力了。不过途岳的前脸看上去比其它大众车型更为复杂一点，说明传说中的大众脸也是在不断变化的。

大灯造型方方正正，内部由两个独立光源组成，这种犀利的眼神在大众车型中还是比较少见的。整个大灯与中网融合在了一起，让前脸的整体性更强，在流行设计元素的应用上，大众其实并不保守。

大众途岳的车身尺寸为4453mm×1841mm×1632mm，这个尺寸在紧凑型SUV中并没有什么优势，2680mm的轴距更是落后于平均水平。可见大众途岳的大气外观更多地来自于外观设计，而不是实际尺寸。

车身侧面一道平直的腰线连接前后两个尾灯，与车门下方的横向镀铬装饰条形成呼应，再加上明显内凹的车门，整体上给人一种比较有力量感的感觉，比较符合大众汽车的一贯风格。车顶配有亮银色的行李架，在中国，这种行李架大多数情况下都只是一个装饰件。

尾灯的造型比前大灯更为活泼一点，它采用了当前比较流行的分体式设计，并没有采用比较怪异的造型，看上去比较耐看。尾门下方再次采用了横向的镀铬装饰条进行点缀，途岳本身宽度就达到了1841mm，这样看上去车尾更加宽大，美观度进一步得到提升。

内饰

途岳的内饰大量采用横向线条，几乎没有什么比较圆润的设计元素。同时中控台还加入了大面积的贯穿式钢琴烤漆面板，让略显沉闷的内饰有了色彩变化，而且更有档次感。这种四平八稳的设计风格，看来大众还要延续很多年。

真皮方向盘采用了三辐式平底造型，并且集成了各种常用按键，扁平化的LOGO也比传统样式更美观。不过方向盘内侧的缝线相对来说比较粗糙，与大众的一部分高端车型相比差距还是比较明显的。

9.2英寸的大屏显示效果比较细腻，并且集成了GPS导航、车载电话、手机互联、语音控制等各种常用功能。虽然在尺寸上没什么优势，不过它的实用性还是比较强的，这也是大众汽车向年轻化靠拢的一个表现。

大众途岳的座椅没有采用消费者喜欢的真皮材质，这是它的一个减分项。不过它的座椅拥有加热功能，而且能够进行腰部调节，这些都算是比较实用的功能。途岳在大众产品阵营中称不上高端车型，不可能面面俱到。

大众途岳的轴距不到2.7米，这让它的后排空间表现刚刚达到及格线，成年人坐在后排会有一定的憋屈感。

动力与底盘

这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩达到320牛米，这样的动力输出在同级别车型中还是有一定优势的，客户在实际使用过程中基本不会出现动力不够用的情况。

底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并具备全时四驱系统，能够给客户带来比较不错的乘坐体验。

总而言之，途岳是大众汽车比较成功的一款紧凑型SUV，各方面的表现比较符合它的价格和市场定位。这款车的3年保值率在62%左右，这个数字比较真实地反映了它的市场影响力。