关于选板:
沸点是国内一家正规的滑板公司,沸点滑板公司旗下品牌有 BOILING ,JUSTICE ,BLACK KNIGHT,Symbolic,PEER,Spectral,WHAT'S UP-滑板杂志;
并且代理了很多个进口的滑板品牌,例如:Grind King,Thunder,Fury,Tensor,Silver,World Industries,Lamina,Rellik,Tikari,Blind,Aste。..
沸点做为国内最大的滑板公司,期下的产品很多,什么价位的都有,你也不能说他不好哈,因为像300以下的整板质量肯定不好,但300以上的还是可以的
然后dust其实就是bible,dust是bible的一个子品牌来的
400左右的话你可以买08、09、2010、2011-diy BOILING整板,BIBLE整板,MORTAM整板,CRIME整板!
也可以自己拼一套,由于都是同个级别的东西,其实简单的来说只要不是山寨或者杂牌什么的
一般就是一分钱一分货
有的三四百的说是组装
其实也就是利用大家误以为组装就好这个空子玩的文字游戏
没错确实它不是出厂就是整套的
但是这些配置一样是入门级甚至不入流的配件
所以个人建议选这样的配置还不如选品牌整板
如果确实是品质OK的滑板公司产品的组装的话
可以根据自己的喜好和需求来选配件
不过这样的价格肯定不会是三四百了
贪便宜终究会吃大亏
1.滑板小常识&滑板用语英汉对照 (载自“魔力大法师”3级对此类问题的回答,在此谢过):180 转体180度 比如180 frontside ollie 。
2 360 转体360度 比如360 shove-it kickflip。3 411 411 双月刊滑板录像杂志,介绍滑板录像节目。
4 5-0 磨后桥 发音 'five-oh'。用后桥在障碍物边缘上磨碾。
所谓磨碾,即用桥体而不用轮。5 50-50 磨双桥 一种磨桥动作。
在障碍物边缘上用前后桥同时磨碾。6 A 邵氏硬度 滑板轮硬度指标。
值越高硬度越大,硬度越大,反弹越低。对于生产者,关键是提高同等硬度下的反弹;对于使用者,关键是选择最佳的硬度和反弹的匹配 。
7 ACIDDROP 酸糖果 从障碍物上翱骊滑下并用手触板。8 AIR 坡道腾空 非翱骊进入空中的状态,比如从坡道上或半管上。
9 AXLE 轴 穿过桥的悬轴的钢轴, 用中碳钢或铬钢制成.10 BACKSIDE 背面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为背对浪峰的转动方向。
这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为背对障碍物的转动方向成为backside.11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。
城市中滑板常用的一种坡道障碍物。12 BASEPLATE 桥底座 有压铸、浇铸和锻造不同制造方法。
多为铝合金。13 BIGSPIN 大转 backside 转体180度同时做360度的shoveit。
14 BLUNT 钝刀 起跳跃上障碍物并以板尾沿其边缘降落,使后两轮落于障碍物上。板前端上翘,几近垂直状态。
15 BONED 去骨 空中动作。将板从前方推出,指向下方。
16 BONELESS 无骨 空中动作。前脚离开板面,同时用手抓板。
此时后脚仍然在向上运动的板上。然后将前脚放回板面,手离板,降落。
17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上,前脚放于板下,后脚放于板尾,将板指向天空。18 COMP 比赛的简称。
19 CONCAVE 脚窝 板面凹下部分,板凹可增加板面强度和滑手动作的杠杆作用。20 COPER 护桥 桥悬轴保护套。
今天已经很少用。21 COPING 横管 半管坡道上沿的钢管,用于保证坡道的整体性并给滑手提供碾磨处。
22 CURB 边、沿、牙子 街市滑障碍物上滑板接触最多的部位,一般都是边缘处,用来跐板和碾磨。23 CUSHION PU垫 桥零件。
聚氨酯做成。转向和减震用。
24 DECK 板面 滑板最主要的部件。25 DELAM 板面损伤 板面磕碰后出现的损伤。
26 DISASTER 大灾 后轮置于障碍物上,板边置于障碍物边沿上,前轮离开障碍物悬空。27 DOWNHILL 下坡式 滑板运动的一种方式,比赛速度和坡道转弯的能力,也可以是休闲运动方式。
28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿,前轮悬空,移动身体中心向前,直至落入滑道。29 EMB 美国旧金山一个地铁站名的简称,曾被誉为“滑板麦加”。
30 FAKIE 倒滑 倒行滑。由此可见滑板者喜欢造自己的词汇。
31 FAT(phat) 肥 动作之高飘远。32 FEEBLEGRIND 衰磨 后桥碾磨的同时板面以一个小倾角向前滑动。
33 FLIP 翻板 板面沿纵轴转动一至数圈后又以轮子落地的动作,该动作源自自由式。34 FOCUS 将板面人为折成两截。
一度在滑友中非常时髦,用于表示绝望和失败。35 FREESTYLE 自由式 一度极为流行,很多现在的动作都源自自由式滑手的创造。
36 FRONTSIDE 前面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为面对浪峰的转动方向。
这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为面对障碍物的转动方向成为frontside,与 'backside' 正好相反。
37 FUNBOX 乐趣台 由坡面、肋杠等组成的综合性滑板障碍物。38 GOOFY 拗脚 右脚在前的滑板姿势。
一般人都是左脚在前。39 GRAB 抓板 手抓板。
40 GRAPHICS 图案 板面底面上的美术设计。41 GRIND 碾磨 用桥碾磨障碍物上面或边沿,有好几种衍生动作,如: 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy.42 GRIPTAPE 砂 防滑层43 HANDPLANT 单手倒立 用脚或者另只手持板于空中。
44 HANDRAIL 肋杠 专门制作的模仿楼梯扶手的道具,或者就是现场的栏杆扶手。45 HANGER 悬轴 桥之部件, 由钢轴和铝合金体组成。
46 HEELFLIP 脚跟翻 与踢翻方向相反。47 HELMET 头盔 一般滑半管的滑手使用。
48 HIP 裆 如果两个坡道以一定角度相接,连接处被称作HIP。49 IMPOSSIBLE 绕板 前白骨队滑手Rodney Mullen发明的自由式动作。
使板绕脚而转。50 INDYGRAB 因蒂抓 用后手在身前抓板。
51 JAM 集合一帮滑手一起滑板。52 K-GRIND 歪磨 “Crooked Grind” 之简称。
使前桥碾磨障碍物滑行。53 KICKFLIP 踢翻54 KICKTURN 踢转 以后轮为支点前轮悬空转动,滑板转向时使用。
55 KINGPIN 主钉 桥零件,桥的最易损坏的零件。56 KINK 弯 肋杠的转折起伏。
一般肋杠为直线型,但也有左右转几次弯,或上下几个起伏的。一个变化叫做一个KINK。
57 Lame 烂 滑板技术差。58 LAUNCHRAMP出发台 一般又高台加陡坡组成。
59 LIP 唇、沿 坡道的上沿。60 LIPSLIDE 滑唇 用板底滑障碍物的突出边沿。
61 MANUAL 后轮滑 又称Wheelie 。62 MCTWIST 麦克扭 前白骨队员 Mike McGil 发明的动作,即540度 backside air with a mute grab.63 MELLONCOLLIE 翱骊反抓板 翱骊动作,空中时,用前手从身后抓板。
64 MINIR。
再来,找一块又平又空的地,练基础:
1。先把滑行练好: 把重心放在不动的那只脚上,在撑滑地面时身体稍微向前倾,也没啥窍门,多滑就会稳了!
2。转弯:你平常习惯用哪只脚撑滑地面,就把那只脚放在板尾翘起处,并且施加压力,而另一只脚微微抬起,而此时板子会斜翘起。再用手和身体(特别是腰)做适当的旋转(也是常练就能抓到窍门)。以身体转的力道来控制转弯时角度的大小。
3。停止:最平常的方法就是直接下来并且拿起板子,或用你平常撑滑地面的那只脚的脚根磨擦地面使速度慢下;也可用后面那只脚将翘起处用力压下,使板子成45度而会停得很快但我不太鼓励各位用煞法,常用的话板子底部的末端会磨损得很厉害。再比较难的,跳起并接住板身,或用你不动的那只脚踏板子前面的翘起处,另一只脚抬起一点点,并用转弯的方法使板子很快的横向往前滑行(身体要向后仰),一下就停了!且会发出:嘎的声音!
在十九世纪五十年代末的太平洋彼岸,善于发明创造的爱迪生的后裔们把古老神州人们的幻想或多或少地变成了现实。五十年代初美国西海岸是弄潮儿们大试身手的地方。他们使用普通木头和价格昂贵的轻木制成的冲浪板在风口浪尖上寻找乐趣。到五十年代中期,模压聚氨酯泡沫和玻璃纤维取代了木制冲浪板。这些新型冲浪板的机动性和耐用性使得冲浪运动在五十年代末大为流行。
滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸。前者受地理和气候条件的限制,而后者则有更大的自由度。阳光明媚的南加州海滩社区的居民们很快制出了世界上第一块滑板。
在今天看来,那是相当古朴的一项发明:一块50*50CM的木板固定在轮滑的铁轮子上.即使这样一个简单的运动器械,因为它能提供冲浪给人带来的同样心理感受,也引起了人们的足够兴趣。
但是,这种第一代滑板由于其本身的落后性(板太笨重,无弹性,转向机构不灵敏,轮子太滑等),滑板运动并未得到像今天这样的普及,这种最早的滑板可以在滑板录像节目《禁止》(Ban This)中看到。
第2代的滑板诞生于1962年。这是由橡木多层板压制而成的15*60厘米的板面、轮滑转向桥和塑料轮子组成的。和第一代滑板相比,这种滑板无疑是技术上的一个飞跃。但是,这种滑板的塑料轮的性能依然很不理想。他的过小的附着摩擦力使滑板急转弯时失控;而他的低弹性则是滑板遇到即使微小的障碍物也会嘎然而止,把滑手摔下来。同时,他的耐磨性也太差。尽管如此,这种滑板仍然受到滑手们的普遍欢迎。毕竟,和前一代滑板相比,它已经有了很大程度的进化,相对宽大的板面使滑手们更容易站立和操纵。中国国内现在销售的滑板大多数属于这种第二代产品。
1973年,一个叫弗兰克·纳斯沃西的滑板爱好者第一次把聚氨酯轮子安上他的滑板并取得意想不到的效果。他随即开始把这种叫“卡迪拉克”牌的轮子卖给他的滑板朋友们。这种柔韧的轮子不仅耐磨,而且可以使滑板安全稳当的急转弯,轻而易举的碾过地上的小障碍物。第三代滑板就这样发明了。由于滑板从冲浪衍生的原因,七十年代初的滑板文化基本上是带有冲浪印记的文化。滑板爱好者和滑板公园的建设者们一开始建造了不少模拟冲浪的地形。后来,他们终于意识到,由于滑板比冲浪板的阻力小,重量轻,可以建立不同于冲浪而更适合滑板的地形以取得更大的速度、机动性和自我表现能力。
加州Santa Monica 的“West wind”滑板队把废弃的钥匙孔型泳池作为练习垂直表面滑板的场地,一时间在加州形成了寻找泳池热。从这时起,滑板运动与冲浪运动不仅是从器材、场地,也从人员上,彻底分离出来,成为突起的一支异军。这支新军不涉足冲浪,一心钻研滑板,并开始形成自己的语言、技巧、衣饰风格和音乐爱好。形成了新生的、以城市为主导的滑板次生文化。
七十年代中期是第三代滑板飞速发展的时期。预感到一种新型的体育运动就要应运而生,无数个由滑板和冲浪爱好者建立的小型滑板公司如雨后春笋般出现,开始在技术质量上展开全面的竞争。聚氨酯轮子的潜力被充分挖掘出来。不断改进的聚氨酯轮子使滑板附着摩擦力加强,速度增加,甚至可以滑上垂直表面。
此外,对滑板材料的研究开发也达到了穷及一切的地步。硬塑、铝合金、玻璃纤维,甚至高科技的碳素复合材料都被用来试制滑板。最终,抗冲击性能好,重量轻的加拿大糖枫担负起了新一代滑板材料的历史使命。
另外,由Powell公司发明的跨越大障碍物的聚氨酯轮子和斯蒂文森专利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一层楼。
80年代末,由于滑板运动本身的发展和滑手们对滑板技巧要求的提高,以及为了适应U型池(vert ramp)双向滑行的需要,一种与前三代滑板形状完全不同的两头翘起、形状对称的滑板出现了,这就是第四代滑板。目前只有滑手们使用的都是第四的滑板。第四代滑板改用硬岩枫重量更轻,弹性更好.滑板轮硬度高,弹性好,更适合高速滑行.由于重量平衡,第四代滑板更适合各种翻转动作。
九十年代初,滑板运动走入了一个低谷时期。由于正处于滑板换代的时期,滑板从一头改为两头,因而出现了许多前一代滑板不可能完成的动作。这个时期是滑板运动的技巧性动作(technical tricks)时代。滑手们发明了很多新的动作。同时为了使滑板更容易翻转,滑板板面变得很窄,轮子变得很小。这个时期一块典型的滑板宽度只有7英寸,而轮子直径只有39mm左右。这样的滑板虽然更易于做出复杂的动作,但是较小的轮子却妨碍了它的滑行性能。
滑板选购指南随着极限运动的推广普及,越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。
由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点,很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。
滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件,也是费用较高的部分,好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承,沙纸,螺丝等小物件。
1. 板面(board): 滑板的板面,一般是以五层,七层,九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金,碳纤维等材料所做成的板面。
现在的板面,板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸,板头略圆的板面。
22cm以上的板面,基本上能算是U池板面了,其板能容纳脚掌的地方更多,使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板,大多都是在平坦的路况下所用的板面,次类板面配上小轮子后,做起动作来灵活,快捷。
另外,不同公司的板,脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板,这样能更方便的做出和翻板有关的动作,做OLLIE时也更加的稳定。
2.滑板支架(truck): 滑板支架又称滑板桥(Truck),桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的,几乎不再有断裂的情况发生。
滑板桥的桥距是不同的,有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等,不同桥距的滑板桥,配合不同宽度的板面,使得滑板更灵活,更容易操控。桥的高低也是不同的。
比较高的桥适用于装大轮子,比较低的桥适用于装比较小的轮子,这样滑起来才会比较的舒适,也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 INDY,VENTURE,DESTRUCTO,THUNDER,ORION,GRINDKING,TITAN(日产)等桥都是不错的。
INDY号称桥之王,其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。
DESTRUCTO是美国销量第一的桥,也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作(比如,50/50,5/0,K-GRIND等等)时,很流畅,而且不会左右乱打飘,非常稳。
ORION的桥的PU垫暴好,调紧了能像石头一样硬,而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻,不过他中轴钢筋不是很硬,跳多了会弯,而且不耐磨,只是它的主桥钉挺不错的,是反装的那种。
TITAN据看到过的朋友说,很不错的,很漂亮,很轻,而且防锈,不过要比一般的桥贵一点。 3.滑板轮(wheel): 滑板轮也是有很大讲就的。
除了轴承的精度(如ABEC1,ABEC3,ABEC5,ABEC7等)对速度有影响外就要看轮子的性能了。 首先是硬度,滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料,聚胺酯在轮子中占有的比例不同,轮子的硬度也就不同。
硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的,适合于粗糙的路面滑行,滑行时声音极小,对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子,因为软所以比较的不耐磨,而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。
一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面,也适合U池,跳台等道具。
在光滑平整处如85A的轮子,也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上,会发出巨大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。
透明或半透明轮不见意用103A,太硬了,会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 其次是直径,38-40mm的轮子现在用的人已经很少了,这种轮子启动,加速速度快,但是后劲小,只适合于很平的路面,特点是做动作是相当灵活,喜欢小动作的朋友可以试试。
45mm-50mm的轮子,是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。
因为在道具上做动作需要强大的动力,平地动作希望板越轻越好,而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力,让你飙的更高更远。而在野外,你可以选用60mm以上的越野轮。
专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。 还有就是反弹,轮子的反弹是非常重要的。
虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。
如果你不知道你的轮子反弹的性能如何,你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承,你用力把轮子往地上一扔,反弹高的轮子,轮子会弹到天花板上,底反弹的轮子,只会贴着地面扑腾两下。
在光滑的地面上,也许,两种轮子能跑的一样快,但在稍遇到粗糙路况时,高反弹的轮子的优越性,马上就能展现出来了。 4.配件(accessories) 滑板的主要附件有轴承,沙纸,螺丝,扳手等小物件。
轴承可以根据情况选用,一般进口的在10元/个,国产的在5元左右,可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的,以便滑手易于控制滑板,新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。
螺丝等一般随轮子和桥一起附带,不用特别准备。 在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备,就可以进行滑板运动了。
1.滑板鞋: 滑板鞋的好坏,对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下,选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。
※ 板鞋的强度:滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的,鞋面最好是厚实的翻毛牛皮,这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置,在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋,这。
滑板选购指南随着极限运动的推广普及,越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。
由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点,很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。
滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件,也是费用较高的部分,好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承,沙纸,螺丝等小物件。
1. 板面(board):滑板的板面,一般是以五层,七层,九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金,碳纤维等材料所做成的板面。
现在的板面,板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸,板头略圆的板面。
22cm以上的板面,基本上能算是U池板面了,其板能容纳脚掌的地方更多,使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板,大多都是在平坦的路况下所用的板面,次类板面配上小轮子后,做起动作来灵活,快捷。
另外,不同公司的板,脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板,这样能更方便的做出和翻板有关的动作,做OLLIE时也更加的稳定。
2.滑板支架(truck):滑板支架又称滑板桥(Truck),桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的,几乎不再有断裂的情况发生。
滑板桥的桥距是不同的,有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等,不同桥距的滑板桥,配合不同宽度的板面,使得滑板更灵活,更容易操控。桥的高低也是不同的。
比较高的桥适用于装大轮子,比较低的桥适用于装比较小的轮子,这样滑起来才会比较的舒适,也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。INDY,VENTURE,DESTRUCTO,THUNDER,ORION,GRINDKING,TITAN(日产)等桥都是不错的。
INDY号称桥之王,其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。
DESTRUCTO是美国销量第一的桥,也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作(比如,50/50,5/0,K-GRIND等等)时,很流畅,而且不会左右乱打飘,非常稳。
ORION的桥的PU垫暴好,调紧了能像石头一样硬,而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻,不过他中轴钢筋不是很硬,跳多了会弯,而且不耐磨,只是它的主桥钉挺不错的,是反装的那种。
TITAN据看到过的朋友说,很不错的,很漂亮,很轻,而且防锈,不过要比一般的桥贵一点。3.滑板轮(wheel):滑板轮也是有很大讲就的。
除了轴承的精度(如ABEC1,ABEC3,ABEC5,ABEC7等)对速度有影响外就要看轮子的性能了。首先是硬度,滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料,聚胺酯在轮子中占有的比例不同,轮子的硬度也就不同。
硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的,适合于粗糙的路面滑行,滑行时声音极小,对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子,因为软所以比较的不耐磨,而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。
一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面,也适合U池,跳台等道具。
在光滑平整处如85A的轮子,也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上,会发出巨大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。
透明或半透明轮不见意用103A,太硬了,会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。其次是直径,38-40mm的轮子现在用的人已经很少了,这种轮子启动,加速速度快,但是后劲小,只适合于很平的路面,特点是做动作是相当灵活,喜欢小动作的朋友可以试试。
45mm-50mm的轮子,是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。
因为在道具上做动作需要强大的动力,平地动作希望板越轻越好,而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力,让你飙的更高更远。而在野外,你可以选用60mm以上的越野轮。
专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹,轮子的反弹是非常重要的。
虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。
如果你不知道你的轮子反弹的性能如何,你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承,你用力把轮子往地上一扔,反弹高的轮子,轮子会弹到天花板上,底反弹的轮子,只会贴着地面扑腾两下。
在光滑的地面上,也许,两种轮子能跑的一样快,但在稍遇到粗糙路况时,高反弹的轮子的优越性,马上就能展现出来了。4.配件(accessories)滑板的主要附件有轴承,沙纸,螺丝,扳手等小物件。
轴承可以根据情况选用,一般进口的在10元/个,国产的在5元左右,可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的,以便滑手易于控制滑板,新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。
螺丝等一般随轮子和桥一起附带,不用特别准备。在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备,就可以进行滑板运动了。
1.滑板鞋:滑板鞋的好坏,对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下,选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。
※ 板鞋的强度:滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的,鞋面最好是厚实的翻毛牛皮,这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置,在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋,这样可防。
1、正常姿态(normal):即左脚在前的regular姿态与右脚在前goofy的姿态。
2、倒滑姿态(fakie):即以regular姿态向板尾方向滑行。3、反脚(switch):即以与正常姿态相反的姿态(如你本来是regular则换为goofy)做各种动作。
4、nollie:姿态-将反脚姿态与倒滑姿态结合即是nollie姿态。5、mongo:姿态-这是一种很别扭的姿态,即以前脚滑行而将后脚置于板上的一种滑行方法。
6、空中转体(body varial):此动作极简略,即身体跳起后于空中转体180度再落于板上,通常与其他动 作如踢翻等结合。7、ollie:即用双脚带板起跳。
这个动作是进入滑板自在国际的门槛,我想也是令许多人踏上滑板之路的原 因。(ollie的来历:ollie这一动作由美国滑手allan gelfand首创,而他的小名就叫“ollie”。
1979年 ,15岁的allan在福罗理达州的好利坞市的一个滑板公园中操练,在一个碗形游水池中,他发现自己竟然 可以不必手抓板而带板腾空。他的火伴就将这个动作称为“ollie”。
各位滑友大约想不道在79年的美国 才出现这个动作吧?allan后来变成其时最劲的白骨队成员,但他只作了两年pro就转行搞赛车了,但这 个发明的含义是不言自明了。)8、外跳转(frontside 180 ollie):即做ollie后,在人与板上升过程中,带板向身体背侧转体180 度后再 落地。
9、内跳转(backside 180 ollie):与上一个动作相似,是转向身体的内侧。10、滑后轮(manual):即滑行并坚持一定的速度后,以后脚压板尾抬起前轮(板尾不着地)仅以 后两轮滑 行。
ollie manual则指ollie后再做此动作。11、滑前轮(nose manual):与上一动作相似,唯以前两轮平衡滑行ollie nose manual则指 ollie 后再 做此动作。
12、倒板(pop shoveit):这通常指向内倒板。站立姿态好像ollie,后脚用力下压板尾,然后以前脚拨板, 使之转变,紧接着身体跃向空中,耐心等候板转过180度,身体回到板上,曲膝以缓冲。
13、踢翻(kickflip):这是马路式的根本动作。学习此动作前,必须练会ollie.后脚置于板尾(脚掌重心 置于板尾中间),前脚置于前桥螺钉附近,与板边际大致成45度,两脚跟最佳置于板边际以外。
好像ollie, 后脚压板打地,前脚向上带板。不一样的是在前脚脚尖到达板头时轻轻向前外侧踢出,一起身体跃向空中。
耐 心等候板转过360度,以后脚接板,然后身体站回板上,屈膝以缓冲。14、脚跟翻(heelflip):与上一动作相似。
但前脚站姿不一样:前脚尖应置于前桥螺钉后一点的方位,以感 觉舒服为宜,脚趾头坐落板边际以外。 ollie后以前脚脚跟向前内侧踢出,注意用力别太大,一起身体脱离 滑板,待板垂直转变360度后以后脚接板即可。
15、cabalero:这一动作由steve cabalaro 首创而得名。具体做法:以倒滑姿态滑行,后脚猛踏板尾后,前 脚好像ollie向上带板,使人与板一起向内转变360 度。
这个动作有一定难度 ,关键是要快。16、no comply:手抓板,以适当速度滑向妨碍,在轮子将要挨近妨碍时,前脚离板,一起后脚踩板尾,将脚 企图踏上妨碍,手企图抓板头。
完结上步所述动作,动作不停,前脚企图跳回板上,前脚落于前桥附近,准 备下落,屈膝平衡。17、360 Flip/踢翻360:后脚置于板尾,前脚略靠前;后脚用力压板尾,同时有拨的动作,前脚如踢翻般使板旋转,等待板在你两腿间旋转360度,以后脚接板,屈膝以缓冲。
18、nollie:这个动作是基于ollie的基础上,前脚置于板头,后脚置于板中部,前脚用力下压板头,一起后 脚向上提拉,感受板已到最高点后,将板拉平,屈膝以缓冲。19、外跳转5050:内跳转5050做法相似,唯身体转向不一样。
以小视点挨近一妨碍,做内跳转,使板落于妨碍物 上,两个桥此刻均坐落妨碍物上,前脚置于前桥处,后脚置于后桥与板尾之间,注意不要前仰后合。由于惯性 板将滑行,想落下或滑到头时轻压板尾,犹如manual落地,落下后注意屈膝维护。
20、big spin:快速滑行,后脚坐落板尾,前脚置于板中部略呈外8字,好像作popshuvit,做内跳转180的同 时,后脚拨板使之转变,在板横向旋转时,运用前脚防止出翻板,待板旋转360度后,身体也已转过180。身 体落回板上,屈膝平衡。
21、倒滑翻板360:以倒滑姿态滑行,脚姿态好像通常翻板360,板尾打地,好像做倒板,但前脚像踢翻一样踢 出(使力别太多),身体跃起,待板面向上时,将脚放回板上。22、外跳转360:这个动作有点象做外跳转,但前脚要稍向后点,作ollie前将肩向外侧转过一点视点,以舒服 为宜,做跳转,尽力转过360度。
23、5-o:1.5-o其实即是用后桥支撑在妨碍物上滑行。2.身体平行于妨碍物滑行并挨近。
3.以ollie开始这一 动作,跃上妨碍时重心后倾,确保仅以后桥落于妨碍物。4.把握平衡滑行。
24、halfcab:操练这个动作前最佳学会倒滑ollie。面向妨碍以倒滑姿态滑行,打板尾前先向妨碍方向转身, 后脚打板尾后,努力使板随你的身体走,转过180,落地屈膝以平衡。
25、hardflip:屈膝下蹲,肩与板平行,并且尽量ollie高些,后脚作向外倒板,前脚好像作踢翻,人高高跃 起留出空间让板旋转,以脚接板,使之停转,落地滑走。 26、倒板360的:以脚蹬板以产生速度,前脚。
1上坡和下坡
2ollie
3tic-tac
2ollie是滑板特有的跳跃动作(又称豚跳),是利用杠杆原理越过障碍的滑板基础动作,在滑行中利用双脚的踩板时差,将板弹起一定高度,从而跃过障碍。配合这一动作,可以增加更多的动作,使滑行更顺畅,做出各种难度动作,达到任意滑行的目的。ollie是所有滑板动作的基础,也是必须要学好的东西。初学者做出好的ollie,将会对以后动作的练习会有很大的帮助。
1)ollie的基本站法:
ollie的基本站法一般前脚平站在板的中间,后脚前脚掌点在板尾的正中间,脸朝向板前进的方向。初学者容易低头向下看板或不看前进方向,这和初学自行车的人喜欢看着前车轮是一样的错误,会使视野变小和过于紧张。
2)ollie的动作:
后脚前脚掌猛力下点板尾正中,同时身体向前上方跳跃,前脚翻脚背把板向前上方拉送出去,后脚紧跟滑板跳至空中(后脚很重要),把板拉平,两脚前送,同时尽量团身,空中保持平衡。在ollie的整个过程中眼始终要看着板头,但重心不要压在前脚,要放在两脚之间。后腿在ollie时“收”是很重要的一个步骤。
3)练习要点:
有很多初学者在练习此动作之时,因为对摔倒的恐惧,更愿意在原地练习。这样对练习不利,可能只是找到向上的感觉,而没有向前的体验,在滑行中就很难做出好的ollie。不过原地作为体验动作感觉是不错的办法。所以更强调要先练习滑行的基本技术,滑行和基本平衡练好了,加上上下坡的练习,对滑板已能作出一定的控制,再来练习ollie,可能事半功倍了。
有些初学者在做ollie时,往往不能找到连贯的感觉,常常后脚发力,而前脚的提拉动作又来不及完成;或者前脚拼命一拉,后脚却没有把板踩起。这都是正常的。要把动作联接到连贯自如,需要一定的时间。可以在地面上试着练习两脚的协调,掌握好时间差,习惯成自然就好了。也可以闭上双眼,以默想的方式来想象这一动作,反复地加深印象,也可听些放松的音乐,相信会有所帮助。默想的训练方法容易实现,在滑板训练过程中可以经常使用。
4)训练
Ollie的训练需要循序渐进,搞清楚动作的动力源自后脚发力踩板造成的不平衡,前脚提拉使板面又恢复平衡,同时人和板都达到跃起的目的;跃起高度随着技术的完美会逐渐接近能力极限,不用急于求成,腿部力量和弹跳的基本练习也会大有帮助。Ollie整个过程中人与板是接触的,并且必须一至。当然,滑板是*双脚完成的,所以脚与板的感觉对每位滑手至关重要。同时科学的因人而异的训练方式,对滑板会有重要作用。
滑板的很多令人眩目的精彩动作都是在ollie的基础上做出的,因此Ollie又被称为进入滑板天堂的钥匙。经过刻苦的练习和领悟,定会有所收获。