下一步，我们的征途是载人登月！

　　◎ 科技日报记者 付毅飞

　　“嫦娥五号任务中开展的月面起飞、轨道交会对接、再入返回等，都是未来载人返回的必要技术。”国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华在17日举行的国新办发布会上表示，“通过这些技术验证，也是为未来载人登月打基础。”

　　针对人们关心的中国载人登月规划问题，吴艳华表示，中国载人航天当前的任务，是要完成地球轨道空间站的建设。按照目前中国阅批初步意向，先搞关键技术攻关，等我国近地轨道的空间站建成，再规划论证是不是要实施载人登月计划。

　　“中国阅批的目的可能不同于当时美国载人登月。”吴艳华说，“当时美国和苏联搞太空竞赛，是以‘谁先上’‘上得多’作为主要目的。我们搞载人登月，一定是服务于科研，服务于探索未知。”

　　对于有媒体问“能不能搞载人登月旅游”，吴艳华认为在技术上没问题，关键是很贵。首先还是要以服务于探测、服务于科学为主。

　　中国的载人登月或许为时尚远，而“十四五”却即将到来。发布会上，吴艳华对中国航天在“十四五”及未来一个时期将要实施的重大工程任务进行了介绍。

　　探月工程：将论证月球科研站建设

　　吴艳华说，嫦娥五号任务的成功实施，是中国航天事业发展中里程碑式的新跨越，标志着我国具备了地月往返的能力，实现了“绕、落、回”三步走规划完美收官，为我国未来月球与行星探测奠定了坚实基础。

　　围绕月球探测主题来说，我国基本规划确定的任务是探月工程四期，总共包括四次任务。

　　一是已经成功实施的嫦娥四号月球背面着陆巡视探测。

　　第二次任务是嫦娥六号，我国将进一步优化论证工程目标和科学目标。比如说，是让它从月球极区还是月球背面采样返回，正在进一步论证。

　　规划当中还有嫦娥七号和八号任务。我国准备以此为契机，与有关国家和国际组织合作，共同论证初步建设月球科研站的基本能力，或者验证核心技术。

　　国家航天局新闻发言人许洪亮表示，未来嫦娥七号任务将对月球南极进行探测。俄罗斯也有一个叫做“月球-资源-1”探测计划。在导航两国阅批间合作机制下，双方正准备在这方面开展相关合作。同时也欢迎其他国家与我们共同开展类似像国际月球科研站等合作。

　　行星探测：三次任务正待审批

　　吴艳华介绍，中国行星探测计划第一个任务已经实施了，就是首次火星探测任务天问一号，今年7月23日在文昌成功发射。目前探测器状态非常好，已累计飞行约3.7亿公里，目前距离地球超过1亿公里。按照预定计划，天问一号将于2021年2月中旬到达火星，开始绕火探测；计划5月中旬着陆火星开展巡视探测。

　　此外还规划了三次行星探测任务，包括一次小行星的探测和取样，一次火星的采样返回，还有一次木星系环绕探测和行星穿越探测。吴艳华说，目前任务规划已基本明晰，有待国家审批。

　　关于未来的星际探测，吴艳华表示：“我个人理解，主要是‘勘、建、用’三个字。”他解释说，“勘”就是勘察月球和其他星球的环境，包括空间环境、地质环境及人类关注的各种辐射等，这是探索的最主要目的。

　　“建”是要建设，形成一定的基础设施能力。像嫦娥四号任务中的鹊桥卫星，就能提供持续不断的月地测控通信能力。基础设施能力还包括长期供水供电的能力等。

　　“用”的目的主要关乎地外资源能不能供人类利用和开发。“我想世界各国应该是围绕这么一个目的开展星际探测活动。”吴艳华说。

　　载人航天：2年完成11次发射

　　按照中国载人航天工程“三步走”规划，2021年和2022年是载人航天三期工程建设非常繁忙的时间。

　　吴艳华介绍，我国计划在2年时间里，完成空间站共计11次发射任务。包括空间站核心舱、2个试验舱、4艘货运飞船，以及4艘载人飞船。随后将开展大量在轨科学实验。

　　重型运载火箭：肯定要发展

　　航天人有句行话，“航天发展，运载先行”。运载火箭代表着进入空间的能力，颇受公众关注。

　　吴艳华介绍说，在已有的火箭，特别是“胖五”已经连续成功以后，我国下一步的打算包括：充分利用长征五号、六号、七号新一代运载火箭技术，完善我国无毒无污染新型火箭序列，进行重新整合，保证新一代运载火箭能够形成序列化，满足各种轨道、各种重量飞行器的发射任务。比如国家航天局日前宣布，长征八号运载火箭计划于12月中下旬左右，在中国文昌航天发射场实施首飞任务。