张政在北京一直从事配送，四年时间，从送快递干起，后来换岗到外卖行业，再到同城配送平台。每换一次，收入都有明显的增长。

1000多公里外的杭州，安徽人阿斌有了新的称呼——骑手小哥，随着路线的熟稔，送餐速度的提高，每月收入以可见的速度增加。

一个个不同个体的选择，叠加成一种群像，也反映出最后1-3公里配送的变化。

从最早期，各个快递公司在城市设点，自己分包配送，到后来由同城配送承接。配送的动作，范围变小，频率提高，速度加快。

一餐饭、一杯咖啡、一袋水果，甚至一带面膜、3C配件、商超百货，“万物”都可以通过骑手进行即时配送。

阿里入股点我达，达达背靠京东，还有美团，巨头们蛰伏已久，新玩家跃跃欲试，准备随时跳入到这片只涨不退的红海中。

即时配送领域的竞争，变得越来越精细，越来越激烈。未来，别惊讶，随着服务的延伸，骑手还能帮修灯泡、帮遛狗、帮打蟑螂、帮表白……

6月5日，饿了么在阿里巴巴西溪园区召开了一场发布会，蜂鸟配送正式升级成“蜂鸟即配”品牌。阿里巴巴本地生活服务公司总裁王磊表示，要把蜂鸟品牌开放出去，“蜂鸟在2018年一天的订单量已达到几千万，不远的将来将达到亿级规模。”

未来3年，蜂鸟将建设2万个全数字化即配站，建立数智化的开放即配生态，服务拓展到更多行业和区域。

一份外卖就是一个大数据

今天的这场发布会，是饿了么成立以来的第三次发布会。

第一次是在2015年的8月，当时风华正茂的张旭豪在饿了么特有的蓝色背景光下，骄傲地宣布上线“蜂鸟配送系统”。

当时，互联网大部分还在疯狂跑马圈地的阶段，当时快的与滴滴为了抢夺市场，疯狂烧掉了二三十亿米人民币后，刚刚“联姻”。而另一边的饿了么、美团、百度正处于军备竞赛的关键时期，反复烧钱、融资、烧钱、融资，根据不完全统计，仅外卖行业2015年那半年，便烧掉了几十亿。

但那次发布会后，张旭豪却非常以蜂鸟为傲地说：“饿了么，很极客”。此时还被贴着“接地气“的标签的外卖行业，很少有人会把其与数据、技术结合在一起考虑。

这一年，是即时配送领域的转折点，也是外卖行业的爆发点。根据易观的数据，2015年的餐饮外卖市场，达到了457.8亿，是2014年的4-5倍，也是巨大的外卖订单，倒逼着催生出了这个世界上另外一种物流模式：即时配送。

从此，也让外卖平台的竞争力除了订单量、开拓的城市数外，又增加了一项核心维度：调配运营能力。

5年前，张旭豪在接受艾问访谈时说：“未来饿了么的重点是物流和配送，并以此建立核心竞争力。”在他的设想中，未来饿了么将从一家外卖公司延展到一个到家网络提供商。

业内解读，这套相对独立的物流配送系统上线，可能是饿了么的一次武装进化。

半个月后， 饿了么又宣布：蜂鸟系统开始正式对接第三方团队和众包物流，除了送外卖将接入更多的本地生活服务的配送。

如今，蜂鸟已经经历了过即时配送整个发展的几种模式，从最早的是追求自建，后来做三方，再到后来的众包，这次发布会也意味着，蜂鸟又上升了一个维度。

未来，蜂鸟将继续与星巴克、迪卡侬、百果园等品牌和支付宝、阿里健康、淘鲜达等商业体共建“即配生态联盟”，在服饰、美妆、3C配件等领域开展深度行业合作，更多硬件厂商、科技企业、物流供应商等也将一起加入到即配生态的建设。

饿了么一直在边提升运力，边开放能力。这也给了众多骑手更多学习的机会。

硝烟四起

在互联网的触角无所不及的战场，永远不缺战火的号角。

2017年，百度外卖被饿了么收入囊中后，外卖行业已经演变为美团和饿了么间的竞争。

在外卖市场之外，衍生出来的即时配送，源源不断有竞争者加入挑战，他们有各自的用户群体，服务模式也更加垂直精细：

第一类是规模和行业占比最大的外卖配送市场，也是即时配送模式的起源。玩家包括饿了么旗下蜂鸟配送、美团外卖旗下的美团专送。

第二类是专门针对点对点直送、跑腿的即时配送市场，包含闪送、UU跑腿、人人快送等玩家。

第三类是电商平台旗下的即时配送，如京东的达达-京东到家、苏宁的苏宁秒达等。

传统的快递企业也在加入战场，顺丰的同城急送、圆通的计时达、韵达的云递配等，依靠各自网点和运力布局。

在即时配送领域最为重要的2018年，整个竞争格局风云变幻。

四月，重磅消息在互联网领域惊起了一声雷：阿里巴巴联合蚂蚁金服，95亿美米全资收购饿了么。

与此同时，同行先后传出融资消息，为自己备足粮草。UU跑腿获得2亿米B轮融资；闪送完成6000万美米D1轮融资；新达达（达达-京东到家）紧随其后，宣布高达5亿美米的融资。

资本层面的你追我赶，只是这个行业热闹情景的冰山一角。从公开数据来看，头部玩家们均已交出亮眼数据：动辄以千万、亿计的用户规模，十万甚至百万人的众包配送大军，以及普遍下沉至四、五线城市的深入布局。

2018年，即时配送领域形成了三足鼎立的行业格局，阿里、京东、美团三家即时配送平台，订单量市场份额分别占36.6%/25.1%/23.5%，总计占即时配送行业85.2%。

在这场巨头间的鏖战中，谁拥有更多的流量和更高效的运营体系，是决定战役最终战果的决定性因素。

2个月前，美团刚刚宣布，把美团外卖旗下的美团配送社会化，但是饿了么的变革远比想象中更快。

自从融入阿里后，饿了么动作不断，加码布局即时配送，从全面融入阿里的新零售、到去年第一次参加双11的本地即时配送，新零售体系的物流基础设施已经由300万蜂鸟配送人员承担。

从传统的餐饮，到星巴克，各大线下商超的本地订单，以及食品、医药、商超日用、鲜花、生鲜等全品类商品，饿了么还在摸索外卖配送的边界。

阿里巴巴CEO张勇曾经在收购饿了么时表示，原来的饿了么是2楼打1楼，有了阿里的加持，饿了么变成了6楼打2楼。

艾媒数据显示，到了2018下半年，蜂鸟配送新零售业务订单量同比增长185%，领跑行业。

艾媒发布的《2018—2019中国在线外卖行业研究报告》显示，饿了么一二线城市已达47.4%。同时各线级城市均在外卖市场迎来全新增长，众多三四线城市市场份额快速突破50%。

物流改变商流

纵使竞争激烈，但即时物流领域仍然是才发展四、五年的baby，却做到了快递20年做到的业务体量的一半。

“过去几年中，配送市场处于高速发展当中，去年市场订单量已经达到了一天几千万的规模，这样的增长速度，相信在不久的将来就可以达到亿级的规模，这是巨大的市场。在6月5日的发布会上，阿里巴巴本地生活服务公司总裁王磊说。

“物流并不先于商流存在，而是有了买卖行为之后，才有物流”。

源自教科书上的这句话：真切反映现在的商业环境，对于本地生活，尤其是3公里配送的需求有多么旺盛。

对消费领域有深刻洞察的阿里巴巴早已布局， 2017年7月，天猫超市1小时达在北京试点，随后开通上海、成都、武汉、杭州等20多个城市。

同年9月，天猫联动盒马、苏宁、银泰、易果生鲜，在北京启动“三公里理想生活区“计划，到店和到家全面布局。

去年11月份，阿里巴巴集团最新的一轮组织架构调整中，宣布将天猫升级为「大天猫」，其中新组建了天猫超市事业群，原京东商城COO李永和执掌天猫超市事业群。该事业群权限提升与天猫事业群、天猫进出口事业部并行的三大业务板块。

足以说明对天猫超市代表的本地三公里生活圈的重视。

趋同的是，京东在2015年推出O2O生活服务平台京东到家。2016年4月，京东到家与本地即时物流和生鲜商超O2O平台达达合并，成立新达达。

商超领域是达达-京东到家的重点。达达-京东到家创始人蒯佳祺说：“快速、便捷的1小时达会成为O2O电商主流，并重新划分市场。”

2018年5月，京东生鲜也推出了1小时达。

2017年7月，大润发的生鲜O2O项目“大润发优鲜”上线，主要服务大润发周边3公里的一小时达。

另一个创业系生鲜电商每日优鲜，2018年9 月 完成新一轮 4.5 亿美米融资，由高盛、腾讯、华兴新经济基金等众多大资本方作为投资人，同样也是做的3公里范围内的生意。

巨头以及创业公司和资本，都在本生活的3公里配送圈上，投入了巨大的关注度。

根据艾媒数据显示，2019年中国即时配送市场用户规模已经达到了4.21亿人。

仅仅占到中国总人口的三分之一，渗透远远没到，还有巨大的市场空间，我们足以相信未来的即时物流，也将更加强大。

是的，也意味着竞争还远远没结束。