尽管近年来像吉利帝豪、荣威i5等自主品牌轿车的表现也还不错，但可以发现的是，它们的价位大多都在10万米以下，而再往上基本就是合资品牌的天下了，因此从整个轿车市场来看，合资品牌仍处于统治地位。在此背景下，吉利又上市了一款全新紧凑型轿车—星瑞，并且11.37—14.97万米的价格区间，刚好和主流合资紧凑级家轿的价格有非常大的重叠。自主品牌的身份，合资紧凑级家轿的价格区间，这样一款星瑞，能卖的好吗？

相信这一问题肯定在很多人的脑海中出现过，但当看到星瑞的真容时，这一想法瞬间便打消了一半。

初见星瑞，新车的整个前脸与吉利旗下的中级车博瑞非常相似，不过细节之处的调整，仍为其赋予了更为年轻、时尚的姿态。 新车采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式的设计语言，标志性的盾型格栅搭配内部直瀑式的饰条，使得前脸视觉效果极为大气，两侧犀利的大灯组，则让它充满了朝气。

车侧在上扬明显的腰线以及红色卡钳的作用下，使星瑞的运动气息十分浓郁。尾部溜背式的设计并不夸张，但平缓的线条同样使得尾部优美无比。

车尾同样亮点颇多，中间一根镀铬饰条连接左右尾灯，不仅很好地拉宽了车尾视觉效果，同时还增加了一定的层次感。下方两个外露的椭圆形排气，则很好地秀出了自己的肌肉。不过相比之下，我倒认为排气采用镀铬包围的形式，更符合这款车整体给人的精致感觉。

至于尺寸方面，星瑞的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm。尽管星瑞的定位为紧凑型家轿，但它的轴距甚至逼近了中级车。因此如果从尺寸上来看，星瑞的定位应该是A+级。

进入车内，星瑞的整个内饰具有非常浓郁的吉利味道，简洁且层次分明的中控台，搭配双12.3英寸全液晶仪表及中控大屏的组合，科技感的营造十分到位。此外，车内多处蓝色配色的使用，年轻气息尤为凸显。

这块12.3英寸高清触控屏的分辨率能达到1920*720，至于功能自不用多说，诸如导航、音乐、电台等基本功能均支持。与此同时，它还拥有“三指左滑”功能，可以将导航信息从中控屏“飞”到全液晶仪表上，保持视线始终向前，提升安全性。

得益于更大的尺寸加持，星瑞的后排空间自然是它的一大卖点，尤其是腿部空间甚至超过两拳。不过需要批评的是，它的中间地台仍有一定的凸起。至于配置，诸如后排USB接口和出风口，均没有缺席。

动力部分，星瑞也对得起它的价格。新车全系均采用了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。除此之外，星瑞也采用了同级少有的四轮独立悬架，并且官方表示调教兼顾了运动和舒适。不过要说这套动力最大的遗憾，恐怕就是星瑞的燃油标号为95号，因此日常的使用成本将会比92号汽油更高一些。

值得一提的是，同级别的合资品牌车型中，基本没有搭载2.0T发动机的车型。

四款车型，哪款更值得购买？

本次吉利星瑞共上市了四款车型，由于它们在动力、变速箱层面均相同，所以我们逐一进行推荐。

首先我们来看下指导价为11.37万米的精英型，正如之前所说，它在动力、底盘等机械方面都是一样的，所以我们就不深入了解了。而在配置层面，该车拥有诸如电子驻车、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾电动调节、10.25英寸液晶屏、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜加热、自动空调以及PM2.5过滤装置等配置及功能。不难发现，以上配置如果放在合资品牌上，至少是中高配车型。不过像天窗、后排出风口缺失，当然还有相对较小的中控屏尺寸，还是让其差了点意思。

推荐指数：三星

其次我们来看下指导价为12.37万米的豪华型，相比精英型，二者之间的差价为1万米。配置层面，它的轮胎不仅升级到了215/55 R17，同时还多出了前/后排头部气囊、全车安全带未系提示、前驻车雷达、不可开启全景天窗、12.3英寸液晶屏、后视镜电动加热/折叠/锁车自动折叠、后座出风口、温度分区控制以及车载空气净化器等功能。多付出一万后，豪华型的配置基本已经达到了合资品牌高配车型的标准了，除了天窗不能开启之外，其它该有的实用性配置均已到位，因此豪华型无疑更为推荐。当然，如果想要可开启天窗，那么这款车型也支持加钱升级成可开启全景天窗。

推荐指数：四星

再次是指导价为13.97万米的尊贵型，在比豪华型多出6000米的基础上，它将轮胎升级到了225/45 R18，此外还多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识、主动刹车/主动安全系统、360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、4向腰部支撑调节、副驾电动调节、前排座椅加热、10喇叭BOSE音响、自适应远近光灯、多色车内氛围灯、感应雨刷、车内香氛装置、上帝之眼540°透明底盘、双屏互动带三指飞屏功能。以上虽然很多配置都是豪华型上的升级，但考虑到差价只要6000米，并且还有全液晶仪表、天窗和BOSE音响，性价比又进一步得到了凸显。

推荐指数：五星

最后我们来看下星瑞的顶配车型，也就是指导价为14.97万米的旗舰型。相比尊贵型，旗舰版多出了并线辅助、感应后备箱、真皮材质方向盘、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮材质方向盘、前排座椅通风、驾驶座电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目以及负离子发生器等配置及功能。以上配置的实用性相对较低，因此性价比相对一般。

推荐指数：三星

综上所述，尽管星瑞的价格区间几乎和合资紧凑级家轿重叠，但它不论是外观、内饰，还是整体做工，都有着不输同级合资对手的实力，尤其是尺寸，更可以用一枝独秀来形容。当然，品牌力或将是自主品牌冲高的最大障碍，但好在吉利近几年的品牌力已获得了越来越多年轻用户的认可。在此背景下，对于这款吉利星瑞之后的市场表现会如何，我对此颇有信心。