在左把手提供了两个按键，分别为前置USB的开关，虽然标注为前置灯的图标，但是老胡拿到的，并没有搭配前置灯，需额外购买，在这方面做得比较没那么用心，第二个按键为喇叭键，在出声方面足够满足提醒之用。

右把手提供了电量的显示，为三个档位，通过这里可以了解到当前的电量情况，通过拧转手把即可开始行走，跟我们平时见到的电动车、摩托车几乎差不多。

在刹车方面采用了双重制动设计，后轮为左手电子刹车，前轮为右手为物理刹车，按照网上的说法电子刹车是根据电机也是发电机原理来的，高速运转的电机会有很高的反动势。经过控制器提高电压给电池短时间充电，同时起到制动作用。在实际骑行测试中电子刹车比较稳定些，而物理刹车急刹会出现少许的向前倾斜，不过电子刹车在刹的同时会出现莎莎的声音，估计是没加入润滑油，导致这种声音的出现。

前轮采用可充气18寸轮胎，加上高强度的铝合金轮毂，具有防滑耐磨的特点，在实际测试骑行上，的确有着稳定的前行，而且在不同的地面状况下，都可以轻松应付。

后轮为免充气的空心轮胎，具有防扎防爆胎的特点，第一次骑行对于这样前大后小的设计，在稳定性方面确实有点担心，而开始骑行之后，发现在地面上行走的稳定性，并不会让人感觉到要倒下的情况，值得说的就是，这样的造型会吸引到外人的好奇目光，回头率达百分百。

提供的座位上还是蛮舒服的，硬度适中，每天上下班的骑行并不会感觉到屁股疼痛的情况出现，加上机械避震，在凹凸不平的道路下，都仍然保持舒适的骑行。

在电池方面采用5.2AH三星锂电池组，可进行拆卸，拆出来之后，可见这个电池组非常小巧，长方形的设计，单手握持下有些吃力，不过这样的好处就在充电方面无需找有插座的位置，只需拆下电池，就可进行充电，而电池提供的开关为三个档位，分别为打开电源、关闭以及充电。

下方还提供了两个 5V 输出USB接口，除了官方说的能给我们设备进行充电之外，还可以外加前置灯，必须额外的购买，不然晚上骑行就比较危险点，官方在搭配这方面的考虑上，比较不用心。

在进行折叠葫芦车小Q全折叠电动代步车上，只需四步即可完成折叠过程，折叠好后就可以看出非常之小，可以任意放置在家里的任何角落，并不会占用太大的位置，不但可以让我们无需挤公车，还可以帮我们剩下一笔不少的费用。

接下来说说客户端方面的体验，现在大部分的代步车都跟智能进行挂钩，葫芦车小Q全折叠电动代步车同样也是，在连接方面是通过蓝牙4.0进行连接，能实现定位、锁车、导航等等一些功能的操作，想要固定手机，需要外购支架，这对于想作为导航之用的，就比较需要些，而我只是用于上下班之用，对于这类的功能上用得不多，下面介绍下客户端方面的功能设置。

从客户端开启的界面就可以看到具备的功能介绍，包括APP开启、时速里程显示以及车辆的位置定位。

注册完成之后，接下来就是通过蓝牙进行绑定，只需打开电源，就会自动开始搜索附近的葫芦车，通过两次的二维码扫描，才可以完成绑定，不过令人不满意的就是，绑定完成后，后面有频繁的掉线情况出现，希望后续官方能优化下。

主界面显示了启动以及锁车两大图标，通过右上角的定位，可以看到车辆的当前位置，而锁车之后，是无法进行骑行的，这方面对于防盗还是有着相当大的好处。

启动之后可以看到当前的时速以及当前的电量显示，下方也提供了USB接口的开关，不过在电量方面的显示有点摸不着头脑，感觉非常不准，不如直接在把手看显示灯来得快点。这样的电量方式显示不如直接在主界面显示来得更直观。

支持全路程的导航，通过点击上面的开启导航是绑定了百度地图进行导航的，这方面的话看个人需要，在陌生的城市或者不认识的路上，就比较实用，不过你得先买个手机支架。

往右滑可以看到模式的切换，有三种模式选择，包括低速、中速以及高速，在个人测试下，没有感觉到明显的区别，一般保持在时速20km/h，对于我来说已经满足，频繁的掉线，也是我无法进行测试的其中原因之一。

电池的设计是可拆卸的，方便我们直接拆出拿出来进行充电，在测试充电中的负载功率为80.8W,在充电速度上算是蛮快的，电池耗尽，充电大概花了二个多小时左右，算是蛮快的。

接下来说说关于骑行以及续航方面的体验，在双脚停放上是通过前轮下方左右加入支撑架来放置左右脚，第一次骑行的话，确实有些不习惯，毕竟这样的骑行方式，还是比较少见，不过几次的练习，就可以轻易的控制，一般单手骑行比较危险点，有点晃动的情况，特别在凹凸不平的道路下，必须用双手，这样可以避免一些危险的发生。

官方表示续航能达到20km+，我上下班来回的话大概8km左右，加上平时会出去买些东西闲逛等等，花费大概为15km那样，而此时已经跳到第三个红灯的位置，最后一个灯按照理由还可以骑行几公里，这样算起来的话20km应该能达到。对于日常出行的路程不会太远的话，基本这款代步车足够满足你的使用，如果出行太远的话，可能无法满足你，看个人需要。

葫芦车小Q全折叠电动代步车无论在外观的小巧上，还是续航上，基本跟我们市面上见到的类似代步工具车差不多，唯一值得说的就是采用了大小轮的设计，这是在其他款式上比较少见的设计。在体验过程中，不能说这款代步车有多好，也不能说这款代步车有多差，好的就是在设计方面比较独特，差的就是在客户端连接稳定性上，当然我们最希望的就是能在续航上有所增加，感觉20km只能应付日常的使用，无法去稍远的地方，期待后续能看到续航更强的电动代步车。