中国的确没有传统意义上的汽车旅馆，主要的原因包括城市规划政策、市场消费习惯和安全法规等因素。

首先，自1978年中国开始改革开放以来，城市规划一直注重对环境质量、社会宜居性的提升与保障。这使得城市规划中强调对建筑密度、交通流量等因素的控制和管理。例如，不鼓励在人口密集或交通便利的市中心地带建设大量汽车旅馆，为了防止增加环境压力和交通肺炎。

其次，中国消费者的市场消费习惯也对汽车旅馆数量有所影响。在中国，大多数市民和旅行者更倾向于选择酒店、家庭旅馆或者网上租赁平台的短租公寓，因为这些选择通常更方便、舒适，并且种类丰富。而汽车旅馆虽然方便，但其较小的空间，以及缺乏其他设施（如餐厅或健身房等）可能会让部分消费者感到不便。

再者，汽车旅馆的发展也受到法规和安全标准的制约。例如，对于火灾安全防范、消防设施、以及管理层面的要求，都对汽车旅馆提出了严格规定。此外，随着电动汽车的普及，如何确保充电设施的安全也会成为一个新的问题。

虽然上述因素均影响了中国汽车旅馆的发展，但我们也应注意，花园式马路边的汽车旅馆在一些地方如杭州、成都等地方已经有所出现，这既是对传统酒店业态的补充，也预示着中国汽车旅馆业态可能在未来有所发展。