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本田crz是跑车，也是混合动力跑车。该车长宽高分别为4080mm(毫米)、1740mm(毫米)、1395mm(毫米)，轴距为2435mm(毫米)。本田crz是一款配备5升自然吸气四缸发动机的三门四座跑车。

本田CRZ是一款三门四座跑车。该车搭载5升自然吸气四缸发动机。该发动机最大功率为83kw，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为144Nm，最大扭矩转速为4800rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

CR-Z采用了一台5L的汽油发动机，其最大功率为84/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为145/4800（N·m/rpm），与其搭配的是被称为IMA（Integrated Motor Assist）的电动机辅助系统，其电动马达最大功率为14马力/1500rpm。

crz本田属于跑车。基于现TypeR平台打造。同样的0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。

本田crz贵在：发动机，内饰，配置，混合动力技术。本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。

是混合动力的，但是也是归为运动车系，设有三个模式：经济、标准、运动。即兼顾运动，有兼顾了经济。装配5L发动机及一个10千瓦电机，在运动模式下，不输于4T的神车。

本田两门跑车crz

很独特的一辆车纯进口的。质量很好几乎没有什么小毛病就是维修费劲儿一些很多零件都是进口的。而且这车二手残值率很低。小众的车。

crz本田属于跑车。基于现TypeR平台打造。同样的0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。

限量300台。新车型本田crz具备了一个流线型的车身大包围，包括一个前扰流板、一个经过改进的前格栅以及经过改良的侧裙板。此外，该车还配备了一个后扩散板、一个可调整的尾翼以及一个运动式的排气系统。在国内限量300台。

本田CRZ是一款跑车，也是一款混动跑车。该车长宽高分别为4080mm（毫米）、1740mm（毫米）、1395mm（毫米），轴距为2435mm（毫米）。本田CRZ是一款三门四座跑车。该车搭载5升自然吸气四缸发动机。

1、本田CRZ是一款跑车，也是一款混动跑车。该车长宽高分别为4080mm（毫米）、1740mm（毫米）、1395mm（毫米），轴距为2435mm（毫米）。本田CRZ是一款三门四座跑车。该车搭载5升自然吸气四缸发动机。

2、crz本田属于跑车。基于现TypeR平台打造。同样的0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。

3、很独特的一辆车纯进口的。质量很好几乎没有什么小毛病就是维修费劲儿一些很多零件都是进口的。而且这车二手残值率很低。小众的车。

很独特的一辆车纯进口的。质量很好几乎没有什么小毛病就是维修费劲儿一些很多零件都是进口的。而且这车二手残值率很低。小众的车。

1、本田crz是跑车，也是混合动力跑车。该车长宽高分别为4080mm(毫米)、1740mm(毫米)、1395mm(毫米)，轴距为2435mm(毫米)。本田crz是一款配备5升自然吸气四缸发动机的三门四座跑车。

2、本田CRZ是一款跑车，也是一款混动跑车。该车长宽高分别为4080mm（毫米）、1740mm（毫米）、1395mm（毫米），轴距为2435mm（毫米）。本田CRZ是一款三门四座跑车。该车搭载5升自然吸气四缸发动机。

3、crz本田属于跑车。基于现TypeR平台打造。同样的0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。

4、本田crz贵在：发动机，内饰，配置，混合动力技术。本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。

1、要买发动机，即使是杂牌的踏板发动机也要千元左右，而且质量差得很。正规品牌原厂发动机一般要占车价的一半左右，也就是说一台钱江原厂踏板发动机价格要2000多，所以你还是找个可靠的修车行好好修一修划算。

2、雅马哈踏板车有很多种型号，它们的发动机价格也不一样，以国内合资生产的100－125CC发动机为例，价格要2000－3000元左右，但一般是买不到的，市场上卖的所谓“雅马哈”发动机基本上都是假货。

3、真正的新本田踏板发动机一般是买不到的，即使能从工厂买到，价格也很贵，一般一个新的本田踏板车发动机（如五羊本田和新大洲本田），最便宜的也要近三千元左右，按发动机并不划算。