重庆首富尹明善创立的力帆股份正陷入流动性危机。第三季度财报显示该公司亏损26。33亿米，总负债178。63亿米，其中90亿米要在一年内偿还。

11月4日，力帆股份收跌4。36%。力帆股份表示，目前国内汽车行业普遍下滑，且融资环境仍未好转，下一报告期可能会继续亏损。

81岁的尹明善是力帆股份的创始人和最终控制人之一，23岁曾被判入狱18年，54岁时从摩托车修理铺起家，72岁时带领力帆股份上市。

1、力帆9月销量继续暴跌

10月15日，力帆发布了9月份的产销快报公告。意料之中，力帆汽车的产销数量都持续暴跌，一片惨淡，让人不忍目睹。

数据显示，9月份，力帆燃油车产量605台，同比暴跌91。62%；燃油车销量仅为399台，同比暴跌95。90%。

曾被尹明善寄有厚望的新能源车同样产销暴跌。9月份力帆新能源车产量为377台，同比大跌47。12%；新能源车销量为360台，同比暴跌63。41%。

翻看力帆今年以来的产销快报，可以说力帆的汽车业务基本处于“半生产半停工”的状态，汽车月均产量下滑至千辆左右，月均销量不足千辆，形式岌岌可危。

2、离破产清算一步之遥？

最近市场传闻，力帆等四家车企年底将进入破产程序，银行正在对上下游产业链情况展开内部风险排查。

虽然力帆等车企都发出了澄清公告，否认了传闻消息。但是力帆确实非常艰难，离破产清算似乎只有一步之遥。

传统燃油车销量萎靡，新能源车业务也陷入骗补风波，无法成为力帆的“救命稻草”，回归依之起家的摩托车业务，也是夕阳产业，似乎不能撑起力帆的未来。

力帆的资金链断裂，陷入债务危机，外部融资受阻，尹明善家族股份几乎全部质押，并被法院冻结。

根据2019年的半年报，力帆上半年亏损9。47亿米，流动负债达到192。83亿米，流动资产仅121亿米，负债率达到75。2%。

力帆在上述澄清公告中也承认，“目前公司负债较高，资金流动性压力较大，未来发展可能面临挑战”。