1、解决了。爬门是因为当时底盘高，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并采用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。

2、会的，设计上没有改变。爬坡门主要是没有四驱造成的，7L汉兰达只有两驱车型，汉兰达自重大，上坡时重心后移，两驱汉兰达是前驱车，加上爬坡门当时的地面时沙土碎石路面，就造成前轮抓地力不足打滑车上不去。

3、汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。

汉兰达进化简史,从霸主到被挑战,从荣耀走向黯淡

1、年底，汉兰达遭遇国产后的第一个坎——汉兰达“爬坡门”事件爆发。温州一位车主，开着新买的7L前驱汉兰达，和朋友组团出行。在爬一个30度的非铺装斜坡时，这台汉兰达十分吃力，前轮一直打滑，最终爬坡失败。

2、TNGA架构下的车型在底盘质感方面都有了显著的提升，汉兰达如此，威兰达也是如此。

3、半轴油封容易漏油。汉兰达的特色 Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。

4、值得一提的是，自从2018年推出新车后，汉兰达再也没有新动作，但在2020年，汉兰达将会迎来正式换代。

5、两侧大灯依然细长，但全新汉兰达的大灯造型更加犀利，内部结构复杂，视觉效果更好。而且内部光源也终于跟上了时代，从现在的卤素LED光源升级为全LED光源。全新汉兰达侧面整体轮廓与现款基本一致，依旧大气流畅。

汉兰达爬坡门原因是什么?

1、因为车子启动后重心会后移前轮抓地力会减小汉兰达在车子的前后重量比例上有问题重心后移后导致前轮抓地力不足所以爬不上坡如果是4驱的就不存在这个问题因为后轮也提供动力。

2、爬坡门是由于当时底盘比较高，设计不合理，加上当时车辆动力不足，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计，也采用了更大的发动机，解决了这个问题。

3、爬门是因为当时底盘高，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并采用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。

4、汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。

5、如果坡度大坡短。关闭防滑。提前把速度提起冲坡是首选。

6、决定车辆爬坡能力的原因，车辆的自重比较轻，车辆为前置后驱动。车辆在爬坡前具有一定的速度。驱动轮的轮胎花纹比较深。四轮驱动、驾驶员的驾驶经验。

为什么汉兰达爬坡不有力?

1、如果汉兰达采用后轮驱动或者四轮驱动，爬坡应该没问题。另外，由于汉兰达5L为全时四驱，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达7L车型爬坡性能较差，7L车型已经停产。汉兰达爬门大多是配重造成的。

2、如果汉兰达采用后轮驱动或者是四轮驱动的话，爬坡应该是没问题的。另外汉兰达5L由于是全时四轮驱动，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达只是7L的车型爬坡性能很差，7L的车型现已停产。

3、这样的答复，让夏先生不能接受。今天上午，市民夏先生用他新购买的汉兰达汽车，载着记者再次来到了永嘉瓯北，给记者演示这辆车的越野性能。

4、你好这种情况首先要确定发动机动力是否足够如果发动机动力不足，可能是由于燃烧不好导致的其次要判断是不是离合器打滑，如果离合器打滑，也会出现这种情况。

5、是的汉兰达并不是纯正的越野车，它是丰田车系里的城市SUV系列，因此越野性能很一般。可以说汉兰达就是和凯美瑞一个架子的。越野性能的测试里有爬坡测试，45度坡爬的上去才能算真正的越野车。