无油无水空压机是一种利用高速旋转的螺杆或齿轮将空气压缩到一定压力的设备。与传统润滑型空压机不同，无油无水空压机采用特殊的材料及设计，不需要额外的润滑油或水来降低磨损及冷却。因此，无油无水空压机不仅节约了维护成本和环境污染，还能保持压缩空气的纯净度及干燥度，适用于需要高品质压缩空气的行业，如食品、医药等。

全无油空气压缩机原理是什么？

1.空气压缩机的分类
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
2.活塞式空气压缩机的工作原理
在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中
的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。
3.空气压缩机的选择
空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。
气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0mpa）、中压（1.0~10mpa）、
高压（10~100mpa）和超高压（100mpa以上），可根据实际需求来选择。
螺杆式全无油机，指压缩排除的空气不含油，其转子中是没有冷却油的。
通过隔离组件，分开压缩腔与动力组件。让润滑系统中的油不进入到压缩系统中。即达到全无油的效果。
机头部分靠水冷却,而不是靠机油冷却

无油气泵通电嗡嗡响不启动？

那是启动电容坏了或是匝间短路了，先空转实验下，然后试下被动轴扭矩是不是太大。如果是被动轴太死就是轴承或是活塞什么的卡了。

相关说明气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门。当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。子位于泵体中，由一对同步齿轮传动，对于其转子，在泵体内是互相啮合的，但具有间隙，间隙大小主要取决于液体黏度，超过一定黏度范围必须调整增大间隙。

当电机转子转动时，抽内腔的进气口一部分容量扩张，将汽体从进风口吸进，汽体历经空气滤清，开启的防返输油泵进到腔泵。当电机转子进一步转动，叶子从吸进口将泵腔一部分分离。这些泵腔容量降低，汽体被缩小。汽体在稍高于大气压力时历经自动排气阀从泵腔排出来。

那么无油真空泵无法正常启动是什么原因呢？又该如何解决呢？

可能原因：

1、电机启动器过载保护太小或设定值太低

2、如果配置交流电机：电机的电容器损坏。

3、检查泵油的使用情况，已返油、油温太低、油已变质、使泵腔内充满泵油，观察油质是不是己经乳化（白沫）或者碳化（变黑），油的变质会影响到旋片与转子的摩擦而导致叶片卡死在泵腔内。

解决 *** ：

1、修理或更换电机。

2、将电机启动器过载保护的设定数据与电机铭牌的数据相对照，必要时，请校正。如果环境温度较高：可将设定值根据正常电机电流提高5%

3、泵油更换，拆开修复缸体等部件，叶片如损坏严重还需要更换泵叶片。

可能是压缩机内部的运动部件卡死（俗称卡缸）了。 压缩机内部电机的直流电阻非常小，启动电流很大，如果不能启动，这个大电流会导致线路压降过大，同网的灯会明显变暗，同时这个电流令压缩机的热保护器动作，切断压缩机电机回路，同网的电压恢复正常，灯的亮度也就恢复正常。