佳能ixus115hs采用了一个1/2.3英寸的CMOS传感器，而不是CCD传感器。CMOS和CCD都是数字相机传感器的两种类型，它们有不同的优劣势。CMOS传感器在低光环境下的性能比CCD更强，而CCD在动态范围方面表现更出色。因此，虽然佳能ixus115hs不是采用CCD传感器，但它仍然具有出色的相机性能和卓越的图像质量。

一：佳能ixus115hs是ccd吗

不是CCD，背照式CMOS。佳能IXUS 115 HS凭借其绚丽的外观和实惠的价格受到不少消费者的好评，外观上继续了IXUS家族绚丽多彩的DNA，搭载了1210万像素的1/2.3英寸CMOS传感器，并支持IS光学防抖技术，IXUS 115HS改用了CMOS传感器得以实现1080P FULLHD的视频录制能力。HS SYSTEM系统的加入，能在室内暗光等环境下，保证手持拍摄的成功率。佳能IXUS 115HS的镜头为4倍光学变焦镜头，涵盖了28mm 广角 焦段， 光学防抖功能 的加入最大程度地保证了长焦端的成像质量

外观方面，佳能IXUS 115HS与IXUS 105相比改变不大，依然是IXUS系列经典的流线型设计。佳能IXUS 115HS的三围尺寸约为93.1×55.9×19.9mm，重量约为121g（仅机身），整体机身比IXUS 105还要轻薄一些。佳能IXUS 115HS的背身为一块3.0英寸约23万像素晶炫II液晶屏，与传统液晶屏相比这块晶炫II液晶屏，强度更高、厚度更轻薄。

中文名
佳能IXUS 115 HS
相机类型
卡片相机
有效像素
1210万
感光器件
CMOS
液晶屏尺寸
3.0英寸

二：佳能ixus115hs参数

不是8倍变焦，而是四倍变焦。

佳能ixus115hs装备了3英寸23万像素的液晶显示屏。并支持1920×1080 Full HD全高清短片拍摄，并支持动态稳定技术。还拥有自动场景拍摄功能，可以最多识别32种场景，并拥有自动追踪对焦拍摄。

三：佳能ixus115hs发售价

这样一款有颜有料还聪明同时懂你的SUV，只需要5000，养你其不。这不仅让它的前脸拥有着更高的辨识度，也让这台车看上去更有档次感。当时看到这款车的第一眼就被吸引，很是惊艳的感觉。

外形方面，全新一代现代ix25在Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念的基础上，融入了更多的时尚元素，更符合当代年轻人的审美。新颖时尚的外观与其智能配置使它与同级别车型进行对Ibi较为，同时动力性能比较强劲，再加上其十分均衡的性价比，新车很受年轻消费者的喜爱。车侧采用大面积撞色设计，搭配17英寸花瓣式轮圈增强了新车的运动感。

在车身的下部，现代ix25还采用了黑色的包围设计，并采用大尺寸的轮圈。这种设计更像是一台运动型SUV，车身线条富有肌肉感，看上去有一种很强的视觉冲击力。在外观上，新车采用了“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念，并融入了更个性化的元素，比如分体式大灯设计，搭配多边形进气格栅，带来了更为硬朗的视觉效果。

现代ix25内饰的设计风格还是很时尚运动的，多功能D型方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控大屏，都是比较常见的年轻化配置。而随着我们对内饰质感的不断深入了解，现代IX25的高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，无论是显示效果还是内容信息，都十分出色。内外融为一体，科技潮流的新一代现代IX25可以说是北京现代抢占年轻市场的一大利器。

新的内饰设计也非常简洁，中控部分仅保留空调控制实体按键，而且大部分功能都集成在中控屏幕中。新车内饰采用双色设计，中控台上部为黑色，同时还有红色缝线装饰。而在内饰方面，这台车同样延续了家族式的设计风格，不过在细节地方上，加入了更多的科技元素，更符合年轻消费者的审美眼光。

在细节方面，新一代现代IX25在内饰设计上采用了更加锋利的设计语言，双色的配色搭配更突出其年轻化的风格。而新一代的内饰部分也采用了大量的软性材质包覆, 精致感也有了大幅提升。在内饰设计的比较上，两款车都有各自的特点，那就是相对来说，现代IX25的内饰偏向于年轻化一些，因为更受年轻人的欢迎。

配备单色氛围灯，提升了内部氛围，并且内饰所采用的颜色与车内气氛灯进行呼应。而能够全系搭载SmartSense 智心合一安全系统，则能够保证车主出行的安全，让用户在体验自动驾驶带来的 *** 中。"比如"我热天"，它能够自动调节风速并开启空气净化功能。

在安全配置方面，新一代现代IX25提供了同级最强智能驾驶辅助系统，集成10项ADAS功能，包括车道保持辅助、车道偏离预警，远光灯自动调节等等。在行驶途中，车辆因疲劳驾驶、走神和瞌睡而远程操控等负载巨大的情况，L2级自动驾驶辅助系统将会帮助你完成一定程度的驾驶操作。全车配备的10种驾驶模式，其中6种为超启停系统，4种为驻车辅助功能，在舒适性和便利性上都有着一定保证。

当车已经成为家庭与工作之外的“第三空间”，现代ix25就已经不再只是代步工具那么简单。新现代IX25的车内空间延续了现代汽车一贯的水准。车型的后备厢常规容积为444升，第二排座椅支持40:60比例放倒，最大可形成2110L的载物空间。

车内空间表现中规中矩，座椅的填充物较为厚实，乘坐起来比较舒适，符合小型SUV应有的表现。后排座椅支持40:60比例放倒，可进一步拓展储物空间。新车的行李厢也比以前更大，并且后排座椅支持40:60比例放倒。

在车内空间表现方面，全新一代的现代IX25搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着115马力的最大功率和143.144牛·米的峰值扭矩。现代IX25.5T CVVD连续可变气门正时发动机，最大功率84.4千瓦，峰值扭矩144牛·米，百公里油耗仅为5.3L左右。这款车的动力表现很平顺，换挡也极其轻松，只要不是开着动辄千匹动力的超跑爱好者，日常使用是完全没有问题的。

其集成了10项ADAS功能，包括了前方防碰撞辅助，车道保持系统。比如，在智能安全方面，第三代IXUS i-GMP平台支持多种主动AI功能（车内监测、对向行驶进行疲劳和监测）。因此，我们就在前不久拿到了一台试驾车型，它是北京现代旗下一款搭载了BLE蓝牙钥匙的车型。

而除了性能强悍，现代ix25型在底盘上也展现出了不错的运动属性。最后，我对新车的底盘表现也比较满意，在通过一些凹凸路面时，悬架也可以很好的过滤掉，不会有那种忽忽悠悠的感觉。这次，我们在海拉尔对新车进行了场地测试，其试驾路线也全部为高速，其整体体验也比较出色，无论是底盘调校，还是动力响应，都带给了小编不小的惊喜。

这个油耗也比同级别其现代ix25SUV低，日常用车的成本也会很低。其实这是一个正常的概念，对于城市中行驶来说，如果这款汽车的油耗超过7.5L，那么它的经济效益还是不错的。百公里油耗低至5.3L，不要说对它的动力不满意，在日常生活中它是绝对能够满足大部分用车需求。

而10000公里的官方油耗仅为5.2升，按照日常代步的油耗来看，每公里油费仅4毛钱。而在燃油经济性方面，CVT也提出了更高的技术标准，据悉实测油耗为5.2L/100km。而且燃油经济性更出色的它，百公里综合油耗只有5.3L左右，完全符合国人的用车需求。