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文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，在G7峰会期间，由丰田汽车会长丰田章男牵头，铃木、五十铃、雅马哈本田和马自达参与的日本汽车制造商协会（JAMA）展览中，丰田章男再次强调，反对汽车全面电动化，这一观点得到多个参展日本公司的支持。

丰田汽车会长丰田章男

综合外媒报道，上述公司高管达成共识：只要电池材料仍然稀缺，用于充电的电力还在向可再生资源转变而非完全清洁能源，那么汽车行业就需要多种动力系统和替代燃料来减少排放。

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铃木尝试布局其它领域

实际上，上述日本公司在进行电气化转型的同时，均在积极尝试其它领域。

2023年1月，铃木公司与印度政府和亚洲最大奶制品制造商达成战略合作协议。铃木表示，公司希望能从印度广泛存在牛粪中提取生物气体，旨在为使用压缩天然气的铃木车型提供清洁能源。

丰田首席科学家吉尔·普拉特（图源：日经中文网）

丰田首席科学家吉尔·普拉特（GillPratt）也坦言，丰田倡导全面推出混合动力车（HV）等“多路径”战略。他还呼吁，不要过早放弃燃油车。“向电动汽车的过渡所需的时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更好。”

马自达则官宣在未来的几年里阶段性实现电动化转型。不过，有消息称马自达并未完全放弃转子发动机，其正在研发直接燃烧氢燃料的转子发动机技术。