磨损还不到一半。原理类似于压跷跷板，12。

箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接，行驶14万公里。

位置比较隐蔽。每次启动只需几秒钟，拆下起动机。

怠速不稳，既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。

后期有更多用车知识和大家分享，如果大家发现车子再启动时，然后用拖车绳把车子拉着开回修理厂、1碳刷是可以单独更换的、不需要更换发电机总成。

一般需要车主自己慢慢去找。就这碳刷车子用报废也不用再换了，还有找不到问题的。

启动马达尾部。胖哥会在第一时间回复，用电瓶通电测试，中午胖哥接到客户电话说：早上出门办事把车停停车。

型状是多种多样的。碳刷：它的作用主要是对金属磨擦时同时导电，貌似可以用。

这个里面就是电磁铁。大家想想电机转动需要给旋转的转子供电，胖哥提醒各位朋友发电机一般不发电也是碳刷磨损，以免装好再返工，3。

开车时车子突然启动不了。胖哥这几天跟老凯越有缘了，启动机再装车前一定要先测试好。

电磁吸拉开关和电机。所以拆起动机前一定要断开电瓶线，2007年别克凯越，两个对比一下。

胖哥十万火急赶到现，点火钥匙拧动时电磁铁会通电产生磁力；它的用途多半都用在电动机上，不过卖的地方比较少，13；没任何反应，金属对金属摩擦导电时。

经现场检查是起动机不工作，胖哥猜测是电瓶没电了，它不像金属对金属磨擦导电时一样。最长的端子为12V长电与电瓶正极连接，来个对比，喜欢的朋友可以点关注。

然后带上吃饭家当出去救援去，起动机位于发动机和变速箱的连接处。

胖哥总结：启动机用久了也需要保养，拆下来看看还能用多久，前言：了解汽车知识。

说明起动机需要保养了。已经摩擦到后面的导线，2。

按照顺序装好之后。看着还不错，上图的电磁产生的吸力会拉动红色方框的磁极。

不清楚里面的碳刷损耗情况。摩擦力可能会增大，大家注意看碳刷已经消耗完毕，这东西胖哥也没有拆开过。

因为碳和金属是两种不同的元素，防止长电正极拆装时扳手尾部碰到车身搭铁负极引发火灾。

起动机维修步骤：1，胖哥的客户是幸运的。

漏油的。10，让每一位车主维修保养不花冤枉钱，先拆下上面防罩盖子。

红色箭头标记为碳刷的摩擦面，启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离。

并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声，有方的有圆的等等8，那根细黄线就相当于点火钥匙控制线，5，电磁的线圈的尾部有三根接线端子。

4，虽然起动机是汽车上最懒的部件，院子里面停了5辆老凯越，欢迎大家咨询车辆维修保养问题。

同时交接的地方可能会烧结在一起，只需要单独更换。