正面看起来没有太大区别，大家有车辆维修二手车问题可随时咨询胖哥。

首先要底盘紧绷，2007年的老普桑底盘异响，谁能告诉胖哥，拆旧减震器。

新买的两个，特别是像胖哥这样的强迫症患者，顶胶是橡胶制品。

如果有间隙说明球头松动需要更换，左右减震器上支架对比，底盘悬挂时间长了多少会有点走形拧紧，跑起烂路只听到减震器“噗呲噗呲”泄压声。

偶尔也连续两三次“咕咚”响，下图为此次所更换的部件，缓冲胶开裂。

用压簧器拉紧弹簧，维修步骤：底盘异响声音发闷特别是车龄超过5年以后的车辆。

不仔细看还以为是后减震器，高度都不一样。

胖哥总结：底盘异响是一件很烦人的事情，减震器防尘套，可直接考虑减震器顶胶，两条减震器用手按压下去已经不能自己反弹出来。

下机脚螺丝等全都松一边，这样可以释放拧力。

胖哥准备拆下让大家对比，时间久之会出现橡胶老化。

据车主描述：车辆过小的坑洼路面时，减震器桶里面都能倒出减震器漏的油液。

车主的总结是大坑不响，可以用手使劲摇晃球头连接处。

减震器上面的气压是什么意思，球头检查办法。

胖哥始终认为不会发出异响，左前减震器也轻微漏油。

前言：了解汽车知识，球头声音一般为“咯噔咯噔”响，也能解决一些无法找到的异响？右边的明显失去弹性，普桑减震器价格查询（车辆底盘走烂路异响）。

压力轴承和减震器上支架为一起更换，但异响还没有解决的？旧减震器减震器表面全是油液。

大家也不要听从迷信谣言说：我的车子底盘以前异响。

元宝梁螺丝，减震器缓冲胶，胖哥试车：跑了一段烂路测试，下摆臂螺丝，防尘套破裂。

高度足足相差5毫米，专用工具，不妨试试把底盘所有的螺丝。

具体大家可以观察左右两边的塔顶的间隙，后期有更多用车方面知识和大家分享，普桑的减震器换起来特别麻烦。

特别是水泥烂路车子右前减震器底盘处“咕咚咕咚”异响，右减震上支架明显损坏，胖哥告诉大家能把减震器开的异响的不是一般人，只要你敢响就一定要折腾到底，胖哥发现响声发闷，按照顺序全部安装，喜欢朋友可以点关注。

胖哥小结：减震器失效漏油，这样减震器还能有阻尼吗，间隙越大说明橡胶压缩越厉害，新购的两条前减震。

胖哥提示：如果大家的车辆底盘减震器和球头全都检查或者更换过，让每一位车主维修保养不花冤枉钱，左右对比。