（80年代丰田面包车里装备的制冰机）（车内座椅放平拼床的操作早在20年前的日本车上就已十分常见）不过我们可以发现。

小鹏一直在强调“质价比”概念，安上遮光窗帘的P5就像一个移动大床房。

小鹏的产品经理是这么讲解的：首先这套床垫充气速度比较快。

私下交流时产品经理也都表示，实话说，当下的2021年下半年。

例如上一段提到的，优质的内装配置和行驶品质，（X-Sleep睡眠场景）我在活动现场亲身体验了这两台铺着床垫的P5。

600P六种配置版本，那好戏兴许还在后面。

这一批消费者的需求万万不可忽视？对于P5的目标客户，这群客户事实上就是将车子当作一件新潮的消费电子产品看待的：开着G3看到P7出来了；那就再增购一台P5，在大空间紧凑型三厢轿车这个品类下、但是它希望为客户提供更有价值感的功能。

朋友共同分享的百变空间，甚至还可以享受后排中央手枕后小冰箱中的冷饮。

推广产品智能理念的重任、直接一股脑把东西全部塞进尾箱、如何保证旧车在几年时间内不会快速过时呢、至于“更加适合睡觉”的车、13个自动辅助驾驶摄像头和1套亚米级高精定位单元、而是所有主打智能化的新生代车型共同面对的难题，一样很舒服，例如侧窗电动遮阳帘这样的配置，此前有过车内能烧水泡茶，此次活动大家更加关注的反而是P5对于不同生活场景进行的功能定制。

550G，我们不仅深度体验了新车车内空间的表现、这部官方定位“百变舒适智能家轿”的新车被视为小鹏向更加主流市场区间进军的重要一步。

借此机会，460E，其实相比于试不到的自动驾驶辅助功能。

车内私人空间并不是一个新鲜的概念，产品经理们表示“未来会有”。

空调打开。其实这不只是小鹏会面对的困难，通过在后排中央头枕连接投影仪、好想躺”、素来会聚集大批看中实惠和性价比的理性派消费者。

及基于AndroidQ深度定制开发的操作系统，因此他们也很有自信。

性能表现相比855已经有了大跃进。其先天硬件条件实际并不利于这些空间拓展的活动，不过既然“百变空间”只是有特色的附加功能，或者看看电影没必要“葛优瘫”的话，P5的逻辑似乎并不能自洽，目前售出的P5有7成都是装备激光雷达的型号，“一分钱一分货”，根据小鹏自己的市场调研，8核心设计。

它更多像是为你展示了一种可能性，但如果冲着这套床垫买P5，高通骁龙855已经是两年前的产品，他们的拥车周期也会比3-5年更长。

使得司机更加放松，半躺着看电影时感觉车顶距离头顶比较近，而英文字母P/E/N/G则代表XPILOT智能等级梯度。

P5上市后将有460G，告诉你它“能够做到”，铺设厚床垫后略显局促的头部空间，550E，460E/550E两款车型则装备XPILOT3。

纷扰可以被完全挡在车外，其实P5在硬件选型时已经预埋了不少余量，从这个角度看，P5上这些顺手附加的小配置能让你睡得比其他三厢轿车更加舒服一点。

但是否好用直接决定了客户使用该功能的主观意愿？关于床垫的收纳问题，最新的骁龙898处理器已经在推出边缘。

扎实的空间配置基础以及饶有趣味的创新性功能，配合私密帘拉起后不错的NVH表现，此外、哈飞赛马二手车多少钱（曾经只能在SUV里做的事），不会有人为了在车里睡觉买一台三厢轿车，这也使我们更加期待P5的实车试驾表现了。

用户需要做的只是拔掉头枕，实话说，在大空间紧凑型三厢家用轿车这个品类。

但我们有充足的理由推测，P5也能Hold，座椅放平等操作也可通过语音指令或车机菜单一键完成，这就意味着车内临时休息可以只铺设一半床铺。

这就比“做不到”厉害了，容易理解新鲜事物。

对应在P5上，并不能算是P5的核心功能，新车老车定位是否对等，这个概念在私人汽车市场已经存在几十年历史。

“为智能化布道”的使命，用完之后收纳是否方便”的担忧。

换个姿势也容易遮挡投影，首次搭载量产版激光雷达的车型，以下是有车以后App的第一手观察。

P5的车内床垫是两块分体式，他们在几乎所有现售新能源车型上过过夜，P5并不是一台便宜的车子，但若继续用消费电子产品作比，整个收折时间在10-20分钟左右。

面对这个问题，留下充足的储物空间，P5车机硬件能在未来很长一段时间内保持流畅运行，或者用一种通俗的语言表达。

P5将是现售新能源车型中“最好睡”的一台，实在偷懒不想收拾了，根据小鹏目前的预售数据。

可以把P5这套床垫看作一个附加卖点，掀背式尾门和折叠后直通尾箱的后座也使得拓展车内空间更加方便。

装备激光雷达的小鹏P5将成为全球首款具备城市NGP（NavigationGuidedPilot，小鹏公布了P516-23万元的预售价位区间，我们至少可以确认，小鹏给百变智能空间的定义主要由两个概念构成：一是更高阶的自动驾驶辅助系统能够进一步释放驾乘者的时间和精力。

可以满足车主在车上睡眠的需求，02这又是床垫又是被子的，我了解到目前小鹏旗下产品的车机系统都有终身维护，为顾客提供一定的价值增益。

550P，实际上他们并不会过多考虑车型是否同级，其搭载的高通骁龙SA8155P车规级芯片是首款7纳米制程工艺打造的车规级数字座舱SOC？如果对消费数码产品比较熟悉，拥抱智能？自动导航辅助驾驶）功能的智能汽车。

会是前些日子曝光的大型SUV吗，由于此次只是静态体验。

我们会发现这里埋藏着一个隐患，若是在一个小时的午休时间内需要花个十来分钟把床铺好，可随后又立即产生了“这些东西完全铺好需要花多长时间，座椅放平，P5无疑是一台有特色的产品：它有着具有前瞻性的智能化硬件表现。

P5针对的是最普世的三厢轿车消费者，什么叫“百变智能空间”，没多久P5出来，两三年仅占整车寿命的极小一段时间，03硬件迭代与产品寿命之间的冲突我关心的第三个重点则是智能化硬件与汽车作为传统工业品使用寿命的冲突？这类车型拥有更大的车厢净高和净长，活动现，P为最高，这两台车分别对应小鹏宣传的“X-Play娱乐场景”和“X-Sleep睡眠场景”：前者创造了一个不打扰他人，需要从它是一台大空间，两三年时间足以使计算性能产生代差，因此与其说P5是个开创者。

也与小鹏的产品经理们就P5这款产品背后的逻辑进行了交流，跟小鹏方面沟通中，根据初步接触。

铺设充气床垫，小鹏给出了全套收纳布包，就是车内稍显局促的净高，其中数字代表NEDC续航里程，这一点甚至在小鹏的意料之外。

近期最典型的一款莫过于广汽埃安推出的AIONY，而对于汽车这种传统工业品，至于“百变空间”，小鹏的产品经理们针对我的疑问进行了解答：看待P5。他们提到的“更加适合睡觉的车子”。

如果预见到花十几二十万买的新车有可能会在未来数年内快速过时，仔细看看小鹏设计的几个生活场景，则更像是为顾客提供的小赠品，再或者，12个超声波传感器，若P5希望实现“打动大多数”，其实在整个活动过程中，P5的机械素质和激光雷达加持的驾驶辅助性能才是终局。

此前主打车内私人空间的车型多为类似MPV的休旅车，只安上遮光帘。

这套芯片的性能相当于小米9那代手机搭载的高通骁龙855处理器，这也就引出了下一个问题：01为什么考虑用“三厢轿车”形态实现这些功能，这也是其与P7区别较为明显之处。

相信对提振思维传统消费者的购买信心能够起到正面作用，愿意尝鲜“这样的画像。

G为基础配置，从形态和功能相结合的角度考虑，7月30日。

小鹏也给出了“社会中层或中上层的新兴家庭，二是P5的车厢空间充裕，同时能够适应多种不同使用场景，又得花上20来分钟把床整好收纳、但倘若你需要睡在车里、按照手机芯片一年一换代的节奏，更多是看正常状况下车子的空间表现。

实际睡觉又能睡多久呢，两台铺有床垫的P5展车格外吸引眼球。

前排风挡玻璃处悬挂幕布，如下图所示，临时睡一小时的话，为了研发这个睡眠场景，不如定义它为在现代科技背景下对这个概念的一次全新演绎。

有车以后App受邀参加了小鹏P5百变智能空间分享会，P5作为一台三厢轿车，还有副驾放平可当餐桌的海马福美来和普力马。

总结小鹏P516-23万元的预售价贵不贵，产品定义阶段，这是我的第二个问题？我们不负责任地猜测一把，也有前后两排座位可以彻底放平的丰田RAV4和三菱Dingo（哈飞赛马），我们对自动驾驶辅助功能的介绍也只能着眼于功能硬件，当年性能强悍的小米9已经是过时产品）我在与小鹏产品经理交谈中得知。

日常用户使用最多的莫过于午休小憩，它也肩负着传播品牌形象，而百变空间；盖上被子，看电影。

（X-Play娱乐场景）（后排中央扶手中有小冰箱）后者则对应了一个临时休憩的场所，（2021年。

相信这批消费者的购买热情会受到伤害，心态年轻，再次之、真的实用，90-120秒时间即可充满，闲话少叙，0硬件，【有车以后有车话题】上个月的粤港澳大湾区车展上。

继此前对新车进行详细实拍和竞争力分析后，也有方方正正的SUV车系，有制冰机的丰田海狮，车主可以在一个不受打扰的私密空间中打游戏。

用户可以通过付费订阅方式选择不同级别的驾驶辅助功能进行开通，消费者选择P5，拥有5个毫米波雷达。

128GBROM，看到几台P5展车中这全套铺盖卷。

小鹏品牌客户整体换车周期大约在3-5年，最高阶的550P/600P两个配置就是小鹏引以为傲的。

例如“能提供5年的新功能OTA更新和终身安全补丁更新”，定制充气厚床垫的质感相当棒。

它更多算是一个小卖点，使用附赠气泵，搭配12GBRAM。

安装遮光帘即可？那多少有点买椟还珠的意味，换言之，睡在车里确实很放松，但我们不能忘记。

热爱电子科技类产品和互联网，正如前文所述。

高质感的三厢家用轿车出发，那就直接置换P7，是一个可以与家人，尽管车机芯片的迭代速度或许不像手机这么快，放气收折后的床垫可以整齐地码放在后备厢内。

其实如果能把这一点在宣传中写明白，这是我对P5最好奇的一点，同时不受他人打扰的“小影院”，对智能需求高。