极目新闻记者 李力力

据路透社6月13日报道，韩国卡车司机罢工愈演愈烈，韩国军方已出动100辆货运卡车，以应对物流需求。这些卡车由韩国运输部委托，将负责包括釜山在内的主要港口的集装箱运输。

据韩联社此前报道，6月7日，韩国货运工会“货物连带本部”（以下简称“货物连带”）7日开始总罢工，该国各地物流运输受阻。

6月7日，司机们开始罢工（图片来源：韩联社）

此次罢工是因为卡车司机抗议燃油价格上涨，他们要求韩国政府扩大安全卡车运费制度，确保基本的工资水平。

卡车司机康先生今年50岁，他是三个孩子的父亲。康先生说，他每天工作长达15个小时，每月的收入约为2300美元。他的妻子在托儿所做兼职，每月仅有800美元收入。

自4月以来，他每月的燃料费用已跃升至1000美元。他说夫妻二人的收入，根本养不活三个孩子。

今日（13日）罢工进入第七天，由于韩国是汽车、电池、半导体、智能手机和电子产品的主要供应商，罢工使该国的港口和货运码头物流陷入瘫痪，使得全球供应链进一步紧张。

韩联社数据显示，韩国水泥出货量减少到平时的10%左右。现代制铁位于浦项的工厂也暂停出货。

韩国国土部称目前韩国12个港口均正常运转，若罢工长期持续，预计全国物流会出现瘫痪。

据悉，韩国国土部已采取紧急运输对策，在釜山港和仁川港等主要物流据点投入100多辆军用集装箱车辆救急。

据韩联社刚刚的消息，韩国油价今日持续走高，当天国内汽油和柴油每升均价均超2070韩元（约合人民币10.88元），柴油价格再次赶超汽油。

6月12日，在首尔一家加油站，市民排队加油（图片来源：韩联社）

截至当天下午2时，该国柴油均价为每升2073.4韩元，高于汽油均价的2073韩元。汽油价格较前一天上涨4.4韩元，而柴油价格涨幅达到5.41韩元，导致柴油比汽油更贵。

大韩石油协会方面表示，国际油价走势反映到韩国存在两三周的时差。据此估算，在今后一两周里，韩国油价涨幅可能会进一步扩大。

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