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伴随着电动车产业链的不断完善，电池领域不断涌现出新技术、新力量。

作为目前市场上知名的电动车品牌，雅迪、爱玛、新日在电动车领域的贡献，大家有目共睹。为了进一步为消费者打造更幸福的骑行体验，日前，雅迪、爱玛、新日纷纷推出了全新的电池技术，你更看好谁？

雅迪：石墨烯电池

循环寿命1000多次，每充电1小时续航50公里

通过三年的技术攻关，雅迪成功在2019年研发出了高品质石墨烯的制备技术。雅迪石墨烯电池直接让铅酸电池在例如低温放电、快速充电、循环次数等方面直追锂电池。

经国家权威机构监测，雅迪石墨烯电池具备循环寿命1000多次，每充电1小时续航50公里，续航里程提升10%等多项突出优势。

雅迪针对石墨烯电池也给出了“24个月内电池出现质量问题，经检查确认后无理由换新”的承诺，这也突显了雅迪对于石墨烯电池产品寿命的强大信心。

爱玛：钠离子电池

安全性高，性价比高

在2021年7月爱玛电动车“双轮驱动 步步为赢 77发布会”上，重磅推出了钠离子电池动力系统。

相关数据显示，钠离子电池在-38℃到80℃的环境中都可以正常放电。而在-20℃环境中的容量保持率可以达到94.1%，续航里程相比铅酸电池提升25%。

透过数据来看，钠离子电池安全性高，性价比高，能在不同工况下完成续航里程，有明显优势。一旦爱玛将钠离子电池落地终端，届时，电动车行业将迎来史上大变革，特别是价格方面，完全可以碾压一切竞争对手。

新日：汽车级锂电

1500次使用寿命，车电一体保5年

自启动“超高端智能锂电车”品牌战略以来，新日就重新定义行业锂电新标准。

作为行业首家采用新一代汽车级锂电芯的企业，新日自主研发的新一代汽车级锂电池拥有1500次充放电循环寿命，保5年更耐用；大于210Wh/Kg的能量密度，是市面普通锂电池密度的1.3倍，铅酸电池密度的5.5倍，实现了容量更大更轻巧；BMS智能电池管理系统、动态平衡充电以及针对过充、过流、短路的十大智能保护、防水防火防震动设计则让骑行更安全、更智能。

在百公里电耗上，新日新一代汽车级锂电池比铅酸电池以及普通锂电池花费更少，实现了更高性价比。可以说，新日用新一代汽车级锂电技术叩开了锂电时代的大门。

目前，雅迪石墨烯电池、新日汽车级锂电已经搭载在其各大产品系列中，爱玛钠离子电池则尚未落地终端。

期待未来有更多的整车企业推出全新的技术，为行业带来革命性变化，为消费者提供更多元化的出行选择。

拓展阅读：

爱玛又推一款新车，配备石墨烯电池，续航超过100公里

自12月以来，各大电动车企业为了获得更大的突破，都在加推自己的新品电动车。而爱玛也不例外，其在最近又推出了一款新车畅途L562。那么，这款电动车有什么特别之处呢？下面一起来看看。

首先，电池层面，畅途L562配备的是石墨烯电池，与普通电池相比，储电能力更强，续航更远。另外，该电池还支持快充与低温充电。而根据爱玛测试的数据来看，该车最大续航可以达到106公里。

其次，电机层面，畅途L562配备的是500W动力电机，这使得车辆起步更稳，且提速更快，保证车辆拥有出色的动力。不过由于电机功率只有500W，因此其时速也不会很快。而控制器方面，该车采用的是矢量控制器，可让电能分配更加合理，最大程度延长电动车续航。

此外，灯光层面，畅途L562配备的是高亮LED大灯与集成式后尾灯，不仅照射距离远，而且夜间行车也会更安全。而底盘则采用了全包裹设计，可有效降低进水率。另外，轮胎采用的是真空胎，耐磨性与防滑性也会得到提升。其他配置方面，该车还配备了640mm加长鞍座、全路况减震系统、USB充电、P档驻车、一键倒车等。而有了这些搭配，车辆的实用性也会得到提升。

最后，大家最关心的莫过于车辆价格，从爱玛提供的数据来看，暂时还没透露具体的价格。但从配置来看，会高于同类车型。

总之，从爱玛推出的这款畅途L562电动车来看，该车最大的亮点还是采用了石墨烯电池以及106公里的续航，不过该车也有缺点，那就是速度不是很快。另外，该车是属于电轻摩，是需要上电轻摩牌照的。那么，对于这款新车，你有什么看法呢？