全新2020款本田CR-V已经上市，定价为16.98万~21.38万，根据高低配划分，共有5款车型，有6种配色新crv怎么样。

严格来说，2020款新crv属于是中期改款，与19款的区别不是很大，只是配置有所升级，属于是加量不加价。

比如它的外观，还是沿用的家族式设计风格，整体造型还是熟悉的本田味道。

前脸配备分层大嘴式进气格栅，两侧大灯换成了搭配透镜的LED灯源，中间依旧用粗壮的金属饰条贯穿来装饰。

侧面腰身的设计比较简洁，尾灯设计是鹿角式的。

2020款crv的三围尺寸方面，其长宽高分别是4585*1856*1677毫米，轴距为2663毫米。

内饰方面，2020款crv的中控台换装了皮质材料，并搭配精致饰条，显得更加豪华。而液晶仪表盘、中控大屏和多功能方向盘等，基本上也很齐全。

动力方面，,2020款crv还是搭载的地球梦1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为141kw，峰值扭矩为245N·m，匹配6MT或CVT变速箱，并提供2.0l+E-CVT的混动车型可供选择，其百公里油耗仅为4.8L。

其实，跟老款相比，2020款crv的最大升级就是配置方面，比如2020款crv的前大灯都已经升级为带透镜的led大灯，且高配的耀目plus的两款车型还增加了lwc盲点显示系统。

槽点方面，本田车的隔音水平一般般，新crv也无力去改变这个局面。地球梦1.5t涡轮增压发动机有机油增多的隐患，这个虽然月球上的人不知道，但地球人都知道，所以我们也不用藏着掖着。

不过，跟日产的奇骏和丰田的rav4荣放相比，2020款crv还是值得购买的。日产奇骏的配置一般，动力更一般，而且日产车型最近两年的cvt变速箱故障率有些高。

丰田的新rav4正在学雷克萨斯加价卖车，最近雷克萨斯因为玩耍猴式的饥饿营销被重罚8700万！也不知丰田以后知道收敛点不？不过，不炒作，非丰田！除了炒作以外，丰田rav4其实没有什么特点，提速既不快，油耗也不低，品质也一般，就如白开水一样的平淡无奇，甚至还时不时觉得如同被人多加了一点盐，有些噎得慌。

有买了CRV2020款耀目版的车主说说这车的优点和缺点么？

我买的是耀目版plus 240TURBO CVT 四驱 ，

这辆耀目版plus 240TURBO CVT 四驱豪华版，搭配1.5T直列4缸的涡轮增压，最大功率/最大扭矩可达到142kw/243N.m，采用CVT无级变速，挂挡平顺，并不会让人感到任何顿挫感，全速加速时，不会感觉到很强的推背感，整体上操控性还不错。最大马力可达到193Ps，相比老款CR-V来说，速度提高了不少。最大扭矩转速可到5000rpm，动力十分不错，基本能满足平时出门的需求。油耗方面的话，在市区行驶，油耗实测10L/100km左右，较好路段可减少一些，达到7.2L/100km左右，这个范围，还是可以接受的。当我坐进CR-V车内，一键启动，发动机的噪音较大，按下自动启停按钮，车子比较环保，也相对比较节油。轻踩油门，车子缓缓起步，并不会一下冲出去，平稳性较高。在过弯时，方向盘比较轻盈，指哪打哪，指向性还不错。在开过马路减速带，不会太大的抖动，完全不用担心磕到底盘。遇到刹车减速时，轻踩刹车就可很好控制，避免猛踩刹车，导致惯性太大。总体还是可以的全新CR-V车身尺寸长宽高为：4585*1855*1689，轴距为2660，这尺寸还是相当满意的，储备空间比较多，完全满足日常需要，而且后备箱门槛低，搬运东西上下方便，不会太吃力。后排空间也很大，是按比例放倒，增加了不少的储备空间，在紧凑级SUV中也是数一数二的，我的身高1.78米坐进车内，前排的头部空间充足，腿部完全有伸展的空间，并不会感到拥挤，而后排更不用说，头部，腿部空间有很大的空间，皮质的座椅可以通过多种调节方式调整好尺寸，300公里下来，舒适性还是可以接受的。购买建议及配置方面：建议选择240T时可购买耀目版plus 240TURBO CVT 四驱，作为一款越野车，现在厂家指导价为21.38W，4S店最大优惠价在18.53W左右。豪华版安全配置带有ABS防抱死，EBD/CBC等制动力分配，BA/BAS/EBA等制动辅助，ASR/TCS/TRC等牵引力控制，ESC/ESP/DSC等车身稳定控制，安全气囊安装的有主副驾驶安全气囊及前侧安全气囊，侧安全气帘，还带有胎压监测，后排加装儿童座椅，给有小孩的家庭，多一份安全保障。驾驶辅助有定速巡航、并线辅助、疲劳驾驶、自动驻车、上坡辅助、可变齿比转向、装有后方倒车影像、还可以选择经济型，运动型驾驶模式。中控有7.0寸触控式液晶屏，带有GPS导航、支持4G网络、附带紧急道路救援、可通过语音输入想要的内容，音响有7-8个，可想而知播放音质还不错。