很多新车磨合期之后更省油?
其实这样的说法有一定的道理,但是也不全对,半数车主都搞错了。新车确实是有一定的磨合期的,在这期间内,车子的油耗会稍微高一些,这是因为新车内部的零件需要正在进行磨合,增加了车子的阻力,油耗自然会高一些,当磨合期度过之后,油耗就会有略微的下降,但不会降太多,所以无论是在磨合期间还是磨合期后,一个好的驾驶习惯才是省油的最佳窍门,不如不急刹车,不急转弯,换挡合理等。
在车子进行磨合时,首先要保证车子的转速不要太高,3000转以下就可以了,这是针对手动挡而言,如果是自动挡车型的话,那也不要超过3500转。而且在车子进行磨合时,记住不要总是挂在一个挡位,这样的磨合不全面,而且事倍功半,所以当车子在行驶时,可
以多切换一下别的档位,如果车子在低速挡行驶时,要逐渐的提高档位,保证车子能全面磨合。
还有就是,在磨合期时车子要尽量保证匀速行驶,不要有那种猛踩油门或猛刹车的习惯,而且车子最好不要有太多的负重,因为这样磨合反而会加大对车子的损害。最后就是,保证磨合程度要适当。虽然车子有着磨合期,但是千万不要进行长时间的磨合,不然的话零部件会过度的损耗,让车子减寿。而另一方面,千万不要把车子想的太过金贵,适当的跑一下高速也是可以的。
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总的来说,度过磨合期就是要求在行驶时不要太心急,不要频繁超车,尽量匀速行驶,这样能更好的帮助车子磨合。说了这么多,相信大家也都知道了,车子的磨合期固然重要,但是好的驾驶习惯也是必不可少的,如果操作合理的话,不但能顺利帮助车子度过磨合期,还能在以后行车时更加省油,现在知道还不晚。
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