文/春卷

就在几年前很多国人对国产品牌还不够信任，认为国产车型是廉价车的代名词，消费者宁愿拿着20万预算去买合资品牌中的入门级车型，也不愿意选择配置丰富的自主品牌。随着自主品牌的技术不断提升，国产车也有底气和合资车一较高下，长城推出的新品牌WEY一经上市就引起了不少消费群体的关注，VV7就是一款口碑不错的中型豪华SUV。

2021年VV7推出了中期改款车型，科技版车型的上市标志着VV7进入了一个新的时代。2021款VV7作为新增车型，外观方面与老款车型的变化并不明显，整车的外观沿用了老款的经典设计语言。车头采用了WEY家族化经典的猎豹式仿生学元素，车头中网面积不大，装饰了点阵式镀铬条，引擎盖上有两条隆起的线条增强了车头前脸的肌肉感。两侧狭长的LED灯组造型如同黑豹之眼炯炯有神，LED车灯自带自适应远近光灯自动头的，还有延时关闭的功能。

保险杠下方的日间行车灯尺寸较小，呈竖直排列位于车头两侧，并用方形塑料饰板进行装饰。车身长宽高数据为4760mm/1931mm/1655mm，轴距达到2950mm，与同价位车型比亚迪唐相比在长度上略有不足，但在轴距上领先了130mm。2021款VV7使用了19寸大轮毂，旋风型铝合金轮毂加入了哑光暗面设计，大尺寸轮毂增强了抓地能力。

车身侧面的线条并不突兀，为了营造出悬浮式车顶的视觉效果，B柱和C柱均采用熏黑处理，车顶自带行李架增强了载物性能。VV7尾部的造型变化不明显，尾部造型短小紧凑，两侧的尾灯形状狭长，从后备箱延伸到车身侧面。尾部造型与前保险杠相呼应，底部双边四出排气系统加上后包围扰流板设计主打运动气息。

内饰方面的造型没有太多亮点可言，与上一代车型相比内饰方面的改动并不明显，内饰加入了氛围灯设计提升了内饰的高级感。内饰颜色主要为棕色和灰色，中控台上装饰了小部分的木纹饰板。空调出风口仿照奔驰的设计，圆形空调出风口类似飞机的引擎装置，周围采用了银色饰板进行包边处理。

2021款VV7内饰功能按键的设计布局出现了较大的改变，美中不足的是车内的空调温度显示集成于车内中控大屏，没有独立的空调温度显示屏幕，调整空调温度的时候操作起来可能不太方便。三幅式平底方向盘采用真皮包裹，支持4向调节并带有多功能按键和换挡拨片，切换到手动模式能带来更为充足的驾驶乐趣。缺点是方向盘尺寸较小，握感不是特别好。

车内的科技感营造相当浓厚，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，支持高级、创新和运动三个主题模式，用户可以选择不同的主题。车内还搭载了同等尺寸的悬浮式中控大屏，支持道路呼叫救援，手机蓝牙，原厂互联映射，语音识别控制的功能，可以通过语音拨打电话，关闭天窗，打开空调，还可以进行导航。设计者在储物功能方面也下了不少功夫，VV7的中央扶手箱采用对开式设计，且支持朝后移动，扶手箱进深数据较高，可以放下小件物品。

动力配置方面，2021款VV7搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米。传动系统方面匹配了7挡湿式双离合变速箱，改款过后的车型支持弹射起步，百公里加速仅为7.86秒。与同级别车型比亚迪唐比起来，两车虽然都使用了2.0T发动机，但VV7在最大马力和峰值扭矩上均有领先。底盘调校方面VV7使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套悬架在同类型车上较为常见，滤震性能出色。

综合分析：2021款VV7的官方指导价为16.98万到19.28万之间，不到20万的价格能够入手一台配置丰富，并带有黄金动力组合的国产SUV，性价比适中。在保值率方面VV7的实力处于前列，前三年保值率为68%，61.2%，56.2%，在同级别国产车中排名靠前，可以看出VV7价格变动幅度不大，配件维修保养更便利。改款过后的VV7在动力方面进行了调整，调校偏向沉稳，踩油门前期可能感觉动力偏弱，加速不够线性，后期才能感受到发动机的底气。综合来看VV7满足城市代步不成问题，变速箱换挡虽然不够激进，但胜在平顺性不错，VV7不失为一台好车。