无锡地铁规划图（无锡南北走向地铁线）

大家好，感谢大家能够在茫茫文海中，偏偏看到我的这一章，可能我写得不是很全面，见解也不是很独特，但是欢迎大家能够在评论区留言，我会一直改进，好了，废话不多说，今天我们要介绍的就是江苏无锡将迎来新的地铁，或许大家已经早有耳闻，他的一期工程现在已经建成运营，也可能大家看到这篇文章的时候，正在人潮汹涌的地铁上，也许大家会迷茫，这样的生活到什么时候能够结束，但是我们要相信，生活的变数远远超出我们的想象。

今天要给大家补充一个比较有用的知识，江苏省的首条地铁开通于2005年，是南京的地铁1号线，但自从开始建设之后，便一发不可收拾，截止到目前为止，它是中国开通地铁最多的一个省份，无锡作为江苏省一个较大的地级市，在其境内，京杭大运河从中穿过，北面倚靠长江，南面濒临太湖，河运非常发达，便捷的地理位置促进了无锡经济的迅速发展，2016年无锡的地区生产总值就已经达到了9210亿元，但是光靠发达的河运还不足以使这座城市更加现代化，在其境内迎来了无锡地铁4号线的建设。

从总体的规划上来看，这是一条南北走向的地铁线，无锡地铁4号线长度达到了24.6千米，一期工程开头是在惠山区刘潭站，在其附近还有地铁1号线与之进行交叉，方便人们的换乘，终点站设置在了位于滨湖区的博览中心站，这条线路共有18个站点，他的建设穿越了惠山区，梁溪区，滨湖区三个板块，这仅仅是他的一期工程，全部为地下线，现在已经投入使用。

而现在正处于热火朝天建设当中的，是无锡地铁4号线的二期工程，二期工程起源于贡湖大道站，终点站设置在了映月湖公园站，全长19千米，设有11个站点，2期工程于2018年正式开工，预计在2022年他将投入使用。

或许大家会有疑问，为什么要分为两期进行建设，地铁的建设需要庞大的资金，动辄百亿，对于城市的经济来说是一个较大的挑战，而且在建设当中还需要考虑到线路规划的合理性，以及周边住户，拆迁安置等问题，这些都是需要城市去承担的，或许大家能够听到一个城市关于地铁建设的消息，但是却迟迟看不到开工，其实这都是为了我们在进行周密的考虑。

欢迎大家评论区留言，谈谈你对无锡地铁建设的看法。