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小鹏汽车（Xpeng Motors）日前成为首家接纳英伟达（Nvidia）最新AI芯片的自动驾驶汽车厂商，领先于丰田汽车和沃尔沃汽车等行业巨头。上个月尾，这家总部位于广州、通常被称为中国的“特斯拉杀手”的新势力造车公司最先交付其新款电动汽车P7。该车使用Nvidia的车载盘算机DRIVE AGX Xavier，以操控自动驾驶功效。

卖力汽车部门的Nvidia高级主管Danny Shapiro在博客中写道：“小鹏正在使用AI驱动的P7来引领运输新时代。”

据称，用于P7汽车的Nvidia车载盘算性能实现每秒执行30万亿次操作，但仅消耗30瓦功率。同时，还能使汽车纪录和处置更多信息。该车配备14个摄像头，五个毫米波雷达和12个超声波传感器，以确保领会周围环境。

《日经亚洲谈论》在报道中指出，小鹏和英伟达之间的互助解释汽车行业的秩序正在发生转变。已往，最新的手艺总是由是欧洲汽车制造商首先接纳，然后才是中国偕行。现在，这些尖端手艺首先在中国被引入。

报道以为，这一转变背后有几个缘故原由。一位日本汽车制造商的本土高管称，一方面，中国消费者的要求越来越高，他们希望享受最新的功效，中国消费者对包罗自动驾驶功效和毗邻性在内的新手艺表现出粘稠的兴趣。同时，中国阅批也努力推进此类手艺的生长。好比，努力辅助产业生长L3级别自动驾驶功效的汽车，并希望在2020年前实现商业化。阅批还批准了这些汽车的路试。

转变的另一个缘故原由是，中国汽车制造商将更多精神放在开发外国市场上。尤其是中国的电动汽车初创公司，盼望在世界舞台上挑战特斯拉等竞争对手。

事实上这种改变早在2017年就已经发生，那时，中国电动汽车初创公司蔚来汽车（NIO）成为全球第一个接纳以色列公司Mobileye的EyeQ4视觉处置器用于自动驾驶和高级驾驶员辅助系统的公司。而在此之前，Mobileye总是优先将产物提供给欧洲汽车制造商。

据悉，P7在广东肇庆的工厂已经最先量产。而小鹏汽车已经在和英伟达互助开发具有更高自动驾驶级别的下一代电动汽车了。

小鹏汽车尚未透露该车的细节，但它很可能会使用Nvidia的下一代车载盘算机DRIVE AGX Orin作为自动驾驶功效的大脑。据英伟达公司方面称，这台盘算机的处置性能将比Xavier高7倍。

Nvidia设计2021年最先交货Orin样品。Shapiro示意，最早将在2022年底之前将Orin安装在车辆中。