动力伞(飞行伞和滑翔伞区别)
我可能没法再飞行了。”看着自己受伤的双腿,李超难掩悲痛。
32岁的李超是一名极限运动动力伞飞行驾驶员。两个多月前,李超来广东韶关乐昌市参加动力伞空中飞行表演,期间遇到气流,不慎从空中坠落重伤,至今仍在医院住院治疗。
父亲李本华表示,目前李超治病已花去30多万米,其中承办单位支付了23万余米。但由于双方未签订表演合同,对于治疗和赔偿问题,尚未达成一致。李超还在等待着后续治疗。
知道自己再难飞行,李超落泪。
乱流中失控坠落
“我感到不对劲,动力伞一下子没了升力,不受控制。”李超不愿回忆那个至暗时刻。
6月14日,李超和三名动力伞“伞友”相约,去韶关乐昌市参加动力伞飞行表演。和往常一样,天南地北到处跑,哪里需要动力伞表演就去哪里,这是李超的工作常态。
李超准备动力伞飞行。
动力伞飞行是一项极限运动,飞行员从平地完成起飞升空,依靠滑翔伞与发动机,在空中完成动作技巧。不少活动会拿动力伞打广告,还有一些景区把动力伞划为游客体验项目。
去乐昌好技术网前,李超已和活动主办方谈好了报酬。“当时对方说食宿和来回车费报销,同时给1000米。”李超说,但他和主办方只是口头承诺,并未签订正式协议。
表演当天,李超的起飞顺序比较靠后,看着同伴一个个起飞,他做完了各项检查,最后一个起飞。
李超说,他起飞后几分钟就遇到了强上升气流,“我想冲出乱流区,但伞没有升力,根本避不开,只能被风拽着走。”
眼看着所处的高度已经脱离了队伍,李超急着迫降,但却找不到迫降点。慌乱中,他看到了一处彩钢瓦铁皮房,朝着那个方向,从100多米的高度盘旋下降,重重地摔在了房顶上,砸出一个大坑。
6月15日,李超被送至韶关市粤北人民医院抢救。诊断书显示,李超颌骨、肋骨、盆骨多处骨折,肾脏和多处器官挫伤。“幸运的是,他好歹好技术网捡回条命来。”父亲李本华说。
极具风险的热爱
32岁的李超有近10年的飞行经验。大专毕业后,他进了宜昌的一家化工企业,工作重复枯燥。
“在天上飞的感觉很自由,很刺激。”2010年,性格腼腆老实的李超第一次接触了动力伞飞行,就迅速爱上这项运动。他带着父亲去宜昌航空俱乐部参观,用热情感动了父亲,成功考取“动力伞飞行证”。
李超参加动力伞飞行表演。
“俱乐部会接一些活,安排给会员。”李超觉得,比起之前枯燥无味的工作,飞行表演的工资高,还可以全国各地跑,更加灵活自由。
但好景不长,2016年俱乐部解散,李超进入零散的工作状态,收入变得更不稳定。他要自己接活,不管是动力伞广告宣传、空中表演、航拍航摄、载客观光,只要感觉合适,双方达成口头承诺,他就会约好同伴,驱车赶去。
2019年,李超结婚有了小孩,他也找了份半稳定的工作,在湖北一处景区带游客体验飞行,一次能赚500米。
除了收入不稳定,动力伞飞行更容易出现事故风险。在空中,飞行员唯一的依靠动力伞,能降低风险的只有技术过硬。
李超知道,动力伞飞行只有“1”和“0”,“1”代表安全的结束飞行,“0”则表示遇到事故重伤残废,甚至失去生命。李超身边就有这样的事故,一个游客借景区场地飞动力伞,在空中遭遇意外坠亡。
李超没想到,同样地危险会落到自己头上。
治疗陷入赔偿泥潭
在粤北人民医院治疗一个多月后,李超转到了南方医科大学附属第三医院。
该院8月12日的诊断书显示,李超右髋臼骨折术后复发性髋关节脱位,右坐骨神经损伤,右侧创伤后股骨头坏死,右髋部骨化性肌炎,右髋臼骨折术后髋关节感染,颅脑外伤,轻度贫血。
李超的伤情变化。
父亲李本华解释,这意味着李超还需进一步治疗,即便康复得好,他也无法再负重、再剧烈运动,腿可能还会瘸。目前他还不能下床行走,“但已经没有危险了”。
李本华称,入院至今,李超共花费了30多万米的医药费。7月19日,飞行表演活动承办方广州澜森航空运动有限公司(简称“澜森公司”)曾为李超垫付了23.5万米医药费,此后便未再支付。
对此好技术网,“澜森公司”法人代表田先生告诉记者,其已垫付了李超在韶关治疗的医药费,李超参与表演时并未与其签订协议,口头约定活动后每人有1000米的报酬。
治疗两个月后,李超腿部的伤情仍较严重。
事发后,李超家属曾列出清单,要求活动承办方赔偿200多万米。对此,田先生称已将家属诉求转交给律师,目前不准备继续垫付医药费,准备走法律程序解决问题。
对此,广东禅邦律师事务所的邹佳旺律师表示,承办方雇佣了飞行员进行表演,该雇佣关系已经形成。该事故属于人身损害纠纷,根据侵权法、民法典等相关规定,需要活动承办方和伤者各方过错情况承担侵权赔偿责任。“如果承办方资质不足,主办方也需承担相应责任。”
李超仍然奢望着能够康复回归蓝天,而现在,他的当务之急是解决后续治疗所需的8万-10万米医疗费。
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