“帅不能当饭吃”，在现在看实力说话的社会里，空有一个外形没有实力并不能让老板高薪聘请。有人对应汽车也是同样道理，市面上帅的车多了去，但他们能有普通家用车销量的零头吗？更多是以一种提高品牌形象的存在，而在作为这类车型的代表，奥迪A5就是这样的角色。

　　说起A5就必须要提它的“出身证明”，在2007年法兰克福车展上，奥迪正式推出第四代A4车型，时尚前卫的外观设计和全新车型平台成为当年会场上“最靓的仔”。同年，奥迪为了应对双门的3系，对A4进行重新包装、升级，将4门A4变成双门COUPE，并命名为“Audi A5”，独立成一个车系，而不是作为A4系列的分支。在这之后，奥迪为了满足更多消费者个性化的需求。相继推出Sportback四门轿跑版、Cabriolet敞篷版车型。不禁会有人提问“含着金钥匙出身的A5为什么在中国没人买呢？

　　要解答这个问题先来看看在售A5的外观造型，全新A5是基于MLB EVO平台打造，使用了奥迪当前最先进的技术制造。初次看到A5难免会让人觉得这是台A4，但细看其实有很多不同，前脸是奥迪家族式设计，六边形中网采用镀铬横条样式，面积相比上一代也有所增大，有效提升动感米素”，两侧大灯经过重新设计，棱角更加锋利，在内部配备矩阵式LED大灯，日行灯造型点亮后造型独特，下方雾灯区域类似獠牙造型，细心的朋友会发现，这不仅仅是一个装饰，它是与后方车轮相通，能起到导流作用。整个前脸相比A4车头要更加扁平，重心更低，运动感尤为突出。

　　A5 Sportback在车身尺寸方面相当于标轴A4，4760*1843*1386mm，轴距2831mm，在造型比例上更显紧凑，锋利的腰线很好彰显侧面动感米素，溜背式的设计也显得与众不同。无框车门也是A5的传统异能，外形拉风、夺人眼球。

　　A5 Sportback在车尾厚度方面为了对应前脸，同样显得低重心，作为灯厂的奥迪自然要在A5上“大展拳脚”，后风挡最上沿采用和A7相似的高位刹车灯，尾部灯具造型立体，转向灯点亮后有流水效果，效果很漂亮，夜晚辨识度很高。彰显个性的A5没有选择隐藏式排气，采用双边单炮筒设计，效果咄咄逼人，运动氛围十足。

　　A5的外观优势也仅仅是到这里，然而它在中国市场的缺点单靠一个外观优势是无法支撑的。

　　内饰设计与A4相同

　　A5的内饰就是完完全全的A4复制品，两辆车图片放在一起就跟玩“找不同”游戏似的，找了半天才发现只是方向盘样式有所改变。这样毫无区别的造型设计让消费者多花几万块钱选择A5，显然不现实。A5应该在内饰上做到与A4有所区别，比如使用一系列的翻毛皮材质作为内饰材料，换装双色拼接座椅，并且将座椅造型修改为运动款式，在液晶仪表样式变化中增加几种A5装饰主题，这样才会让消费者觉得钱花到位了。