2011年11月8日，针对众多路虎车迷而言，是一个令人难忘的生活，由于路虎揽胜大家族“划算”又时尚潮流的一款全新升级车系中国发售了，它便是名噪一时的路虎揽胜极光，对比哥哥发觉和路虎揽胜，它的块头虽小，但针对平时大城市应用而言，路虎揽胜极光是正好的，因此路虎揽胜极光发布后快速走热，遭受追求完美时尚潮流年青人的钟爱，乃至一度变成时尚潮流SUV的代称。路虎揽胜极光那时候受欢迎水平现如今大家仍然记忆犹新，乃至一度出現要抬价拿车的状况。那时候的路虎揽胜极光确实很便宜吗？实际上并并不是，第一批发售的车系起步费为62.八万，即便如此，也抵挡不住大伙儿对它的钟爱，很显而易见，那时候的路虎揽胜极光，是一款十足的“香饽饽”。

热卖了很多年，伴随着竞争者慢慢提升，路虎揽胜极光的时尚潮流产品卖点尽管仍然突显，过高的价钱让它的诱惑力慢慢降低，接着，奇瑞汽车路虎捷豹来啦，干脆将它开展了国内，价钱一下子跌了出来，2015年2月，国内路虎揽胜极光正式上市，参考价44.80-58.28万，价钱门坎对比先前進口车系降低了18万。值得一提的是，当初7月，国内路虎揽胜极光并快速开展了一波官方网减价，新手入门版下降到39.八万，接着的两年市场销售全过程中，国内路虎揽胜极光的的终端设备销售市场也有大幅度特惠，乃至一度跌穿三十万。从以前抬价都火热，到国内后价钱“腰折”都卖没动，路虎揽胜极光实在是“真的很难”。

2019年7月31日，不景气了很久的路虎揽胜极光，总算迈入了全新升级更新换代，新一代车系参考价进一步下降到35.58万起，称得上诚心十足。并且为了更好地可以刺激性销售量回暖，发售后快速开展了减价营销，以249PS 高配版为例子，参考价35.58万，现如今已跌到31万。仅仅顾客依然不待见，2020年前4月总计销售量才1682辆，平均仅400辆上下，那样的考试成绩毫无疑问是无法令人令人满意的，那麼为什么新路虎揽胜极光依然没有人买？下边大家来简易聊一聊这新款车。

新路虎揽胜极光的设计方案依然是挺引人注意的，归属于年青时尚潮流的种类，尽管沒有那时候第一代车系刚发布情况下给人的觉得那麼震撼。不可置否的是，三十万区段，新路虎揽胜极光的长相仍然归属于上下游水准。出众狭长车灯，灰黑色蜂巢状的进气口，车前是路虎揽胜全新大家族设计语言打造出。紧凑型强有力的车体，相互配合升降式顶棚，依然好看炫酷。对于后尾一部分，内藏式的排气管是较为不张扬的，总体造型设计是华康的大家族设计风格。

尽管界定为中小型SUV，事实上路虎揽胜极光的规格并不大，比同档次区段的奥迪Q5L要小多了，尺寸为4371/1904/1648mm，轮距为268毫米，乘座室内空间当然寂然富裕。依据大家先前到店感受，172cm感受者调节好前座安全驾驶座姿，坐上新路虎揽胜极光后排座，头顶部一拳，脚部一拳 三指的室内空间充裕，确实是有点儿紧凑。

新路虎揽胜极光的车内饰也是路虎揽胜大家族全新设计风格，中控台选用了双触摸显示屏设计方案，另外配置了全lcd屏仪表盘，车内饰时尚潮流感突显，级别感都不输同等级车系。对于配备层面，大家以新手入门版车系为例子，有前座侧气襄、前后左右头顶部气襄、轮胎气压表明、行车道偏移预警信息、车道保持、主动刹车、危险驾驶提醒、前后左右雷达探测/倒车后视、全景天窗车、12.寸lcd屏仪表盘、10.2寸中控屏等配备。

配用2.0T柴油发动机 48V系统软件，至大功率185kW，最高值扭距365Nm，配9速手自一体变速器，全系列标准配置适时四驱系统软件，最高车速仅8秒。

从长相到驱动力，再到配备而言，新路虎揽胜极光全是较为强的，遗憾，现如今跌到31万，却依然卖没动，大伙儿觉得难题出在哪儿？热烈欢迎留言板留言探讨。