如今的汽车市场，群雄争霸，每一个级别的车型里面都围着一圈竞争对手，特别在中型轿车领域竞争更是惨烈，法系的508已经悄然退出市场，韩系的索纳塔也已经江河日下，放眼汽车销量排行榜，唯有大众迈腾一直独霸天下，处于不败之地，长期霸占合资中型轿车的销量冠军宝座。

全新一代的迈腾改头换面，变得更加的年轻富有精神力，采用大众最新的横置发动机模块化MQB平台打造，MQB平台借鉴了奥迪的MLB平台与保时捷的MSB平台研发而成，提高大众汽车的零部件标准化。

全新一代迈腾提供了丰富的动力配置，拥有1.4T、1.8T和2.0T三种动力车型，售价也是从18.99～31.69万不等，其中一部分预算不足的朋友，非常关心1.4T车型到底值不值得购买，下面就拿售价18.99万的乞丐版进行一个测评。

外观内饰稳重大气，低调中透露豪华

全新一代的迈腾上市以后，外观方面有着明显的变化，变得更加的有精气神，少了几分老气横秋的感觉，面对的目标人群变得更广，不再是40岁大叔的标配，30岁左右的年轻人依然适合。

1.4T乞丐版的迈腾内饰虽然没有配备中控台彩色大屏，但是整体布局简约合理，造型稳重，空调的出风口采用贯穿式的设计，与石英钟融为一体，同时内饰采用了大量的软质材料进行包裹，使得整车的车内质感非常的棒，并不输给同级别车型，低调中透露一丝丝豪华感。

空间同级别标杆，配置基本到位

空间一直以来都是中国市场上人们购买车子最看重的一个因素之一，拥有一个大的空间，对于舒适度方面影响比较大。迈腾的外观尺寸为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm，这使得迈腾空间表现的特别优异，经过测评，身高175cm的人坐在前排驾驶位，头部空间有一拳有余，坐进后排腿部空间接近4拳，空间非常的宽敞，翘起二郎腿也变得很随意。

迈腾1.4T乞丐版虽然作为最低配车型，但是基本的配置都有，在安全配置方面拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测装置、ESP等等，同时还拥有驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、真皮座椅等配置，虽然谈不上配置多么丰富，但是基本够用。

1.4T动力卓越比肩同级别2.0L车型

1.4T迈腾搭载了EA211发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N.m。这套动力总成同样被用在奥迪A3以及速派等车型上。一直以来大家都说迈腾1.4T车型小马拉大车，可是日系天籁2.0L车型，动力仅为150马力，同时峰值扭矩仅为195N.m，最大扭矩转速为4400转，而大众迈腾1750转就能够输出最大扭矩。

1.4T迈腾的百公里加速8.6s，而同级别的天籁百公里加速11.9s，由此可见迈腾1.4T车型动力并不弱。在真正的驾驶体验中，只有在起步阶段感觉偏慢一些，以及在夏天满载情况下，开着空调爬着坡会觉得动力不够用。其他的时候动力充沛，并没有其他不妥之处。

小结：1.4T的迈腾外观稳重大气，内饰延续经典，空间同级别标杆之作，动力表现有惊喜也有不足，工信部百公里油耗仅为5.5L，燃油经济性非常的高，对于普通家庭用车完全够用。