在紧凑型家轿领域，有这么一款车一直是德系的骄傲，它不是我们熟知的高尔夫，而是中国消费者们更加喜爱的速腾。尽管有这么一段时间速腾经历了断轴风波，但从销量数据上来看，似乎并没有产生太大的影响。这也是小编觉得尤为震惊的地方。目前速腾已经走向了生命的末期，换代车型也即将进入中国。那么此时的速腾还值得选购吗？小编来告诉你。

先来说说目前速腾的市场行情。以最为畅销的1.4T车型以及1.6L车型为例，官方指导价从13.18万米到18.28万米不等，但在经销商处有着巨大的优惠幅度。1.4T车型的最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速DSG双离合器变速箱。1.6L车型的最大功率110马力，最大扭矩155牛米，匹配6档手自一体变速箱。

再来说说目前的产品力表现。外观和内饰部分想必不用小编过多介绍，典型的大众家族式风格，虽然会让人有些审美疲劳，但不得不说在做工方面还是相当值得考究的。此外，行驶部分，速腾在品质上还是有着大众的功底的，底盘的滤震虽然偏硬，但胜在厚实感营造出色。空间上也有着较好的表现，但由于车型较老，在一些细节之处的人机工程学方面会有些许缺陷。

最后说说购买速腾的话需要注意哪些问题。一，即将换代。没错，速腾的换代车型已经离我们不远了，此时购买速腾就要接受即将变成老款的事实；二，平台老。平台老集中体现在一些细节层面，比如人机工程学的处理、内饰氛围、转向手感乃至整个底盘的NVH以及滤震等；三，双离合器变速箱。虽然大众的双离合器变速箱在民用车领域是数一数二的，但仍解决不了一些双离合器变速箱上的通病。如果对这个点在意的小伙伴，建议可以考虑1.6L车型。

总结：其实从产品力上，速腾相比于如今换代后用上MQB平台的朗逸、宝来已经没有了太大的优势。唯一吸引人的地方就在于它的售价，能以一个较低的价钱买到一个较高定位的车型，相信会让许多消费者动心。小编建议，如果喜欢大众车型，可以尝试着去试驾一下全新朗逸或是宝来，或许你会有新的选择。