共享自行车现如今早已来到短板阶段，终究针对共享自行车的提出质疑愈来愈多，可是这时，共享自行车和网络保险走来到一起，我们一起来瞧瞧吧。

　　商业保险这一业务流程自古以来就会有之，在电视连续剧《龙门镖局》中常说的镖行便是保险业的原名。大家将货品交到镖行，而镖行则做为专业确保货品资金安全的组织。传统式保险业便是由镖行演化而成，以后又出現了一种新的方式——网络保险。

　　现如今，无论是为了更好地确保大家的资金安全，還是为了更好地确保公司资金安全，为了更好地考虑社会需求，保险业慢慢成型。在共享自行车风靡的时下，为了更好地给服务平台加一层确保，网络保险变成共享自行车看好的协作目标。

　　经营规模极大的共享自行车服务平台借势网络保险

　　中商集团产业研究院公布的数据信息显示信息，在我国在2016年共享自行车的市场容量做到了12.三亿米，客户经营规模做到了0.28亿人。展望产业研究院公布的《共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示信息：2017年Q2共享自行车市场容量为38.75亿人民币，同比增长率313.5%；预测分析2017年底，我国共享自行车市场容量将达102.8亿人民币，年增长率为735.8%，客户经营规模将提升两亿。

　　国家信息中心分享经济模式研究所公布的《共享单车行业就业研究报告》显示信息，共享自行车现如今在销售市场上的投入量在慢慢扩大。截止上年7月，我国已推广1600万台上下的共享自行车。但投入市场的扩张及其客户的增加，也促使共享自行车的耗损率在慢慢提高，且在2017年，由共享自行车造成的安全事故也在持续增加。

　　共享自行车服务平台和商品的泛滥成灾，造成 共享自行车服务平台中间的市场竞争越来越激烈，客户在骑车全过程中出現的生命安全难题、经济损失等有关恶性事件也在慢慢提升。

　　天津市统计局公布的《北京居民使用共享单车的调查》显示信息，在受访者中，有72.2%的客户曾遇见共享自行车出現“刹车故障、车胎没气、掉车链、手把、座垫毁坏”等各种各样的状况。而这种状况的出現极有可能造成道路交通事故。2017年3月，深圳市一女士在骑共享自行车时被撞，不幸遇难；一样在3月份，上海市一名十一岁少年儿童也在骑共享自行车时被撞不幸身亡；4月份，长沙市一位骑共享自行车的女性也在一起安全事故中不幸身亡……这种安全事故的造成给共享自行车服务平台提了个醒，为处理共享自行车在安全性与索赔层面的难题，这种服务平台刚开始思索与保险行业中间的协作。

　　正所谓房屋有房险、车辆有汽车保险，那麼自行车当然也是有“自行车险”了。共享自行车领域存有的乱相及其安全事故高发促使共享自行车服务平台必须商业保险来确保利益，节约开支。另外，共享自行车巨大的市场容量及其共享自行车安全事故所导致的索赔难题，也为网络保险追上共享自行车出风口出示了概率。为了更好地加速对销售市场的渗入，互联网技术车险公司与共享自行车领域打开了一轮“撞击”。

　　现如今，新起的网络保险为了更好地扩张市场占有率，竞相对外开放寻求合作，商业保险公司和共享自行车服务平台恰好相辅相成。从而，销售市场上出現了摩拜单车与众安保险连接，ofo与保准牛连接，哈罗单车与海棉保连接等商业保险连接恶性事件，除此之外，支付宝钱包也为本身连接的六款共享自行车连接了国泰产险……共享自行车与网络保险的连接工作中进一步获得进行。

　　“自行车与商业保险”撞击出的机遇和挑战

　　《共享单车新政》的颁布，倡导共享自行车领域为客户选购意外伤害险，选购商业保险这一个人行为慢慢变成共享自行车领域的的共识。另外，共享自行车领域对商业保险的要求，也变成互联网技术车险公司开拓新业务流程的一大突破口。伴随着共享自行车市场容量的持续提高，为了更好地处理客户保险公司理赔等难题，共享自行车服务平台与网络保险组织签署战略合作合同，给客户产生更强的骑车感受，也让共享自行车能进一步标准系统化。

　　一来，共享自行车非常容易出現系统异常、经营纠纷案件、骑车安全事故等难题。服务平台为缓解安全事故产生的工作压力、减少经营成本，便刚开始与网络保险战略合作，而网络保险对共享自行车服务平台投之服务平台险、对客户投之意外险等，也是扩展业务流程经营规模、打磨抛光商品和技术性的一次难能可贵机会。

　　二来，为确保客户利益，共享自行车必须与车险公司协作来进一步健全本身体制，但传统式商业保险不可以考虑共享自行车泛娱乐化的交通出行時间，这就给网络保险产生了机遇。就拿与ofo连接的保准牛而言，互联网技术车险公司所确保的便是客户从开始骑车到完毕骑车的这一段时间，相较为传统式商业保险以“年”为企业的测算法，共享自行车与网络保险的连接是立刻购买保险立刻起效的，有效地应用了商业保险确保。

　　三来，共享自行车服务平台与网络保险的协作，可根据互联网技术 商业保险的方法来剖析客户的身体状况、骑车次数、骑车途径及其保险理赔状况等，对客户开展肖像，随后依据得到的数据信息来为不一样的客户制订相对的项目实施方案，为客户出示合乎本身消費价钱和服务项目的商业保险，让客户能充足享有服务平台产生的优良感受，为共享自行车服务平台打造出优良用户评价。

　　共享自行车与网络保险的“十指紧扣”，促进了网络保险的发展趋势，有益于提升 互联网技术在保险业的占有率。除此之外，在本次“十指紧扣”中，在处理共享自行车平台运营成本费过高、安全事故索赔等难题时，也产生了许多挑戰。

　　一方面，因为共享自行车这类具有泛娱乐化与场景化的经营模式与网络保险是初次进行协作，沒有工作经验可供参考，在服务平台连接网络保险全过程中，很有可能会出現对数据统计分析不善、技术性不适感等难题，将增加共享自行车服务平台在运作中所碰到的风险度。

　　另一方面，在索赔层面，共享自行车存有严苛的免责协议，客户索赔门坎高，商业保险确保好似虚置。在产生共享自行车安全事故时，客户若要想向共享单车服务平台索取保险公司理赔，绝大多数服务平台会以“除非是客户能证实该出现意外或安全事故是因自行车自身的原有缺点造成 的，不然不担负相对一切法律依据。”为由回绝赔付。除此之外，互联网技术保险公司理赔界限不清楚，在起动保险公司理赔程序流程上，客户与服务平台沒有达成协议，赔与不赔都由服务平台来挑选。

　　总体来说，共享自行车与网络保险早已取得成功连接上，这一措施变成共享自行车领域确保本身权益、促进发展趋势的关键管理决策。共享自行车与网络保险的连接早已变成行业发展的共识，且被普遍应用。

　　携手并肩网络保险的共享自行车如何打好这一战？

　　现如今，共享自行车服务平台根据互联网技术车险公司为服务平台和客户选购商业保险，将共享自行车在骑车中碰到安全事故必须赔付额度的义务风险转移给车险公司，有利于缓解共享自行车公司的经济发展风险性损害。但依然存有工作经验稍显不够、索赔界限不清等难题，共享自行车要想高效率激发起互联网技术保险的作用，就需要大有作为。

　　相较为别的保险营销而言，网络保险的购买保险方式与共享自行车的经营模式更为切合。在进入新的领域之时，企业经营在所难免应用模式，这不利公司往前发展趋势。仅有灵活运用互联网大数据、人工智能技术等新科技，用互联网技术高新科技方式进行保险营销，才有利于商业保险公司剖析共享自行车公司难题，并对共享自行车公司开展检测，依据具体情况時刻调节经营动态性。

　　针对共享自行车来讲，怎样确保客户利益、减少公司承担责任，是公司在发展趋势中难以避免的难题。现如今，共享自行车安全事故高发，许多涉及到安全事故的客户都存有理赔未果、服务平台逃避责任等状况。各种各样安全事故的产生在给客户产生权益危害的另外，也会提升平台运营成本费。而公司执行更精确高效率的低门坎保险公司理赔，终将遭受众多客户的亲睐。在支付宝钱包集团旗下共享自行车与国泰产险的连接中，国泰产险发布的无门坎安全事故索赔方式就给服务平台产生了非常好的引流方法实际效果。

　　现如今，一切都注重“透明度”、“公开透明”，尤其是事关资产安全防范措施的情况下，而那样做确实能够提高客户对公司的依靠与信赖感。除此之外，确立保险公司理赔界限是处理共享自行车安全事故的高效率方式。

　　总得来说，伴随着共享自行车经营规模的不断发展及其大家对安全防范措施的要求，共享自行车与网络保险的协作早已变成时期发展趋势的发展趋势。在其中，无门坎保险公司理赔、ai技术、互联网大数据等新科技的应用，变成共享自行车挑选网络保险的一大发展趋势。共享自行车与网络保险的融合，早已来势汹汹。

　　在碰到公司的短板阶段时，最好是的解决方式便是找寻新的路，而且自主创新也是关键的对策。