发展的铁路线路图让列车变成中国人交通出行的最关键代步工具，这一点在高铁动车来临以后越来越更为显著。但是，在现行标准的铁路线经营层面仍有一些让旅客觉得不合理的地区。例如，火车晚点赔付难题。

一样是代步工具，国际航空公司便会对飞机航班晚一点做出赔付，但铁路线却一直沒有。但是这一点也许可以在即将来临的新《铁路法》中获得处理。

据《华夏时报》报导，《铁路法》修定的基础架构早已成形，已经赶紧健全修定议案。在其中，修定后的《铁路法》将初次把高铁动车列入在其中，为将来的高铁动车经营和科学发展观出示法律法规确保。

针对铁路线晚一点的赔付，在现行标准《铁路法》及有关政策法规中，沒有应予以赔付的实际要求，都没有未予赔付的要求。许多 群众质疑：如何就能以此证实“不可赔付”，而不是“应当赔付”呢？

对于此事，一直关心铁路线的尚公刑事辩护律师法律事务所觉得，铁路线客票的特性、铁路线客票的退改签、铁路线信息公示等难题，在修定计划方案中应当有一定的反映。

在安全性层面，铁路线內部人员则觉得存有大量改动室内空间。在《铁路法》中加设“铁路线游客人身伤害额度赔偿制度”，能够推动铁路线企业经营以民为本、科学发展观。