spacex是世界上著名的火箭服务公司，关键是他是一个私人企业。

整装待发的猎鹰9

近几年来，商业航天在世界范围内得到了迅猛的发展。不仅是在美国，在世界各国都有所发展，在中国就有像翎克航天、蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间等这样的私人火箭公司，前段时间还有日本的MOMO-3探空火箭也是私人企业制造的，而欧空局也是拿出了数亿欧米来扶持商业航天领域。可见商业航天势必会掀起世界航天界的一次革命。

中国商业航天企业

从历史发展角度分析，任何领域在进入商业化阶段的时候注定会迅猛发展，而如今航天领域很有可能已经进入了商业化的阶段，就算现在还没有真正进入，但未来的某天绝对会实现航天的商业化，这是历史与科技发展的趋势。由于航天领域涉及到诸多领域，所以实现商业化也不是一蹴而就的事情，而作者目前主要关注的则是火箭、卫星两个领域，因为这两个领域是航天商业化直接收益的领域。

太空中星箭分离

对于火箭来说，主要的功能就是作为运载工具，将目标载荷送入预定的轨道或进行亚轨道飞行试验；对于卫星而言，则种类较多，但从目前的形势分析来看，中小型以及微纳遥感卫星、通讯卫星和星座卫星是发展的趋势，并且在今后的一段时间，小卫星可能会出现爆炸式增长的形式。总体来说，卫星数量增加给运载火箭带来了市场，火箭的研制也为卫星的如归提供了运载工具，可以认为两者是一种互利互惠的关系。但是从总体利润上来说，卫星应用的附加值会远远高于火箭发射服务的利润，而且火箭研制的门槛要比卫星高得多，所以火箭行业的风险是很大的，只有掌握核心技术与材料加工工艺才是火箭制造企业的重中之重，而对于卫星企业，作者认为在今后应该在卫星的创新功能以及小型化上多做文章。

卫星应用

如果再往长远看，商业航天还可能会催生出星际旅游、太空采矿等行业，而这才是真正的大航天时代。到了大航天时代，人类的航天技术已经非常成熟，甚至已经开发除了新型的航天动力，能够帮助人类飞得更远更快。到那时，我们可能会如马斯克所说，移民火星再建另一个地球。其实想一下当初的大航海时代，跟将来可能出现的大航天时代，两者如出一辙，那就是人类不甘于现状，想要向外探索，是人类的好奇心促使着人类不断的去向外扩张，向外延伸，不断的扩大自己所能活动的范围。如此看来，大航天时代一定会到来，可能只是一个时间问题吧！

火星移民基地

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